當「4·20」專案組入駐廈門，開始嚴查遠華集團走私、腐敗案以後，廈門就有人私下議論，要不是遠華集團的副總與賴昌星反目成仇，向中央舉報，走私內幕也許永遠是個秘密。這種說法只反映了事件偶然性的一面，專案組成員後來與廈門本地普通百姓閒聊時聽到他們抱怨：遠華走私，這可是公開的秘密。早點查就好了，不至於牽涉那麼多人哇！
確實，當時廈門島海上船來船往，陸上車流滾滾；客商雲集，熙熙攘攘皆為利來。賴昌星集團以控制「通關」渠道，繼而控制駕馭廈門島上整個地區的走私活動，這在全國也是罕見的典型現象。原因是賴昌星以各種滿足人的慾望的手段，編織了一張龐大的權力配置網絡。廈門走私市場一片繁榮景象，其影響已輻射全國。
遠華集團重點以金錢為腐蝕劑，不但腐蝕了公務員隊伍、國企公職幹部陣營，而且也同樣腐蝕了公司內部的人員。尤其是遠華集團高層負責操作走私的骨幹成員們，在腐蝕他人的同時，自己的腐化程度日甚。可謂是燈紅酒綠、紙醉金迷，玩弄女人陷進慾海、竟夜豪賭迷於刺激。而這一切全得金錢鋪底。久而久之，集團內部為利益爾虞我詐、互相傾軋的現象日趨嚴重。有的走私骨幹背著賴昌星輕車熟路自己搞幾票走私，也變得習以為常。1999年春節後，賴昌星就多次與他的密友談過自己的憂患：「侯小虎（集團副總）這些人心很大，都只會往自己口袋裡撈錢。在外面很張揚。卡拉OK廳裡給小姐小費一出手就是2000元。惹出了問題，還得公司出面去擺平。
賴水強、賴昌圖曾憤憤不平地陳述：「遠華哪裡是姓賴啦？曾氏掌握財務大權。遠華的錢都攥在他們手中。還有侯小虎、王雙敏、王泰成等海關出來的人，哪個都撈有上億的錢啊！」賴氏兄弟二人的話，至少從一個側面反映了遠華集團中的利益傾軋已到了白熾化的程度。他們之間的矛盾衝突遲早都要爆發。賴昌星的走私骨幹中，離心傾向日益增大的原因，是他們自己認為賣命走私，所得非所值。對賴二心、微詞甚多的副總×××也與自己的密友訴說賴的貪心：「做油這生意是我和開元公司的老總介紹給賴胖的，原先講定五五分成，但賴不講信用，實際是三七分成。我們也認了，可這三成賴還常拖著不付賬。」
所以，隨著走私暴利的膨脹，賴的集團與為他控制的走私團伙之間的利益衝突日益尖銳。賴昌星能夠將他的走私「事業」推向頂峰，靠了一張金錢織成的關係網，他縱情享用著網內為他收買的政府官員手中的權力資源。
原公安部副部長李紀周就是關係網內的重要人物之一，他收受賴昌星的巨額賄賂，並利用職權，多次為賴保駕護航，非法干預執法部門的查處。1996年，李通過關係責令深圳海關將扣押的賴昌星的一條裝載價值1．2億元的私貨船放掉。該船到廈門再通過楊前線的關係辦理了假轉口手續，空船轉口到菲律賓。而走私貨物汽車、化工原料、電腦等被留在國內銷售。
姬勝德，部隊某情報部負責人，曾將遠華公司掛靠為部裡企業，為賴走私提供強力後盾，也曾多次出面為賴放私，並利用職務便利為賴提供重要情報。
這是兩個已落入法網，公諸罪行於報端的重要人物。遙想賴昌星走私「事業」風光之時，曾借用了這兩個人物多少權力便利。如此高層權力執掌者竟會被賴昌星玩於掌上，普通老百姓想像力再豐富也會對此事實目瞪口呆！