內田博文很是興奮，看著靜悄悄的營地，聲音在無線電中有些顫抖：「給我碾碎他們！」
四式坦克的車體為焊接結構，炮塔為鑄造、焊接和螺接混合式結構，分三部分鑄造，然後焊接起來，防盾部分又採用了螺接方式。這種混合式的炮塔加工方式，比起日本坦克原來的鉚接方式是一大進步，但比起整體鑄造炮塔或全焊接炮塔，在技術上要相對容易些。車體的裝甲厚度為1535毫米，炮塔的裝甲厚度為50毫米。
這樣的鋼鐵巨獸，爬坡速度與活力配備都非常的恐怖，而且裝甲的厚度很可觀，要是跑起來後搞火力噴吐，那將會是一種什麼樣的恐怖！
炮聲很快就驚破了黑夜的寂靜，炮彈在營地內炸開，燃燒的火焰很快就把帆布營房點燃，看著營地內的火光，內田博文忽然心生出一絲的不妙，這個有些不對啊！按道理說每個營盤所採用的材料都是耐火材料，很難燒起來，那麼為什麼對方的營房這麼容易就燒了起來！
而且營房內靜悄悄的，並沒有出現遭遇襲擊後，恍若蜂窩中蜜蜂炸窩的現象。這一切都異常的詭異，莫非是對方早就知曉了自己的行動。
在坦克部隊連續五次齊發後，內田博文終於確認了自己的猜測，立刻下令：「裝甲部隊，緩慢後退，主意警界，敵人很可能就在你們的旁邊，小心。」
內田博文現在有些緊張。他忽然懷疑自己學習多年的兵法，有沒有給自己帶來幫助。
掩體之下，華子看著燃燒地營盤，心頭不由得捏了一把冷汗，他也想不到這幫傢伙居然會如此的瘋狂，真趁著夜色摸了上來。
既然既然他們來了！那就不能讓他們回去，思索之中，華子下達了反擊的命令！
早在紮營的時候，大家都修建的簡易的車庫，車庫的空間非常簡易。就是用鐵鍬在地面上挖了一個坑，然後把車給倒進去，上面附上了一層的土壤。
而後猜測對方晚上會襲營，便又把營地內的人往後撤了出來。然後把營地搬空，等著戰鬥打響後，他們還藏在掩體內。現在接到行動的訊號，車載上地發動機開始旋轉起來，
M-2輕型坦克，依仗自己的優勢，迅速從掩體中衝了出來，炮口調轉，發洩出自己的怒火來。發^^而後就是M-3格蘭特/李中型坦克。雖然他的移動速度並不快，但是37mmM-5炮每一次噴吐地火焰，都能讓一個區域成為死地。
還有就是M4A3E2主戰坦克，他們被美國大兵稱之為Jumbo，車前裝甲板厚至102mm。採用新設計的正面裝甲厚達153mm的鑄造炮塔。是當之無愧地龐然大物。
三式、四式坦克自然毫不示弱，紛紛調轉炮口，開始噴吐火舌，一時單片橫飛，地面上的火焰不停地翻騰起黑色的濃煙。
火力對比裝甲厚度，一直都是矛盾之間的競賽，現在就是到了矛盾之間的競賽，隨著炮火的輸出三式坦克那薄弱蟬翼的護甲，終於經不起摧殘，炮彈打在裝甲上。好似打在一個熟銅罐頭上。發出一連串地悶響，裡面的人就是在這樣劇烈的震動中。羽化登仙。
無奈之下，內田博文終於下達了全速撤退的命令，這時候的三式坦克才發揮出自己地優勢，在土地上全速奔跑，那個速度可絕非四式坦克所能比擬。
而原本移動速度就緩慢的四式坦克，現在又要面臨三式坦克全速撤退後的壓力，無奈之下只有調轉炮口，依靠自己還算結實的護甲，邊打邊退。
營地之外不再是柔軟的沙地，也沒有黑色而堅硬的礁石，而是充滿褐色的泥土，不過在黑暗中，在炮彈的燃燒下，泥土閃著一種紅色的詭異，他渴望新鮮的血液，渴望新鮮地靈魂。
兩邊有並不陡峭地山峰，遠遠的看去好似一個個地小山包，唯獨中間留下出一道天然的縫隙，而就是這道縫隙成為了生命線，衝過去的就能活命，衝不過去的就會喪命，這種情況下大家比拚的是一個速度，誰都開始亡命的奔逃，因為留下來就是死亡。
打到這個份上，內田博文反倒不再緊張，而是打出了自己手中的最後一張牌，三式坦克，四式坦克的升級版，五式中型坦克，這可是日軍最後的決戰兵器。
五式中型坦克，是本土決戰兵器而研製的。研製大綱中要求，首先要增強火炮威力，其次要強化裝甲，隨之而來的必然要增大發動機的功率。研製的代號為「奇利」。
