回到清朝當海盜 第四章 第十六節 銀鷹出世
    成都衛戍團和警衛團的官兵們一大早就荷槍實彈地封鎖了通往成都北邊鳳凰山的所有道路,嚴格盤查著所有的過往人員,那認真程度,彷彿地上爬過一隻螞蟻也能揪出來一般。

    聶文青和剛回到成都的趙爾陸,還有李義安、鄺東林四人坐著一輛車通過了路卡,向01號廠區深處駛去。一路上,重重疊疊的都是軍人,穿著有軍銜標誌的軍服,個個顯得精神抖擻卻神情嚴肅,如臨大敵。

    方圓20里範圍內已經沒有任何的閒雜人等,只有軍人和同樣穿著制服的01號工廠的職員。三個扛著兩顆金星肩章的軍人,是受鄺東林等人的邀請,來參觀01號工廠試制的第一架飛機試飛的。

    混凝土澆鑄的跑道寬闊平整,跑道的盡頭就是01號工廠的總裝車間。巨大的閘門已經在緩緩的開啟了,慢慢地露出了今天的主角的真面目。不過,令三位少將氣惱的是,那主角居然還蒙在帆布下面!

    「來,三位,去那邊的指揮塔看看,在那裡才能看清楚等會的試飛情況,還可以在那裡跟汪遠明說話呢!飛機裝載著對講電台,就是以後要裝備陸軍的高頻電話,現在,這東西體積還是太大,不能列裝給你們了。」鄺東林本來是指望著龍劍銘能來觀看這次試飛的,畢竟,這可是中國第一架飛機——雛鷹1號。

    到這裡,三個軍官就只能乖乖地聽從鄺東林或者葉成林的指揮了。跟著就跟著吧,看看究竟是什麼樣的寶貝!老聽督辦吹噓著,那東西能飛起來,可能嗎?上千斤的東西能飛起來,誰他媽的都不相信!不過,李義安是知道一些門道的,在他離開舊金山之前,就聽說過有人用滑翔機飛行的事情了。在他的腦子裡,飛機跟風箏差不多,雖然重了不知道多少倍,可是風箏能迎風飛起來,那就是說飛機也可能在風力足夠大的情況下飛去來!也許,那個花了不少力氣的風洞就是給飛機吹風的吧?督辦在會上說要製造時速80公里的大風,比汽車還快的風!那,說不定真得能把飛機吹起來的喲!

    「老鄺,你的風洞擱哪裡去了?沒風怎麼飛啊?」李義安四下裡看了看,真沒什麼超大電風扇之類的東西啊!再看看,今天好像一點風都沒有的啊!怎麼飛?

    「要風洞幹啥?早試驗測試過了,現在不用風洞。看,揭開帆布了,漂亮吧?!」鄺東林的語氣裡帶著明顯的得意。

    三位少將轉頭往總裝車間機庫那邊看去,還真是個怪傢伙哎!說漂亮,可就有點牽強了。圓滾滾的身材,偏生還要左右伸出那麼長一截什麼的出來,當頭上還有一個像風扇扇頁的玩意,幹嘛用的?製造時速80公里的大風?省省吧!

    三個將軍互相交換了個難以置信和帶有點嘲諷的眼神。不過,他們還沒有粗魯到不給鄺東林面子的地步。所以,相互間並沒有說話,只是盯著那邊銀亮的怪東西看。

    汪遠明擔任試飛的任務。他本來也是設計師之一,也在滑翔機上飛過那麼兩回,算是全世界最有經驗的飛行員之一了。不過,他身上的行頭可不一般啊,那是照著從龍劍銘那裡劃拉來的圖紙做的飛行服。機械師把佈滿鉚釘的玻璃座艙蓋掀了開來,扶著汪遠明爬進了座艙坐好。

    汪遠明試了試操縱桿、升降舵等物件,看起來都挺好的,順開了電門,浮子式油量表的指針很快就指到F標記處。他抬頭看了看天,秋天的太陽還是那麼耀眼,把空氣烤得暖烘烘的,不過,卻沒有一點空氣流動的感覺傳來。

