忙完了空間站對接之後，幾乎全球內所有具備一定科技力量的國家，都派出了自己的專家組趕到了中國，共同討論各種太空實驗項目。
對於沒有能力進入太空進行實驗的國家，這是一個良好的契機，只要自己國家派出專家進入太空，並允許所有試驗資料對全世界公開，自己也就能得到其他國家的實驗資料；對於一些支付不起太空實驗費用的國家，中國還允許其用各種資源來換取實驗資格，沒有資源的國家還可以向中國提供各種商業上的便利，縮減對中國進口物資的關稅來解決。
一時間各國的專家團紛紛趕到了中國，就連一些比較貧困的南非國家也派出了自己的專家團，因為是世界各國同時合作進行的一個項目，彼此的爭鬥都被放了下來，國際局勢顯得一片大好。所有國家派出的專家都被帶到了開天集團內，和開天集團的專家共同進行各項目的討論、制定和分配。
能夠被這些國家派到中國的專家，無論從哪方面來講都是數一數二的，可那只是在外面，在開天集團面前卻是不夠資格的。當所有專家聽說開天集團要對自己進行培訓的時候，一些從科技落後的小國家來的專家還感覺不到什麼，可美國、俄羅斯等大國的專家都在心底感覺到不忿。
中國做為一個泱泱大國，在科技方面發展要比其他大國晚上數十年，原來相比於其他大國來說，中國一直是科技最落後的國家，也就是最近幾年才趕上來，可想要對自己進行培訓恐怕就是在開玩笑了。
當這些專家被送入到開天集團的實驗室內，進行為期半年的強化培訓的時候，再也沒有人感覺到心中的不忿了。面前各種從來沒有見過，完全叫不出名字的各種設備，讓人看的眼花繚亂，甚至還有很多自己熟悉的設備，可在這裡已經完全變了樣子，功能更先進，更加實用，這一切都顯示著中國的科技力量已經超越自己的國家許多。
就在開天集團的專家對這些國家派來的專家進行培訓的時候，開天集團升空了第二座太空工廠——電子材料工廠。這也是繼太空軸承和金屬材料工廠之後，開天集團發射的第二座太空工廠，主要是用於大批量培育電子工業所需的各種晶體。
第二座太空工廠比第一座還要大上許多，升空過程自然也更加難以隱蔽，如此大的動靜自然瞞不過在基地內培訓的各國專家。當這些專家發現開天集團在將如此的龐然大物送入太空的時候，那種心底的震撼簡直是難以形容的，甚至有人激動的流下了眼淚。
美國的科學家對於在太空組建工廠，曾提出過一種名叫「空間工業設施」的典型方案。這種空間工廠由工作艙和供應艙組成，工作艙用於安裝生產設備，進行獨立生產；供應艙用於補給原料、供應設備和貯存產品。
當時按照美國科學家的設計，整個太空工廠的工作艙的大小為，長度十點零六米，直徑四點四米，可裝載體積七十立方米、重五千四百公斤的設備；而供應艙可裝載體積為五十立方米、重九千零八十公斤的貨物。
按照美國科學家當初的設想，這一設施由航天飛機一次運送到預定軌道上，經過組裝後就能具備生產能力。這種太空工廠平時無人看守，完全自動化生產，這個計劃在當時來看是瘋狂的，只是因為沒有足夠的研發資金最後被擱置了下來。
儘管在開天集團的數月時間內，各國專家已經深切的感受到了中國科技力量的強大，可認誰也沒想到中國人會如此瘋狂，想要將如此龐大的金屬物體送入太空中。
中國人上次將太空工廠送入太空，大家都或多或少的從網絡和央視的新聞中瞭解到了一部分，當時每個人都認為是中國人在誇大事實。如今這龐然大物就擺放在自己眼前，再也沒有人認為是中國人在誇大事實了，甚至很多人認為中國人有意將事實進行了隱瞞，上次在電視中看到的太空工廠明明比這個還要小很多。
因為整個太空工廠升空的過程需要大量的電力，所以整個太空工廠在組裝完電池組之後，已經在地面擺放了數月時間，進行各種內部、外部設備的安裝。為了擁有足夠的電力，太空工廠的升空時間更是定位了清晨，當東方升起第一縷陽光之後。
