第五十九章再接再厲
幾十海里外，坐沉的「海蛇」號聽到了遠方的戰鬥。
魚雷出的爆炸聲非常明顯，即便在幾十海里外也能清楚聽到。「海蛇」號的側舷聲納還探測到了運輸船隊，只是沒能測出船隊的航向與航，只能大致斷定船隊在貼近海岸的航線上。
大約半個時後，「海蛇」號又探測到了一次爆炸聲。
仍然是魚雷的爆炸聲，只是強度低得多，計算機判斷爆炸生在七十海里外，過了測距的最大範圍。
情況一點也不樂觀，聯軍肯定現了潛艇，進行了反擊。
汪譽涵沒有退縮，也沒有辦法退縮。
讓「海蛇」號脫離海底後，汪譽涵沒有下達新的命令。不管南面的戰鬥如何，船隊還駛往釜山，留在這裡，遲早會有收穫。
這個時候，威斯特霍芬做出了一個非常大膽的決定。
「哈爾西」號的反潛直升機在西南方向上逮到一艘潛艇，確認是中國海軍的o39型常規潛艇，隨即投下反潛魚雷。
美軍使用的不是mk46，而是mk54。
雖然mk54大量採用mk46的成熟技術，大幅度降低成本，但是保留了mk5o的一些先進xing能，更加注重近海淺水反潛。與韓國海軍使用的mk4p;兩架直升機，各投下了一條mk54。
那艘o39使出渾身數解，只擺脫了一條mk54，隨即被另外一條魚雷擊中。
航空反潛魚雷的威力不是很大，但是足以炸穿潛艇的耐壓殼。被魚雷擊中後，o39沒有解體，而是沉到六十多米深的海底。
潛艇內部的輕質物品浮上海面後，兩架反潛直升機沒有飛走。
威斯特霍芬沒讓反潛直升機再次動攻擊，而是呼叫了韓國海軍的快艇。
美軍反潛直升機沒有攜帶深水炸彈，用一百多萬美元的反潛魚雷攻擊坐沉潛艇，顯得過於奢侈。如果那艘潛艇完蛋了，就不用1費深水炸彈。如果潛艇浮了起來，就用深水炸彈將其擊沉。
韓軍快艇趕到時，p-3bsp;那艘射魚雷的潛艇溜掉了，沒被p-3c逮到。威斯特霍芬沒有失望，因為四條魚雷都以自航方式起攻擊，沒有拖著導線，潛艇肯定在射魚雷之後進行規避機動，離開了危險海域。
現在的問題是，需要繼續走近岸淺水航道嗎？
規避魚雷的時候，一艘戰略預置艦與一艘快運輸船觸礁。幸虧度不快，船長及時採取措施，才沒造成更大的損失。
繼續在近岸航行，誰也無法保證船隻不會再次觸礁。
釜山海峽就那麼大個地方，反潛巡邏機已經肅清了深水航道，更多的反潛巡邏機與反潛直升機正在趕來。
有理由相信，海峽裡沒有潛艇了。
這個判斷，符合威斯特霍芬之前的猜測：有八艘潛艇在這附近，已經現了四艘，另外四艘很有可能在對馬海峽北面。如果船隊在受到威脅後，改走對馬海峽，就將進入潛艇的埋伏圈。
船隊不會去對馬海峽，但是不等於不能走深水航道。
讓「哈爾西」號留在釜山海峽西側後，威斯特霍芬讓「格裡德利」號加前進，到前方率領船隊走深水航道。
為了保險起見，他讓兩艘韓國護衛艦率先轉向，直接駛往對馬島北部海域。
如果那邊有四艘潛艇，兩艘韓國護衛艦至少能爭取一些時間。在反潛巡邏機與反潛直升機的配合下，還能迫使潛艇放棄攻擊。
威斯特霍芬猜對了一半。
海峽裡，確實沒有潛艇了。
射魚雷的，正是那艘o4o型潛艇。因為距離太遠，而且導彈攻擊的成功率太低，所以艇長只能瞄準度慢的運輸船，讓魚雷以最慢攻擊度航行。與威斯特霍芬猜的一樣，射魚雷後，潛艇就緊急轉向，以最快的潛航度離開了釜山海峽。因為魚雷在半個時後才被驅逐艦現，反潛巡邏機又了十幾分鐘才飛過去，所以潛艇航行了十多海裡，離開了反潛巡邏機的搜索區域。
只是，這艘潛艇沒有逃走。
威斯特霍芬讓船隊轉向深水航道，把「哈爾西」號留下來的時候，潛艇就在驅逐艦東南方向上，距離不到十五海里。
攻擊驅逐艦，還是撤出戰鬥？
艇長在半分鐘內做出了決定：攻擊那艘美軍驅逐艦！
這個決定看上去很冒險，實際上卻非常聰明。
「哈爾西」號的兩架反潛直升機正在返航，需要回到驅逐艦上補充燃料，至少有十五分鐘的反潛空隙。協助護航戰艦的反潛巡邏機與反潛直升機全部伴隨船隊北上，反潛巡邏機還去了對馬島北部海域，離o4o型潛艇上百公里。
潛艇面對的，只有那艘沒有配備拖拽聲納的驅逐艦。
可以說，這是攻擊驅逐艦的最佳時機。