    「啪它」一聲,汪遠明熟練地打開了機載電台,這個玩意可是擺弄過好幾回的了。

    「塔台,老鄺,我是雛鷹1號,我是汪遠明,哈哈!」

    馬上,在撲哧撲哧一陣電流聲後,鄺東林那變得尖細的聲音就傳來了。「怎麼樣?飛機狀態如何?葉成林馬上過來了,別急,做完最後一遍檢查再說。」

    汪遠明四下一看,嘟囔著「這老鄺,我能急嗎?飛機還在機庫裡呢!」

    葉成林開著重新組裝起來的悍馬過來了,這車自從被羅國強殘忍的肢解後,現在總算恢復了一點原形,成為飛機的牽引車。前段時間的滑翔機拖曳,都是悍馬H2的功勞。

    機庫這邊在忙活著檢查機械、儀表、電器,那邊塔台裡的鄺東林也沒閒著,不停地聯繫著各處的氣象觀察哨,詢問著周邊的天氣情況。聶文青和趙爾陸本來就不懂這些事情,也不相信那銀光閃閃的鐵傢伙真的能上天去,他們現在關心的是督辦什麼時候能回四川,在京城裡的安全有沒有問題。因此,他們談話的內容又是大不相同的。

    李義安要好一點,特別是看到悍馬亮相以後,對這飛機能飛上天去,也就相信了八成。有飛機上的大風扇,加上悍馬那超級強悍的動力牽引,搞不好那鐵傢伙真的可以飛起來哎!

    「動了,動了!三位快看。」鄺東林熱心地打斷了軍官們的談話,指點著機庫方向說著。

    悍馬牽引著還沒點火的飛機從機庫裡出來。這才讓眾軍官清楚看到飛機的全貌,敢情裡面還坐著一個人吶!帶著人飛上天去?當敦煌的飛天仙女南山的得道方士啊?

    「眾位,我給你們簡單介紹一下這雛鷹1號飛機。這是是試驗性的機型,採用中單翼形式,配備一台八缸300馬力汽油發動機,預計最大速度180—220公里,最大爬高3500米,滯空時間兩個小時。試飛員是我們01工廠的副工程師汪遠明。」鄺東林完全沒去注意將軍們的不在意,反正這個一門心思紮在研究上的「機械天才」對外行們的這種態度早習慣了。

    機械師看到座艙裡的汪遠明打出了「可以開始」的手勢後,一拉引擎的打火繩,8缸發動機立即傳來「喀喀」的轉動聲,緊接著就轉化成連續地巨大轟鳴聲。悍馬解掉了牽引繩開到了一邊,為雛鷹1號讓開了跑道。

    雛鷹1號在跑道上加速、加速、再加速,「轟隆」的發動機轟鳴聲頓時響徹全場,把聶文青等人的注意力也完全的吸引過去。

    飛機飛快地從塔樓下駛過,風壓把發動機的聲音牽扯地變了形,接著,在經過大約400多米的再加速後,雛鷹一號一昂頭,離地而起,越飛越高!

    「飛、飛、飛……」聶文青一連說了三個飛字,也沒說出個什麼名堂出來,因為,他的下巴跟上顎已經脫離了接觸。那鐵傢伙真的飛起來啦?眼睛沒看花?沒!揉了幾下,那飛機真的飛起來了!而且越來越遠、越飛越高!

    「老鄺!你他媽的真厲害!」三個軍人的巴掌都拍在鄺東林那沒什麼肌肉的背上,後果,自然是鄺東林呲牙咧嘴地瞪上這些人一眼。單練?咱知識分子不是這些傻大兵的個!忍了,以後你們有的是求咱的時候!

    汪明遠駕駛著雛鷹一號繞著機場轉著圈子,不住地變換著高度和速度,體會著各操縱部件的手感、腳感,觀察著左右機翼上的副翼和擾流片的動作,還有全動水平尾翼的工作情況。經過風洞測試的樣機雛鷹一號,在整體性能上是不錯的(自我感覺,沒的比較!這個時候,萊特兄弟還在考慮怎麼把新的90馬力的發動機裝到三層翼飛機上呢。)。座艙的密封狀況良好,在裡面完全感受不到風速的變化。轉頭遠看,乖乖!西邊的西嶺雪山千年不化的群峰歷歷在目,川西平原上一片金黃!人,是看不見的了,倒是一條條馬路就像以成都為中心編織成的蜘蛛網一樣,而機場,他媽的機場在哪裡?看看儀表,哦,在屁股後面!

