這款豪華型的商務車，是世界上第一台將人工智能系統，正式投入實用階段的車子，對於智能系統的測試是難免的。
當第一台豪華版商務系列車，正式走下生產線之後，立刻就被開進了綜合測試房間，由王陣親自負責智能系統的測試工作。
每台車的智能系統，在出廠的時候，都必須經過初始化，只有當車主買下車子之後，才能重新進行設定。初始化是為了去掉測試人員對於智能系統的控制權，初始化之後的智能系統，完全依靠內部的指令運行，等待車主輸入身份信息。王陣坐到車內，第一件事情自然就是先完成自己的身份驗證。
車內的檢測系統，檢測到有人進入駕駛室，智能系統立刻做出了判斷。只見車載計算機的液晶顯示屏，自動亮了起來，車內的感應裝置自動開始對人體進行掃瞄。當王陣的呼吸、心跳頻率等，被車載計算機記錄下來之後，智能系統開始進行提示：「您好，您尚未被授權駕駛本車，如果您是車主，請在工作人員幫助下，完成授權工作。」
儘管王陣全盤參與了人工智能系統的研究工作，可是能夠看到第一個商業化智能系統，心裡依然充滿了自豪。如果這套智能系統取得成功，那就能夠吸引國家的目光，到時候自己再想進入一些軍工產品的研發，一個就不會有這麼大的阻力了吧。
可以想像這套智能系統的成功，將對各國政府，形成怎樣的衝擊。畢竟是中國人研究出來的東西，美國就算想通過政治手段獲得一些好處，中國政府也不會允許的。想到美國的一貫做法，王陣不由心裡提高了警惕，回去一定要加強整公司、各研究機構的防護力度，防止美國人狗急跳牆。
等了三十秒，見到王陣還沒有反映，人工智能系統又提示了一次。並警告王陣，如果三十秒內還未完成授權，智能系統將採取自衛措施，將王陣驅逐出去。
王陣哭笑不得的命令道：「啟動，測試模式，進行測試授權。」隨著王陣的命令，顯示屏上顯示出來一個指紋檢索界面，接著，人工智能系統那電子合成音響起：「請輸入測試身份驗證。」
對人工智能進行各種測試的人員，都有嚴格的安全級別，這些人員的身份信息，按照安全等級，被固化在智能系統內部。只有身份信息，被固化到了人工智能系統內部的人員，才能夠順利啟動測試模式。
王陣將手掌按到了液晶顯示屏上，觸摸式的液晶顯示屏立刻將王陣的掌紋掃瞄下來，和計算機內部數據庫的信息進行比對。當比對完成後，智能系統用興奮的語氣說道：「王先生，歡迎您對系統進行測試，希望我們能共同度過一個美好的下午。」
王陣笑著搖頭問道：「是哪個該死的傢伙，把語氣轉換系統都給你固化進去了。」智能系統機械的問道：「為了保護個人隱私，系統無權為您提供線索，如果您想知道答案，請重新輸入更高的身份驗證。」呆板的人工智能系統，那機械的答案，實在是讓王陣感覺無趣。王陣回頭向其他一同進行測試的專家說道：「算了，我們現在就開始進行測試吧。」
人工智能系統早就已經能夠像正常人一樣對話，為了不讓公司的智能系統太招風，也為了一些車主的個人隱私問題，王陣只好將智能系統進行了技術處理。將一些模塊屏蔽掉，也就相當於讓智能系統忘記了這個能力，只能機械的按照固定的答案回答問題。
因為走下生產線之後，車子就對各種傳感器，電腦故障判斷等，進行了嚴格的測試工作，所以現在只需要對智能系統進行一些測試工作。當王陣等人坐到車內之後，座椅角度也已經按照眾人的身高、體型進行了設定，使得王陣乘坐的更舒適。
在生產線最裡面，靠近山邊的位置，修建著一處專門的測試場。整個測試場建造在一處半封閉的體育館內，採用了國際賽車道的標準建造而成。說是測試場，卻更像一個賽車場，不僅可以對車子的最高時速，轉彎性能等進行測試，還可以進行各種撞擊測試。為了測試智能系統的安全性，王陣發動了車子，向測試場開去。
因為是進入的測試模式，所以並沒有太多的身份設定，如果是正常銷售出去的車子，在辦理手續的時候，還需要進行一些複雜的身份設定。比如車主在購買車輛的時候，需要將自己的掌紋輸入進去，再錄入自己的聲帶振動頻率，然後需要設定安全級別才可以正常行駛。
