而鐵路預計在33年的年底完成，這主要是因為很多地方用土填平之後，要是不經過一段時間的自然沉積，強行在上面修築鐵路的話，以後肯定會塌陷，反而會影響到鐵路的安全，本來這需要一年的，但是忘記了等不了那麼久，德國更不願意等那麼久，最後還是採用在那些地方修橋墩、修橋的辦法，雖然成本會高很多，但是鋼鐵是自己生產，水泥也是自己生產，還有廉價的勞動力，那個修鐵路的成本還是可以接受的。
而忘記了的寬軌鐵路計劃也被德國方面推薦給了老蔣，因為老蔣也打算修築上海到貴州的鐵路，德國認為王九齡的想法是對的，雖然成本會增加一些，但是最終老蔣還是批准了，王九齡佔了那麼大的一個鐵礦，又會生產鐵軌，老蔣已經算計上了。
與此同時香格里拉至昆明的鐵路也在籌備當中，不過龍雲的野心可比王九齡的的多，人家對於只修這條鐵路可看不上。
此時雲南已經有一條鐵路從昆明通往法術印度支那的河內，龍雲一直希望將法國人的勢力趕出去，現在忘記了居然用寬軌鐵路路軌，此事正和他的意，不過法國人修的那條路控制權在法國人那裡，龍雲是沒有辦法的，所以龍雲還打算向省內集資修一條鐵路去曲靖市，彰顯一下功績，王九齡在西康搞的熱火朝天的龍雲也坐不住了。
王九齡已經幫他把步槍兵工廠建好，要是老是進口鋼鐵也不行啊，太貴了，王九齡那裡也不可能太便宜，而且龍雲知道王九齡還欠了德國人一屁股債，就是要用鐵礦石來還，所以龍雲也在到處派人找鐵礦，可是一直沒什麼眉目，為此他更加曾恨英國人、和法國人了，已經在開採的礦產都在他們手裡。
西康省得境地則是最好的，西康的資源就集中在攀枝花，之前根本沒人來這鳥不拉屎的地方，現在忘記了發現了資源，自然更不可能讓其他國家的人來這裡開礦，那樣的話王九齡一定會幹死他們。
攀枝花的礦產資源確實引起了很多人的窺視，尤其是英國人和日本人，日本人上次還想賴著不走的，直接被王九齡幹掉了，當然是以土匪的名義，本來想殺光他們的，不過考慮了一下現在不是時候，所以其他人被直接驅逐出境，王九齡對警察局、軍隊、還有東廠的人下達了命令只要是外國人沒有王九齡親手簽發的通行證，膽敢進入西康，一律不需要審判，殺無赦，已經說了好幾個不信邪的了。
至於德國人，王九齡之前簽命都簽的手軟了，那還是三千多人，而馬上還有一萬多人，王九齡不再打算簽署了，而是給他們進行編號，個個機構下工作的人都會頒發一個工作證，而且每天都會檢查，雖然不方便，但是王九齡跟法肯豪森商量了一下，還是獲得了他的諒解，現在西康除了德國的技術人員，就沒別的外國人。