就算是將死的瘦弱駱駝也有他的尊嚴，日本人的行為嚴重傷害了偉大的俄羅斯人民的感情。
上海、哈爾濱的俄國資本家認為遠東有沒有日本加入有不重要，因為日本投入到前線的部隊實在是太少了，根本不足以改變戰局，而且他們不是來幫助偉大的俄羅斯，而是來搶奪俄羅斯財富的一夥強盜。
美、英、法的軍紀其實也不好，不過與在日本人的襯托下，他們的軍紀就顯得非常好了。
看到報紙上所說的種種惡性，那種歐洲人的優越感讓他們感受到了從來沒有過的羞辱。
布列拉夫斯基在強大的壓力下面最終提出了辭職，軍隊很快就陷入了內鬥之中，
看到這一切後，美、英、法削減了對西伯利亞的援助，這導致更大規模的內鬥。新任西伯利亞總統喬斯特羅夫呼籲國際社會給予更多的經濟援助，不過英、美此刻正為莫斯科郊區的大會戰所吸引，他們不但向鄧尼金許下重諾，而且向其加大了援助資金，這樣一來西伯利亞戰區得到援助就極其有限了。
西伯利亞軍團的官兵以控制西伯利亞鐵路為第一要務，因為他們必須要養活自己，科洛佐夫以強大的軍事力量控制著赤塔地區，確保與中國相連的鐵路線安全，溫琴男爵控制著烏蘭烏德地區做著中轉生意，伊爾庫斯克地區則控制在喬斯特羅夫手中，以謝苗諾夫為首的部分官兵則向東前進，他們很快就會與高爾察克匯合。
遠東再一次呈現紛亂的局面，美、英、法聯軍正在撤出遠東戰場，軍團內部騷亂已經開始危機到了聯軍的生命安全，窺探著滿蒙的日本人用小利拉攏那些落魄的俄國官兵們，但是更多的人則朝著中國邊境逃亡，對他們而言戰爭已經結束了。
當鄧尼金、高爾察克相繼失敗的時候，西伯利亞軍團就變成了重點扶持的對象。
上海，通過援助西伯利亞軍團之名楊洪森得到了二十輛法國雷諾Ⅱ型坦克，Ⅰ型與Ⅱ型最大的區別說在與原來8毫米的機槍換成了37毫米的火炮，當然這並不是法國人最先進的坦克，楊洪森繞彎子從法國人手中購買坦克，並不是說他沒有能力生產坦克，南京的中央第一拖拉機廠完全有能力自行生產坦克，在美國政府幫助下中國的拖拉機的開始自主化生產，很多技術難題都在美國人的幫助一一得到解決。該廠生產出來的「聯美」牌手扶拖拉機不但國內很暢銷，就連國外也是搶手貨。
中國通用公司總裁米切爾曾沮喪的對同行道，「如果不是那該死的手扶拖拉機影響市容的話，我相信整個市場都會被他們搶佔光。」
江蘇、浙江、安徽北部、湖北那些小有薄產的富農都會買上一台，它既可以作為代步工具，也可以作為生產工具，他的功能強大，遠遠超過汽車……
它們在鄉間的土路上奔馳時，只留下身後一片羨慕的眼神。
蘇北是中國現代化農業的示範點，是美國在華的又一項形象工程，蘇北現代化農業生產，不但讓國人振奮，也讓國際社會驚奇不己。就在幾年前，上海禁毒委員會對該地區進行視察時，這裡還是整片整片的煙田，而現在這裡已經被美國人改造了成為的大糧倉，是的，至少美國是這麼宣傳的。當然，蘇北農業半機械化農業只是一個特例，在中國更多的農民採用的仍然是傳統的經營手段。
拖拉機正在使中國的農業生產模式發生的變化。
中央第一拖拉機廠最終要生產的仍然是坦克。目前各國的坦克多是採用汽油發動機，由於中國汽油發動機需從美國進口，所以生產出來的樣車多採用柴油發動機。
同樣是輕型坦克，中國T型19坦克在火力、機動方面都優於雷諾Ⅱ型坦克，