    四川盆地的雲層是很低的,飛機在2500米的高度上,就可以接觸到雲層,再往上,就是完全由太陽光統治的地盤了!

    飛機在天空中得意地飛著。下面的人也從最開始的驚訝、錯愕到現在的極度興奮。從塔樓上的幾個軍人開始,激動的情緒迅速蔓延到周圍執勤警戒的新軍官兵,而更遠的地方,正在田地裡收割著稻穀的農民們也被奇怪的「嗡嗡」聲所吸引,經過苦苦搜尋後,終於在天上發現一個奇怪的物事……

    當晚,一個電報打到了北京龍劍銘手裡,四個字:銀鷹出世。

    龍劍銘回復的電報整整有400多字,也無非下達了三條命令,說得,也就是一碼子事。一,01工廠加快軍用飛機的研究,優先生產小型雙座的教練機;二,責令聶文青立即從新軍各部抽調人員,組建航空學校,汪遠明為總教官;三,馬上籌措興建兩——三個新機場。

    聶文青等人可也一直沒睡等著龍劍銘的復電。興奮啊!極度興奮啊!人可以開著飛機飛上藍天,想想啊!如果炮兵有個軍官坐進飛機裡觀察彈著點,通過電台與炮兵陣地聯絡,校正射擊,會怎麼樣?或者直接就是由飛機上的人偵察敵人的炮兵陣地……如果,飛機上能有幾挺重機槍,那會怎麼樣?如果,把迫擊炮彈裝在飛機上,等飛機飛臨敵人陣地時,裝上引信一扔,會怎麼樣?

    事實和幻想把白天還滿不在乎的聶文青等人搞得立馬成了飛機迷!把可憐的鄺東林和葉成林圍在中間,把汪遠明這個唯一能駕飛機的傢伙圍在中間,問題是一大堆地往三人頭上砸去!

    這飛機咋能飛這麼快呢?

    這飛機為什麼能上天?

    這飛機為什麼要聽你的話,說上就上、說下就下?

    ……

    鄺東林等人剛開始還老實巴交地一個個地解答,可到後面,那問題就不是一張兩張嘴就可以解答的了!啥問題?

    你說機翼下面有浮力?啥浮力?我咋沒看見呢?

    你說天上空氣稀薄,那發動機吃不上空氣又咋辦呢?

    這飛機輪子又沒有動力,它怎麼就轉起來往前跑呢?

    最後,老實如黃牛的鄺東林也厭煩了,直別別地說了句:「要問,統統去航空學校問去!老子不在這裡伺候你們了!」

    不管怎樣,當龍劍銘的復電到達以後,眾人連夜就把事情安排落實下去了……

    第二天一大早,《四川白話報》的頭版頭條就把昨天下午發生的希罕事揭了開來。一時間全川轟動,這麼新奇的事情能不轟動嗎?加上馬上要在鳳凰山新辦的航空學校也在招生,把這整個四川的青年學生的心啊,撩拔的是癢癢的,報考航空學校的信件頃刻間就把汪遠明的辦公桌淹沒。

    不過,龍劍銘和新軍的將軍們想達到的飛機軍事化的目標,還有很長一段路要走。航空、機械、氣象、武器、教學的專門人才需要整合、調撥、培養。機場需要建設、地勤人員需要培訓、飛行員也要從汪遠明這一個有飛行經驗的人開始,變成十個、百個、千個!更重要的是,雛鷹一號還是樣機,還需要在這個基礎上研製雙座雙操的教練機,還需要研發出龍劍銘最最需要的魚雷攻擊機和相應的航空魚雷,還需要研製龍劍銘已經提供了圖紙的各型飛機,看名稱就令人眼花。什麼殲擊轟炸機、中型轟炸機、遠程轟炸機、俯衝轟炸機,還有在軍艦上使用的海軍飛機……

