四台功率強大的發動機把巨大的轟鳴聲幾乎毫無保留地傳到機艙裡，因為要減輕一切不必要的重量，以增加燃油的攜帶量和增加飛機的續航力，所以飛機本身的降噪措施等於零。
歐陽漢再次緊了緊飛行皮帽的帶子，讓通訊耳塞能夠更多地隔絕噪音，也使自己能夠聽清楚機組成員以及編隊成員的談話，哦，還有地面控制人員的聲音。
飛機一直向東，現在已經爬升到了3600米的高度改進平飛的狀態。上校清楚。再過幾分鐘，塔台的電訊就會從通訊器裡面消失了。因此，機組成員們幾乎都沒有說話，就讓通訊器保持著靜默，這些遠征冒險的將士們，其實在期待著最後時刻塔台給自己的祝福。
耳塞裡傳來「啪嗒啪嗒」的聲音。反覆兩次後，一個洪亮的聲音的響引起來：「漢鷹，我是塔台。我是邸志國，總司令期待著你們用成功跨越太平洋的喜報，向帝國國慶日獻禮！祝一路平安，完畢。」
歐陽漢上校正要回復兩句的，可是耳機裡卻傳來無法建立通訊聯繫的一陣盲波噪音。遺憾中，他伸手關掉了與塔台的聯繫的頻道，轉到與海軍驅逐艦松花江號的頻段上來。松花江號已經於19日離開上海吳泓碼頭向威克島方向而去，估計在15個小時以後，也就是從橫須賀機場起飛後的第10個小時，才能與海軍取得聯繫，在海軍雷達和無線電導航設備的引導下，飛向威克島。
編隊內8名飛行員都知道一個事實：自己正在飛向一個從來沒有人飛行過的區域，要在茫茫的大海上找到一個小小的威克島，其難度跟大海撈針差不了多少。不過，有了海軍的導航，一切都從不可能變成了可能，也即將變成現實。
「二號，報告情況。」歐陽漢開始了例行的編隊飛行工作。掠奪者二號就在他駕駛的一號機右後側。
「一切正常。發動機運轉良好，人員狀態良好。建議提升高度到4500以節省燃料（高度越高空氣越稀薄，對飛機運動的阻力越小）。」二號機長兼正駕駛顧子謙中校地聲音清晰地響起。
「爬高陽漢正等著這句話。他本來就準備在問過二號機情況後提升高度的。
雲層，被兩架掠奪者轟炸機踩到了腳下。與剛才一望無際的碧藍地大海不同，這裡完全是一片白色的海洋。大片的雲組成了波瀾起伏的海面，一些高大的雲團不停地變幻著形狀，噴吐著一股股白色的煙氣。更遠處和頭頂上，是藍得無比純淨的天空和不知疲倦地放射著熱量的太陽。
在這個高度上飛行，可以提高平飛速度，可以節約燃料。可同時也會失去對地面參照物地觀察。還要承受太陽帶來的灼熱的輻射。這對歐陽漢上校和他的雙機編隊來說。是一個巨大的挑戰。
人之所以能夠判斷方向，是依靠各種各樣的參照物。現在，唯一的參照物是始終掛在頭頂上地太陽。
「測試導航儀器，馮中校。」歐陽漢估摸著飛機已經快到朝鮮半島上空，依靠接受無線電信號定位的導航儀已經可以收到朝鮮軍電訊中繼站的信號。在4500米的高度上。地球曲率的影響相對地面來說減輕了許多，所謂站得高、看得遠是有道理的。不過對導航員來說是飛得高，聽得遠。
「儀器正常，已經接收到正東偏左3度的無線電信號，波段分析為帝國朝鮮軍一號繼波站。測定我機位置在鴨綠江口偏南40公里處。」馮德忠一邊回答著，一邊在手上的紙板上畫著航跡圖。他的手繪圖會交給身後的導航員，繪製成參照地圖地更精確的航線。在這個圖上，飛機的每一次加速、爬升、降低、轉向都會被如實地記錄下來，成為後續飛行中確定自身位置的參考依據。