T/19車體採用國際流行的鉚接結構，戰鬥全重5.4噸，乘員3人，車長4.52米，車寬2.06米，車高1.72米，配一門45毫米火炮或一挺7.9毫米機槍，最高速38公里/小時，裝甲7~22毫米。
目前，僅裝備有10輛，隸屬於南京衛戍近衛軍。
T/19坦克分為兩種型號，一種是履帶式，另一種為輪式。
輪式T/19坦克裝備有一挺7.9毫米機槍，乘員增至8人，最高速55公里/小時，裝備有20輛。
這些坦克主要用於教學任務，而非實戰，不過由於數量少，無法滿足教學的需要，所以相對便宜且又先進的雷諾Ⅱ型坦克就成了首選。
坦克在歐戰中大放異彩，戰後各國都在大力研究投入。在這一領域德國人明顯走在了前面，所以戰敗後德國在戰爭中生產的坦克以及與坦克相關聯的技術資料被英、法瓜分一空，可幸運的是那些坦克設計專家被保護了起來，這些專家中部分接受了中國政府的高薪聘請來華擔任顧問，他們的工作就是幫助中國生產重型拖拉機設備。在這一段時間裡中、德之間的技術合作遠遠超過中、美之間的技術合作。通過深層次地合作，南京政府從德國獲得了多項技術轉讓，這有力的促進了生產力的發展。
「中國經濟的迅猛發展有利於促進地區性穩定。」
隨著，威爾遜妥協的外交政策，使得日本的勢力範圍伸入到太平洋，美國需要中國來扼制日本的海外擴張勢力。美國有意扶持中國海軍，駐美大使克萊恩曾向楊洪森表示，美國願意幫助中國建造1至2艘戰列艦。
「我們願意幫助中國發展海軍力量，來扼制日本的野心，恢復台灣的主權。」
克萊恩知道中國在實現了一系列的領土主權後，楊洪森迫切地希望收復台灣。
他猜的不錯，楊洪森的確想收回台灣，但是他並不想在這個時候與日本來一場全面戰場，日本的海軍實力，是中國拍馬也追不上的，過分的發展海軍將會進一步刺激日本，中國目前需要時間來發展經濟，而戰列艦的維護費用高昂，在楊洪森的心目中戰列艦已經被淘汰了。
「多謝領使先生的好意，不過戰列艦價格驚人，且維護高昂，中國目前還無法承受。不知中國政府是否可以向美國購買戰列艦以外的軍艦。」
中國海軍在這位總理的指導逐漸進入理性消費時代，這讓克萊恩很讚賞。
「我國海軍需要30至40艘潛艇，……。」
如同陸上的坦克，歐戰結束後潛艇也倍受各國關注，目前中國海軍擁有15艘近程潛艇，楊洪森準備在將這一數字翻一倍，另外，他還準備與美國在潛艇技術方面展開多層次的交流。
美、日關係在日本勢力範圍進入南太平洋又逐漸緊張起來，雙方進入了新一輪海上軍備競賽。
與如日中天的美國相比，現在的日本根本不堪一擊，雖然為了回應美國的挑釁，日本海軍部搞出「××造艦」計劃，但是國內經濟復醒遙遙無期，如此規模宏大的「××造艦」計劃缺乏足夠的資金保障，而且中、日之間還在進行著陸上軍備競賽。比起美國海上的威脅，朝鮮方面中國的威脅更大，所以在新一年財政年度的軍費開支決鬥中，陸軍部對於戰勝海軍部充滿信心，但是讓陸軍部將領們失望的是，最後海軍再次勝出。
在陸軍將領提出《朝鮮威脅論》時，海軍將領推出了《台灣威脅論》。
近日，美國準備向中國出口了20艘潛艇，屆時中國潛艇的總數量將達到35艘，據消息靈通人士稱這些潛艇將部署在台灣海峽，這些潛艇對於日本海軍來說已經構成了巨大的威脅。
「中國海軍正在崛起，我們要保持警惕。」