調整好航向後，o4o型潛艇以六節航bī近目標。
大約半時後，兩架sh-6o回到驅逐艦上空。
因為飛行甲板只能接受一架直升機，兩架直升機都需要補充燃油，所以留給o4o型潛艇的空隙不是十五分鐘，而是三十分鐘。即便三十分鐘之後，「哈爾西」號也只能出動一架直升機，第二架直升機需要十分鐘在飛行甲板上展開旋翼，完成起飛前的準備工作，才能升空。
只面對一架反潛直升機，o4o型潛艇的生存概率在百分之五十以上。
為了提高攻擊效率，艇長決定冒險。
三十分鐘後，o4o型潛艇探測到了直升機升空時出的聲響，此時潛艇離「哈爾西」號大約九海里。
這個距離，已經足夠近了。
五百三十三毫米重型魚雷以最大度航行時，射程為二十海里，而六百五十毫米重型魚雷以最大度航行時，射程為三十五海里。
o4o型潛艇先射了兩條五百三十三毫米重型魚雷，設定為自航模式，前面五海里以三十五節的最低攻擊度航行，靠近目標後再加衝刺。十分鐘後，o4o型潛艇射了兩條六百五十毫米重型魚雷。這次選擇了線導模式，魚雷離開射管後就以六十五節的最高度航行。
時間把握得非常到位。
「哈爾西」號先現兩條高bī近的五百三十三毫米重型魚雷，隨即加轉向，進行戰術規避。
已經升空的直升機向魚雷來襲方向飛去，搜尋藏在海面下的潛艇。
驅逐艦上，第二架直升機已經在做好起飛準備。只是驅逐艦正在轉向規避，直升機無法起飛。
「哈爾西」號的處境非常凶險。
雖然「哈爾西」號的垂直射系統裡有四枚「阿斯洛克」反潛導彈，能夠攻擊二十公里內的潛艇，但是加轉向的時候，sqs-53c球聲納受到干擾，沒能及時現兩條六百五十毫米重型魚雷，也沒能現近在咫尺的潛艇。
要想進行反擊，先得讓那架直升機找到潛艇。
受上次攻擊影響，「哈爾西」號派出的直升機徑直飛行了十五海里，才投下第一枚聲納浮標。
此時，o4o型潛艇的航已經降到四節以下，出的噪聲非常微弱。
直升機沒有現潛艇，卻現了兩條六百五十毫米重型魚雷。
竟然有四條魚雷！
「哈爾西」號上的官兵立即緊張起來。
驅逐艦已經離開近岸淺水海域，魚雷近在咫尺，來不及離開深水海域，所有的希望都放在了s1q-25魚雷干擾系統上。
魚雷離驅逐艦不到十鏈的時候，「哈爾西」號先投放魚雷干擾彈。
如果這兩條魚雷採用的是聲自導，干擾彈就能揮作用。
可惜的是，兩條魚雷採用的都是尾流自導。
隨著魚雷穿過干擾彈製造的氣泡幕牆，「哈爾西」號投下了拖拽式you餌。
與潛艇的魚雷you餌不一樣，驅逐艦的魚雷you餌由一根纜繩拖在後面，不但能模仿驅逐艦出的噪聲，還能擾1驅逐艦的尾流，製造與驅逐艦相似的磁場，讓魚雷在靠近you餌的時候自動引爆。
要知道，反艦魚雷大多才用磁感應近炸引信。
魚雷攻擊水面艦船的最佳方式不是撞上艦船，在艦船的肚皮上炸出一個大窟窿，而是在艦船下方引爆，用爆炸產生的衝擊bo震斷艦船的龍骨。一條戰雷頭爆炸威力相當於四百五十公斤的重型魚雷，能把一艘排水量三千噸左右的戰艦炸成兩截。即便是排水量近萬噸的大型驅逐艦，也消受不起。
為此，大部分重型反艦魚雷採用了磁感應近炸引信。
魚雷靠近目標時，會進入攻擊深度，航深比艦船的吃水多出兩到三米，然後在艦船底部由艦船產生的磁場引爆。
如果魚雷you餌能夠靠近魚雷，產生與艦船相似的磁場，就能引爆魚雷。
這一招，起到了立竿見影的效果，兩條五百三十三毫米魚雷先後在「哈爾西」號後方大約五百米的地方引爆。
只是，魚雷you餌沒能騙過兩條六百五十毫米重型魚雷。
這兩條魚雷由潛艇控制，在潛艇切斷導線之後，魚雷的引信才會解鎖。
因為魚雷you餌引爆了兩條五百三十三毫米重型魚雷，所以o4o型潛艇沒有急著切斷導線。等到魚雷離驅逐艦不到兩鏈，大概三百五十米的時候，潛艇才切斷導線，讓魚雷自主攻擊。
此時，驅逐艦的尾流非常明顯，噪聲也格外響亮。
兩條六百五十毫米重型魚雷有雙重自導功能，以尾流自導方式攻擊的時候，聲自導系統將持續監控目標的噪聲特徵，計算出最佳引爆位置。
「哈爾西」號來不及收回魚雷you餌，只能眼睜睜的看著魚雷追上來。