當僱傭了新的司機之後，也必須通過車主的掌紋和聲音控制，為司機在系統內進行安全設定。如果不是本車的司機，自然沒辦法完成身份驗證，也就沒辦法將車子開走，也算是一個防盜功能。而車內的傳感器，可以適時的判斷出司機是否酒後駕駛，是否會引發安全事故，從而啟動半自動駕駛，或者全自動導航駕駛功能。
當王陣將車速提到一百二十公里時，人工智能系統開始提示道：「您現在時速一百二十公里，請您注意安全，謹慎駕駛。」後坐上的專家們，早就將攜帶的計算機和車載計算機連接到了一起，對各種數據進行監控，並記錄下關鍵數據，以便今後對智能系統進行升級。
當測試進行到一定程度之後，王陣回頭問道：「怎麼樣，數據一切正常吧？」還沒等專家說話，智能系統就已經提示道：「請您在高速行駛的時候，能夠集中精力，注意前方，減少發生危險的機率。」王陣摸了摸鼻子，等著專家的回答，後坐上的專家，笑著說道：「王總，目前來看一切數據都很正常，現在只差酒後駕駛、疲勞駕駛時的判斷，智能系統的自動駕駛測試了。」
因為王陣現在喝酒幾乎不再會醉，為了不影響測試結果，接下來的測試項目，只好交由其他專家接手進行。眾人進行了各種自動導航駕駛，半自動輔助駕駛等各種項目的測試，收集了各種測試數據。
這些數據將被帶回研究部門，和巨型光子服務器機組的計算結果進行比對，對於智能系統判斷錯誤的部分進行改進。改進之後的數據，將被通過一個專用的接口，對智能系統進行更新處理。
這種接口是公司的研究機構，經過多次設計、試驗，最後定型出來的一種新型接口。採用了一百二十八芯的數據線，與該接口進行連接，數據線接頭是三根圓柱的固定針。而這種數據線內部，不僅僅是走電線，還有一部分光纖通道。
這三根固定針就類似家裡的電器插頭，而且是角度均分不分位置的與接口結合。當數據線被連接到接口上之後，發送數據的一方，會在三根固定針上加一個特定頻率的弱信號電壓，通知對方自己要發送數據。
當接收到對方的發送請求後，雙方會在一百二十八根數據線中，根據特殊算法發送三次握手信號。如果不知道他們的工作機制，不清楚這種算法，那麼就算使用這種數據線的設備，被人偷盜回去，他也研究不出來這些設備的工作原理。
這種數據線就是為了人工智能系統特意準備的，也是為了未來的太空之旅提前做出了準備。未來的太空戰艦上，為了防止傳輸的信號被干擾，必須採用這種特殊的數據線來傳送信號。而王陣將這種外星的數據接口，直接應用到了人工智能上，在有效的防止信號干擾的同時，也更好的完成了防盜保護。
對於王陣提出的這種接口，很多人都感覺很不滿，認為這是在浪費時間。當這種接口按照王陣拿出來的資料，被研製成功之後，各學科的專家們，曾想過很多辦法，想要找出它的缺點。這種被外星文明，不知道使用了多少年的先進接口，自然是優點多多，怎麼會隨便就被人找到弱點。
在經過了無數次的試驗之後，所有人都放棄了繼續尋找它的缺點，而改變了自己的想法，開始大力推行這種接口。因為它不管是什麼型號，什麼類型的設備連接到一起，都能夠通過三次的握手信號，準確的完成連接，並安全、高效的完成數據傳輸。在經過近兩年的努力之後，所有公司研究機構自製的電子設備，都完全採用了這種接口進行連接。
將各種數據整理出來之後，這些專家立刻打開了隨身攜帶的筆記本電腦，將這些數據通過專用衛星通道，傳送回到公司進行計算對比。
經過一個多小時的等待，被光電混合的光子超級服務器計算、比對之後的數據，被傳送了回來。整個智能系統並沒有任何嚴重的錯誤，只是修改了一些判斷上的小BUG，改正了幾處無關痛癢的錯誤。
經過了更新，智能系統的最終初始化信息也被固定了下來，正式成為車載智能的0.1版本。這個版本雖然是正式版，可卻沒經過多少路面測試，只能做為一個臨時的版本。當車子正式銷售出去，在經過數萬公里的路面行駛、測試之後，被送回公司售後維修服務處進行檢修。
售後維修服務處的工作人員，在為客戶更新數據之前，會從這些車輛內的車載計算機中，提取智能系統的各種判斷、報警、自動駕駛等記錄。這些記錄被提取出來，傳送回公司智能部門的服務器內，做為更新智能系統的依據。