在沒有衛星GPS定位導航的時代。採用無線電導航是最先進的辦法了。不過這種辦法是建立在有無線電波發射、中繼站的基礎上，在沒有這些基礎設備的時候，飛行員要依靠電子式或者機械式陀螺儀，通過觀察太陽、星星地高度、方位和自身位置的相對變化來確定自己現實的位置。這種辦法的精確度遠遠比不上無線電導航，更比上衛星GPS定位導航。嚴格來說。像歐陽漢他們目前承擔的開闢航線的任務，要依靠陀螺儀去發現威克島是比較困難的。而這樣的飛行本身就要求不能出一點差錯。在飛行計劃規定的四個階段裡。橫須賀到威克島和檀香山到舊金山兩個航段是最困難也是最危險地。如果導航員出現一點差錯，很可能會導致飛機的燃料耗盡。不得不把跨越太平洋的飛行變成擁抱太平洋的悲劇。
航程，就是在一連串的飛行命令中度過的。機長會把飛機的每一個動作。每一次狀態變化通過口令報給導航員。而導航員則需要在飛行計劃的每一個節點上向駕駛員（機長）提供準確的數據和航向建議。這就是大中華帝國國防軍戰略空軍第一次遠航的核心。轟炸機不比戰鬥機，轟炸機需要更高的高度來取得航程和航速、以及隱蔽性的優勢，因此不能在雲層下象戰鬥機飛行員那樣依靠山脈、江河、海岸線等參照物來決定航線。可以說，轟炸機的飛行員完全是在數字和方位名詞中飛行；而戰鬥機飛行員則是在大好河山的上空徜徉。從這點上也可以看出，這個時候的轟炸機飛行員和戰鬥機飛行員是有區別的。
「漢鷹。漢鷹，該吃飯了，帝國的罐頭萬歲，完畢。」顧子謙中校在日本海上空丟下這句話。
「娘的！富士山才3700多米，跟珠穆朗瑪峰差遠了！，點鐘方向，橫須賀，東方軍。我們來了。」接替上校飛行的馮德忠中校在飛機的翅膀造成富士山頂積雪飛揚的時候如此說道。
「歡迎陸軍航空兵第二航空隊指揮官，我是丁開嶂。希望你們能夠在吃下生魚片後不拉肚子，本司令官不想成為民族的罪人。」丁開嶂少將在橫須賀機場的塔台上向盤旋在頭頂的轟炸機打趣道。
經過九個半小時的飛行，雙機編隊在淡淡地*夜色*（禁書請刪除）中降落在橫須賀機場。這個機場上駐紮著第三航空隊的一個偵察中隊。隸屬於東方軍司令部。
丁開嶂少將是無比熱情地歡迎著第二航空隊的指揮官以及他地部下們。作為陸軍高級將領，他已經見識過飛機在戰爭中起到的作用，也可以想像得到當B噸炸彈密密麻麻掉到敵人頭頂上時的情景，當然也就促使他好好地招待航空兵的上校了。他還巴不得就此扣下這兩架厲害的戰機，歸在自己的指揮棒下呢！
遺憾的是，日本人喜歡吃的生魚片、芥末、和清酒引不起飛行員們地興趣，他們把醬油瓶倒了個也沒有感覺出啥滋味來，因此拉肚子的事情並沒有發生。
一夜的休息。換來第二天在天色微亮時飛機的升空。
第二階段航程的目標是東南方的威克島，海軍驅逐艦松花江號和一艘快速補給艦正在以22節的速度向威克島進發。按照計劃，在威克島西北偏北500公里處，雙機編隊將飛過海軍兄弟們地頭頂。
編隊很快地脫離了東方軍無線電的導航範圍，從此以後的口個小時裡，編隊將依靠陀螺儀、鐘錶、指北針來確定航向。
歐陽漢把每次的口令都重複了一遍，以便導航員的核對。
「爬高6000米。東南5度，避開雷雨雲。重複，爬高6000米，東南5度，避開雷雨雲。」
這個口令就給導航員出了一道數學題，他必須用幾何方程式來演算出飛機方向偏離既定航向的改變，提供飛機在其後任何時間裡回到既定航線上來的參數。飛機爬升時的速度變化、轉向的角度、持續的時間，當前飛機機頭與既定航線產生地夾角……這些數據就是導航員必須準確利用，解答方程式的根據。
飛行，到這個時候變得枯燥起來。可八位飛行員的神經卻因此而高度的緊張。這一段航程是最艱苦的，持續時間長、沒有參照物、氣候變化大是極大的不利因素。在這個時候。人們可以依靠的是飛機和自己。