試制過程中的關鍵技術還是長身管的75毫米坦克炮，由大阪陸軍造兵廠研製。試制的樣炮於1944年8月完成，810月間進行彈道性能試驗，1011月間在陸軍戰車學校先裝到四式坦克上進行實用性試驗，12月至1945年1月在華夏東北北部，進行寒區適應性試驗。
原計劃裝自動裝彈機，由於戰局迅速惡化，不得不取消自動裝彈機，以求盡快裝車。射擊試驗表明，這種火炮的射彈散佈很小，穿甲威力提高，是一種性能不錯的火炮。然而，由於日軍節節敗退，美軍很快要打到日本本土，這樣，五式中型坦克僅製成1輛樣車，停留在樣車研製階段，最終未能定型。
當然這些是日本人向世界宣佈的說辭，事情的表面真的是這樣嗎？答案自然要卻別與歷史上面的記載，日本人不但生產了五式中型坦克，而且還把這些坦克秘密的運到了無名島上，而且現在內田博文就是把這些坦克當成了自己最後的底牌，藏在了兩側的山包上。
華子不是神仙，自然不知道這些秘聞，以為勝利在望，看著對方的坦克除了逃命，便沒有了太多的作為，就連偶爾回首的射擊都是那麼的勉強，這個時間不打落水狗，更待何時。
想到這裡，華子命令坦克編隊全速突擊，務必要把對方的坦克編隊全殲。
經驗主義害死人，看著就要大獲全勝的時候，你也不知道對方會打出一張什麼樣的底牌來，就在這個時候，原本靜悄悄的山包上忽然傳來輕微的機械磨損聲，然後便是震耳欲聾的火焰噴吐。
拿著望遠鏡的華子，不由得叫了一聲不好，他也想不到對方居然還藏的這麼深，山坡上居然還藏有這麼多的四式坦克。
五式中型坦克是四式中型坦克的改進型，外形上很相似，但車體加大、加長，每側有8個負重輪，炮塔也改為全焊接結構。這些成為識別五式坦克的外部特徵。其戰鬥全重達到了約35噸，比四式坦克重了約4噸，乘員仍為5人。車長7307米，車寬307米，車高3049米。各部位的裝甲厚度與四式中型坦克大同小異，但車體前部側面的裝甲厚度增加到50毫米。從外觀上看，已經具有戰後第一代坦克的一些特徵，但整車的高度較高。
其主要武器為五式75毫米坦克炮，穿甲威力較四式坦克的火炮有一定提高，彈藥基數78發。車體上還裝有1門37毫米火炮，彈藥基數為124發。輔助武器為2挺77毫米重機槍，1挺為並列機槍，1挺為前機槍，彈藥基數3000發以上。另有2支衝鋒鎗，攜彈藥300發。
動力裝置為500馬力風冷柴油機，並準備在型上加增壓器。還有一個方案是安裝研製中的98式800馬力的液冷汽油機，由德國的BMW航空發動機改裝，但裝車的還是風冷柴油機。每側有8個負重輪、3個托帶輪，每兩個負重輪為一組，為平衡式懸掛裝置。五式坦克的履帶較長，即長寬比較大，轉向性能不太好。坦克的最大速度為40千米小時，最大行程200千米，最大爬坡度為30度，最大越壕寬28米。
看著上面的四式坦克不停的噴吐火舌，下面的坦克裝甲忽然變得不堪一擊，很輕易就被火力給擊穿，這個時候華子終於開始猜測，山坡上的究竟是不是四式坦克，又或者是傳說中只生產過一輛的五式坦克。
經驗主義害死人啊！以為歷史上記載的五式坦克就生產了一輛，卻沒有想到五式坦克居然還有這麼多，而且一個個的都生龍活虎，看他們的炮彈輕易撕穿鎧甲，華子不由得疑惑是不是有哪些地方被自己遺忘了！
但是在這種情況下來不及仔細思索，華子只有期待地面上的坦克集群能夠支撐的更久一些，因為天空上改造後的直升機來了！
螺旋槳摩擦空氣，一架架改造後的直升機出現在天際，他們是最後的預備隊，假若地面上的坦克可以輕易的解決敵人，那麼他們就不需要露面，但是現在他們必須露面，要不然他們就要乘著船，離開這個好不容易打下來的灘頭。
內田博文看到了自己最不想看到的東西，這個就是天空中正在飛舞的直升機，而且他們還配備有火炮，內田博文能夠拿出的防空炮早就被摧毀，現在應該怎麼辦？