1902年1月23日，39歲的亨利.福特長滿老繭的大手與22歲的龍劍銘堅強有力的大手相握了。這一刻後來被世人稱為「深刻改變美國人民生活方式的瞬間！」
亨利帶著滿腦子的惶恐不安來到舊金山南郊惠特尼機械製造公司，來到龍劍銘那間簡陋的辦公室兼休息室（大約30個平方米的房間被文件櫃劃分成辦公室和臥室兩個區域）。他希望從這裡，從中國人手上拿到汽車新技術，甚至那輛速度飛快的汽車的圖紙，這樣就可以回到底特律找那些錢多得沒地方花的煤炭商、鋼鐵大王或者銀行家們搞一筆資金，挽救困難重重的福特汽車。
龍劍銘的想法卻截然不同，面對這位滿臉疲憊的中年男人，他用百分之一的大腦就知道對方的來意。這位脾氣偏執的美國著名賽車製造者是到自己這裡尋求技術援助和資金的，對這些，龍劍銘準備慷慨地答應，但是並不是說沒有任何條件！
龍劍銘為心亂如麻的亨利.福特安排特別豐富的節目。在以80英里|小時的速度，圍繞舊金山東面和南面還稱得上平整的公路跑了一大圈以後，大方的龍劍銘還讓福特自己駕駛H2跑了「一小會」（整整半個小時），讓這位「賽車手」體驗了真正風馳電掣的感覺。
趁著亨利.福特血液裡的腎上腺素的濃度還比較高的時候，龍劍銘拉著心情複雜而亢奮的福特開始了正式的談話。在共同經歷了駭人的「生死時速」之後，福特象普通人一樣，在自己的潛意識裡把龍劍銘當成了自己的「生死兄弟」。所以，所謂正式的談話幾乎也變成了「兄弟之間」的交流。
龍劍銘對福特的「預熱」可謂是功課十足，效果顯著！
「龍！你才是真正的速度之魔！」福特還沒有從極度的興奮中平靜下來。對這位有名的機械師、發明家、賽車手、生產組織者來說，亮黃色的悍馬H2給了他太大的刺激！他沒有想到世界上竟然會有如此完美的汽車，在他以前的設想中，汽車是能以20英里左右速度「爬行」，有著木製框架（了不起加一點鐵皮）和輪輞，發動機的聲響驚天動地的簡陋機器。在他用專家的眼光對H2的每一個部件、每一個細節認真觀察、研究後，得出了如下的結論：自己的福特汽車完蛋了，美國的汽車公司完蛋了，歐洲的所有汽車公司很快也會關門大吉！只要這個中國人開始象報紙上所說的那樣——大規模生產汽車，世界汽車市場就不再屬於其他人！這是因為：龍劍銘的車已經從設計理念、製造工藝、材質準備、整體性能上全面超過了世界上任何一種汽車。狄賽爾發動機可以被製造得這樣小巧而功率強大、運轉平順，車燈居然採用的是電燈（當時的車燈一般採用瓦斯燈），而且還是什麼「氙氣放電式」！連起碼的車身油漆也是晶瑩閃亮，平整光潔，換作任何人，任何公司也做不到這樣出色……所以，福特的讚美確實是發自內心的。
「福特先生，可能您也知道，我打算大批量地生產汽車，我需要您的幫助。」年輕的中國人直接拋出了主題，他不想等福特把心裡裝著的想法先提出來，浪費時間去討論。直截了當是杜絕廢話產生的有效方法。
「我？我的幫助？！」福特被驚呆了，有著全面優勢的中國人居然需要自己這個即將破產的倒霉鬼的幫助？！他惟恐自己的耳朵出了毛病，或者是這個帶著紐約口音的中國人在語言表達上有什麼問題。
「對，福特先生。我知道您是一位了不起的汽車發明家，也有一間屬於您的汽車公司。您想想看，我如果要大規模的生產汽車，是新建一個公司從頭做起還是與您合作來得划算？」龍劍銘帶著迷人的微笑，把自己的真實想法透露出來。