經過德國專家改進加工工藝後。由綿陽內燃機廠製造的航空發動機是性能穩定、功率強大地，稱職的夥伴。單台發動機功率為600馬力，經過軸端變矩機構傳遞到螺旋槳上的力量還要強大一些，而隆隆的、平順的運轉聲音聽起來很暢快，那種輕微的破開空氣的嘯音很有點像迫擊炮彈的聲音……人們就這樣無聊而必須地關注著發動機的運轉。實際上。對於掠奪者來說，只需要有兩台發動機保持對稱運轉，就可以使輕量化地機身安全地飛上藍天了。
1908年9月22日晚19時15分，沉默了整個白天的無線電發出一陣。辟里啪啦。的電波雜音後，傳出一個廣西味道濃郁的聲音。
「漢鷹漢鷹，我是松花江，聽到請回話。漢鷹漢鷹，我是松花江，聽到請回話。」
歐陽漢連忙調整了一下送話器的位置回答道：「松花江，我是漢鷹，請提供坐標方位。」
沉悶著擔心了一整天的八名飛行員一下振奮起了精神，馮德忠中校的領航技術真不是蓋的！硬是在幾次改變航向後把編隊帶到正確的航線上來，與松花江號驅逐艦取得了電訊聯繫。
馮德忠中校沒有去理會耳塞裡兄弟們的喝彩聲，他要專心地偵聽出松花江號的位置，從而確定飛機與威克島的相對位置。飛機，只有維持一個半小時飛行的燃料了。
「漢鷹，你們遲到了。本艦位置在威克島正西偏北400公里處，正在回歸線上。」松花江號的導航軍官帶著點興奮回答著。
馮德忠迅速把計算好的航向和速度畫在圖板上遞給歐陽漢。
「松花江，請打開導航燈，15分鐘後我們將飛過回歸線。威克島上見！」歐陽漢看了一眼後帶著輕鬆的笑意向海軍說著，當然，他沒有忘記給身邊的導航員（也是海軍）點了點頭表示嘉許。
21時31分，兩架「掠奪者」轟炸機在威克島臨時機場的火堆指示下，安全降落。不過，飛機在降落時產生的氣流掀飛了一名美國海軍軍官的軍帽，該中尉丟下了一句話：「中國人喜歡這樣打招呼嗎？」
編隊在威克島停留了一天。等待松花江號驅逐艦和快速補給艦的到來。
1908年9月24日凌晨。飛機再次起飛，航向正東偏北，目標檀香山。
當天傍晚。飛機安全降落在由民間飛行愛好者建立的一個小機場上。不過美國駐軍不顧平民的反對拉起了警戒線，把民間飛行愛好者們和中國飛行員隔離開來。
第二天，在歐陽漢上校的堅持下。中國飛行員和美國民間飛行愛好者進行了友好的交流。
1908年9月26日。在美國陸軍少校麥克阿瑟的注視下，兩架閃亮著夜航燈的大中華帝國陸軍航空兵轟炸機飛臨舊金山上空。當然，轟炸機不是來搞破壞的。這裡生活著40多萬中國人！
帝國國防軍飛機的到來。華僑子弟歐陽漢上校的到來再次激起了舊金山華人的興奮情緒，幾萬人在簡易機場周圍目睹了祖國的戰鷹以無比灑脫豪邁的氣勢穩穩地降落；目睹了英雄的飛行員們精神抖擻地從飛機裡跳了下來。當飛行員們舉起手向有光榮傳統的舊金山華人同胞敬軍禮時，幾萬人發出了天崩地裂的「國防軍萬歲」聲……
不由得舊金山華人不興奮，不自豪！英國人、日本人、俄國人先後被國防軍（及其前身四川新軍）打敗，海拔8800多米的珠穆朗瑪峰被國防軍征服。現在連一萬多公里的太平洋也被國防軍飛越！那麼，誰都能夠想像到以後的北極、南極。世界的任何地方都會被國防軍，被中國人征服！
而實際上。很多老百姓不能充分理解這次飛越太平洋行動的意義。它除檢驗國防軍戰略空軍部隊的裝備和人員素質外，更預示著將來在中美之間，會用飛機航線搭建起一道快捷的橋樑……