地面上的專家早已對整個太空工廠進行了細緻的檢測，當太陽能電池板順利的向蓄電池組提供第一道電流的時候，這座金屬龐然大物緩緩的升上了天空。沒有人知道中國人到底是如何解決重力問題的，各國政府耗費了大量的資金，購買了數千輛中國人製造的懸浮汽車，可到如今也沒有任何進展。
所有能夠拆卸開的零件，專家們都看不懂原理，更搞不清楚它的用途；還有很多零件在拆卸的過程中忽然就自行燒燬，更有幾次引發了劇烈的爆炸，直接將整個研究基地炸成了廢墟。各國在損失了數百名科學家，耗費了大量資金之後，再也沒有勇氣繼續進行懸浮技術的破解工作了。
不只是各種反重力技術，中國人的人工失重環境技術同樣也是各國覬覦的東西，可相比於反重力的懸浮汽車來說，中國人製造人工失重環境的技術更難得到。反重力的懸浮汽車好歹還能購買到，可人工失重環境只在中國人的一些特定的研究部門中，還有一些宇航員培訓機構中才有使用。
開天集團的專家們可沒心情去管別人的心情，這些在開天集團工作了多年的專家們，早就瞭解了王陣的一系列計劃。他們現在迫切想要製造出其他的太空工廠，早日真正的進入太空中，在有生之年能夠真正的遨遊宇宙。
兩個月之後，臨時接受開天集團培訓的各國專家們，乘坐空天飛機進入了太空，完成和天宮號國際空間站的對接，順利的進入到了天宮號空間站內。這是他們第一次乘坐空天飛機，更是他們第一次進入中國的天宮號空間站，一路上經歷的一切都顛覆了他們的認知。
巨大的空天飛機不需要加速，居然可以原地起降，本應該在高速飛行中作用在身體上的加速度也消失了；飛行器和太空艙的對接過程本應該是複雜無比的，可中國人居然只在幾分鐘內就完成了整個複雜無不的對接過程。
當眾人進入到天宮號空間站之後，看著那一台台遠超其他國家科技水平的設備，終於明白為什麼中國人要對自己這些，在各國中堪稱學術專家的人進行培訓了。以往讓自己感覺到驕傲的一切東西，在中國人面前都再也不值一提；自己以往還為自己的各種學識感到驕傲，可在中國人面前，自己就猶如一個小學生一般，一切都要重新去培訓。
天宮號內的科學家早就接到了地面控制指揮中心的通知，熱情的將新同事迎接到了天宮號空間站內，在彼此介紹之後，為新同事們舉行了一場太空歡迎宴，更是讓各國派出的專家見識到了中國科技的強大。
中國人不只在抵抗各種重力、加速度上有了成熟的技術，就連在這懸浮在太空中的無重力中間中，中國人還加入了人工重力裝置。雖然只有微弱的重力，也就和月球上的重力環境比較接近，可這份技術就不是如今的各國能夠靠自己力量掌握的。
在將各國專家送入天宮號空間站之後，空飛三號空天飛機緩緩離開了天宮號，繼續向太空中升去，它的目標是那巨大的太空工廠。雖然各國都為進入太空的運送費用發愁，每次送宇航員進入太空，如果沒有意外情況的時候，至少都要工作三到六個月時間，甚至還有人在太空中連續工作了一年多，可開天集團卻不在乎每次起飛的運送費用。
自從擁有了高性能的太陽能電池板之後，整個氫制取工廠已經不再需要額外提供電力，而且在氫制取的過程中還會產生大量的純氧。一部分純氧被裝入壓縮氣罐中，被提供給國內的醫療機構和工業用途使用，而一部分設備排放出來的純氧則被排放到了海水中。
這些純氧大大的改善了海水質量，在純氧排放區內生長著各種水草、海菜，還生活著各種肥碩的魚類，每年只是這部分海產就為開天集團提供了大量收入。
氫制取工廠每年依靠液氫和液氧的收入，再加上各種水產品的收入，可以說開天集團的空天飛機喜歡怎麼飛就怎麼飛。所有開天集團在太空中工作的人員，每工作一個月就有一次休假的機會，為此開天集團還特意研製出了一種小型的空天飛機。
這種被命名為空飛十號的空天飛機，就和地球上常見的私人專機差不多大小，一次能夠運載一百名成員。這種小型的空天飛機運載能力低，沒有任何的載貨艙，只是作為一種太空往返的班機存在，而這種空天飛機每個月都要在地球和太空之間往返一次。