福特明白了，原來這個中國人是想用自己的公司為他生產汽車！這可是個頗具誘惑力的建議。「龍先生，我覺得我們有合作的基礎，我的公司有最好的技術工人，也有現成的機床設備，可以很快地投入新車型的生產。對我們的合作，您有什麼詳細的想法嗎？」
福特畢竟是一個有著豐富商務經驗的中年人，在一口確定與龍劍銘合作這個大前提後，又故意設問，想引誘年輕人把合作的詳細計劃說出來。那自己就可以掌握一點談判的主動了！
龍劍銘看出了對面這個美國人的想法，不過完全沒有理睬的必要。在於福特的合作中，自己是掌握著完全的主動！
「福特先生，您先看看這些。」龍劍銘從辦公桌上拿出了幾張圖，遞給了亨利。
這幾張圖曾經誘惑了杜蘭特，今天對亨利的殺傷力更強！因為福特是真正內行。
「上帝，上帝啊！太美妙了，簡直就是藝術品。這樣的車會讓紐約和匹茲堡的傢伙們搶破頭的，那些吝嗇的有錢人會拿著錢袋來排隊，就是為了這樣的汽車！！」福特反覆地看著手裡的幾張圖，上面的法拉利F40，別克V8，吉普牧馬人在他的眼睛裡就是大捆大捆的鈔票……
龍劍銘觀察著福特的神色，掌握著「下藥」的份量和火候。
談判不到一個小時就結束了。身心受到極度「摧殘」的亨利.福特完全拜倒在年輕的中國人腳下，連一絲反抗的念頭也沒有。因為龍劍銘對他的摧殘完全是甜蜜的——中國人用150萬美圓注入福特汽車公司，用於擴大生產規模、更新設備（由惠特尼機械提供）；擴大後的福特汽車公司75%的股份歸龍劍銘，亨利和以前存在的投資人（一位煤炭商）占25%的股份。福特汽車公司將不再自行生產發動機和變速器，以及車用電氣、橡膠部件，這些東西將由龍劍銘負責提供，亨利的事情就是按照最新的車型——T型車的設計圖，在底特律的工廠裡把各個部件組裝成整車，然後出售和進行售後服務。
「龍先生，什麼叫做流水生產線？為什麼我們不生產更好一些的車呢？」滿意的亨利.福特仍然有很多不解。將要生產的T型車比其他公司的汽車先進不了多少，很快就會被競爭對手們仿造出來；而且他從來沒有想到過汽車製造公司居然不製造發動機……
龍劍銘忍住笑，而且忍得很辛苦！自己剽竊了亨利.福特於1908年設計的T型車和1910年發明的流水線生產法，又「可恥」地作為投資形式「還」給了「老實的亨利」。要知道在另一個時空，亨利.福特就是憑藉著T型車和流水線生產法成為世界級的富豪！
「親愛的亨利（稱呼都開始變了），您想一想：我們的汽車用戶是10年買一輛車好，還是買兩輛甚至三輛車好？已經擁有了T型車的人中，有多少還會再買T型車？好東西要一點一點地與別人分享，這樣大家才能永遠記得你亨利.福特先生，因為你是持續地給別人好處的，雖然是要花錢的好處。」龍劍銘覺得自己說這些話的時候，面容一定很猙獰醜陋，完全是一副貪得無厭的生意人的嘴臉。
福特很快就領會了這番話意思，心裡再次肯定自己的老闆擁有非凡的智慧。「龍，噢，龍先生！你真，狡猾。先用這個T型車佔領市場，幾年後又推出新車，再過些時候推出更新的，哈哈，美國人的腰包會被您掏空的！」
其實龍劍銘也不完全是這樣想的，他必須要正視一個現實——技術升級需要時間，需要人才，需要資金。以1902年的工業技術，加上一點「發明創造」，完全可以滿足生產T型車的技術要求，更新更好的技術卻完全不能使用，必須等到自己的企業聯合集團的技術整體升級以後才能實現！不過，這種事情只會發生在中國。