    還別說,從此聶文青等人見到鄺東林再不叫「老鄺」了,更不敢隨隨便便掄起巴掌在人家的背上拍了。一見鄺東林,一般都規矩了很多,「鄺院長」喊得忒順,拍巴掌變成了摟肩膀。大家心裡都清楚龍劍銘要幹啥?要組建陸軍航空兵部隊!這部隊沒傢伙還叫什麼部隊?那聶文青當這個司令官還有什麼意思?要傢伙?找鄺院長啊!他不給,你聶文青再大的北方漢子個頭也得矮三截!

    新編的陸軍航空警備團開到了鳳凰山,老老實實擔當起站崗放哨和抬頭看天運動脖子的任務。而且,這一個團還不夠,以後還要擴,還要在陸軍團裡培訓地勤人員,場站維修服務人員,軍械師……

    因此,龍劍銘的電令一絲不苟甚至超過要求N倍地執行下去了!中國的航空工業就此開始從高起點上大發展,中國軍隊的航空兵,也用極快的速度在組建、訓練、成軍。

    報紙這個媒體,很快就把四川研製出飛機的事情捅了出去,不過,沒有掌握確切數據的媒體只能乾巴巴地說:某年某月的某一天,四川某工廠研製的飛機成功試飛。

    這個新鮮玩意真成了玩意。在滿清朝廷裡,飛機是啥玩意?是錢多的沒地花的額附搞的玩具!在國人的眼裡,那是個危險的事情,想想啊!一輩子都在腳踏實地的走路,突然這腳騰空了……啥滋味?不好受!只有有一定知識文化的青年學生們對此非常關注,其中,有一個已經買好船票準備去美國舊金山的青年,更是表現出了極大的興趣。他,就是馮如。去舊金山的船票本來是民興會廣東分會給這個留學生準備的,在他的要求下,變成了去四川航空學校報到的路費。

    在國外,四川發生的這碼子事情產生的效應等於一顆拇指大的石頭投進太平洋中心,人們連水花都看不到一個。不過,那石頭剛好打在一對兄弟的頭上。萊特兄弟傻眼了!怎麼中國也能造出飛機了?去看看去!怎麼去?找美聯唄!

    事實上,在另外一個時空的歷史中,人們在第一次世界大戰中才認識到飛機的價值。而在1904年,萊特和其他的飛機發明家搞出來的東西是粗陋的玩具,是絲毫引不起軍事家、政治家興趣的玩具。甚至在民間募集點資金進行深入研究也是一件非常困難的事情。當然,基於這種心理的各國軍方,並沒有把四川新軍的誕生地出現的這麼個事情看在眼裡。他們主觀地認為,飛機是玩具。直到1907年的一次海戰,飛機在進行了驚人的表演以後,世界才開始震驚。

    越是這樣,在北京城裡的龍劍銘越是偷著樂。在美聯船舶提供給美國海軍五艘戰列艦後,美國海軍的大西洋艦隊迅速地裝備上了這劃時代的戰艦,而且美國人還把首艦開到了英國做了一場友好訪問!戰艦的建造理念迅速在影響著英國海軍,中縱置主炮的觀念和汽輪機應用很快就被英國的阿姆斯特朗船廠接受,英國海軍的新型戰艦無畏號提前開始建造了。而德國也決不示弱,也啟動了新型戰艦的研製計劃。這,是龍劍銘帶給世界海軍的衝擊。而美國陸軍的換裝和日本、法國得到的速射炮,還有英國人自己知道的在西藏的教訓,使得陸軍的武器技術加快了更新的步伐。

    沒有不透風的牆,世界軍事技術的變革因龍劍銘的美聯而起,因日俄戰爭而起,因英軍在西藏的慘敗和在北部灣受到的驚嚇而起。而這種變革,在國家關係錯綜複雜的世界,很快就演變成為軍備競賽!也很快演變成為各國軍方對更新技術源頭——美聯集團的再次注意!美聯的大老闆龍劍銘身上,又開始聚集了大量的、不懷好意的目光……  
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