「亨利，能不能以最快的速度量產T型車佔領美國市場，我就把希望放到您的身上了。主要配件和資金您不用擔心，很快我就能解決這些事情，大筆的資金也會源源不斷跟進的，我要讓福特擁有年產幾十萬輛汽車的能力！」福特這個棋子是龍劍銘盼望已久的，在規劃中，福特汽車將成為中國的兄弟公司誕生前，技術最先進、產量最大的汽車公司，這也是龍劍銘要把控重要零部件製造技術的原因。
一連三天，龍劍銘都陪著福特討論公司擴大、技術改進、流水線生產和汽車營銷方面的話題，把嶄新的經營理念注入福特的腦海裡。畢竟未來福特汽車公司的發展，自己不能傾注太多的時間和精力，地域條件也不允許自己「經常去底特律逛逛」。
亨利.福特帶著T型車的圖紙搭上回底特律的火車，當然還有一份協議和150萬美圓的支票。西部之行可以稱得上是滿載而歸了，來時的忐忑不安與此時的躊躇滿志形成了鮮明的對比！
……
在亨利志滿意得地在火車上哼小曲時，龍劍銘帶著羅伯特和王鏞緊鑼密鼓地在舊金山、奧克蘭奔波著，與意向合作企業的協議一個又一個地簽署了！千篇一律而效果顯著的方法是：技術和資金的投入換取各企業的控制權。
福特汽車公司很快就會要求龍劍銘提供批量的、成熟的發動機、變速器、車用鑄鐵輪輞、各種電氣設備。這使得年輕人沒有一點時間與那些貪得無厭、反反覆覆的人糾纏，往往是條件明確地擺開來，成就成，不成立馬拍屁股走人找下一家。
1902年2月24日，龍劍銘與最後一家意向企業達成了協議。這是位於舊金山港口區的一家小型船廠——維裡埃船廠。這家小船廠在東部龐大的、數量眾多的造船企業擠壓下，經營狀況一直不太好。要不是在英國也頗有名氣的總工程師詹姆士.唐森仍然忠心耿耿，鼎力，老闆維裡埃早就連漁船合同也找不到，關門大吉了！
龍劍銘花費了三百萬美圓買下船廠，買下的其實是以詹姆士.唐森為首的設計師隊伍以及船廠40多名掌握了一些技術的華工。其他的東西都不值得掏錢：干船塢又小又舊，廠棚狹窄而骯髒，工作機具很不齊全……這樣的船廠，也只能製造一些幾百噸的漁船維持生計。
對這個破敗的船廠，龍劍銘有一個大型的建設計劃，他需要這個船廠盡快地建設成為擁有每年10-20萬噸造船能力的現代化船舶製造基地。西方強國之間的海軍軍備競賽將在1906年變得越發激烈，因為那一年，英國將建造成一艘著名的戰艦——無畏號。不從這裡賺點各國的錢是說不過去的！何況未來的中國也要建設船舶工業，也需要一支強大的海軍，這裡，就算作起步吧！
協議中明確了詹姆士.唐森仍然作為總工程師，為船廠繼續服務15年以上。這位總工程師有能力設計軍用船隻，也有建造萬噸級船舶的經驗，更主要的是：他是未來自動化艦炮炮塔的發明人之一！龍劍銘還指望著他照著圖紙盡快設計出戰艦，以便參加競爭美國海軍「大白艦隊」的建造，1901-1909的美國海軍建設法案可是含金量頗高的生意。所以詹姆士.唐森在與新老闆促膝談心和技術交流後，心甘情願地接受了每年5萬美圓的高額報酬，留在船廠主持技術改造和產能擴大建設，同時開始了「藍星級戰列艦」的設計工作。
小漁船製造廠從此將插上了騰飛的翅膀，成為世界聞名的先進船舶製造中心。