汽車研發部的專家，在牆邊的電腦上，擺弄了幾下，牆壁上的大屏幕，就顯示出來各種汽車的外形圖，隨便選擇了一款車子，對王陣說道：「這就是我們自行設計的幾款車子，這是已經定型的，幾款車子的設計圖紙，您可以看下，只等您拍板，就可以設計生產線了。」
王陣仔細的審查了下，每種車子的圖紙。從外掛，到各種底盤、懸掛，到車子的電路設計。看過各種設計圖紙之後，王陣問道：「怎麼都是中檔次的車子？沒有設計低檔次的嗎？我們的產品才退出，要先從大眾入手，直接推出中、高檔次的車子，很難搶佔市場的。」
那個工程師，打開另一個文件說道：「在這，是根據低檔的私家車、出租車，設計的，外形由空氣動力學專家，經過了一些改進，可以更好的減少前進阻力，電路部分，經過了精簡，共設計了兩款線路。一款是攜帶自控光腦，擁有衛星定位系統的，另一款是參照，現在市面上的中、低檔車子設計的，不攜帶光腦和衛星定位系統的。」
王陣認真的看著圖紙，希望可以提前，找出不合理的地方，免得推向市場之後，出現問題，影響了自己公司的信譽。不過，很快，王陣就發現，自己這是徒勞的，這次找來的專家，有很多是解放時期，曾經參與過國產車設計的，已經退休的專家。他們對汽車的原理部分，更加的瞭解，以前限於技術問題，一直沒有做出更好的產品。
這次，在由空氣動力學、機械工程學、材料學等專家的幫助下，配合電子電路設計專家，仔細的研究了王陣留下的所有資料。經過多次的研討，才最終，確立了自己的車型，並對每一處，有可能出現問題、瑕疵的地方，都重新設計，修改過，才制定出了最後的設計圖紙。
低檔車，包括兩款出租車型，分別是攜帶衛星定位系統，擁有內部影院系統、電控車門等設備的高端出租車型，與完全不攜帶光腦、衛星定位等系統的普通出租車型。
而中檔車，包括各種私家車、商用車等，則具有完善的光腦系統，不僅可以完成衛星定位，內部還擁有高級音響系統，並可以自動判斷車子故障。
王陣現在看的，就是高檔車的設計圖紙，雖然這些高檔車，暫時並不準備推向市場，但是，這些專家們也沒有懈怠。空氣動力學專家，對照王陣修改過的外星資料，仿造外國經典跑車，設計出來的幾款，具有中國特色的經典商務車型。
寬敞的車內設計，實用的商務功能，讓王陣不得不佩服這些專家的敬業。全車內部，都採用了紅外線、無線網絡的方式，與客戶自帶的筆記本進行通訊，每個座位的靠背上，都設計了車載計算機，可以在需要的時候，進行辦公處理、聽音樂、看電視，或者上網查資料等。
整車都採用的新型材料設計，自重輕、耗油低，並可以防彈，除穿甲彈之外的各種彈型，都無法有效的穿透車殼，並在車子內部，加裝了特殊複合材料的裝甲板，玻璃也是採用的特殊設計的防彈玻璃，即使能夠準確的，將打擊落在同一點上，也要四槍以上，才可以穿透玻璃。
底盤採用的都是國際領先技術，整車共採用了一百多種專利，可王陣還是不滿意。雖然採用了很多自己公司的專利，可其他部分，依然有很多採用的別人的專利，以後，每銷售一部車子，就要向外國，繳納大量的專利使用費。
有時，王陣總會想，自己是不是應該冒險一些，將外星科技，多透露一些出來呢？可王陣不敢冒這個險，萬一有人背判自己，不止會對自己照成大量的損失，也會給自己帶來危險。算了，以後多觀察下，有可靠的人，再說吧，到時候，自己用修行功法，來誘惑下，相信，可以長生不死的誘惑，不是什麼人都能忍住的。
雖然高檔車子，各種材料加起來，使得車子成本高了很多，並不適合現在推向市場，不過，王陣對中、低檔次的車子，都感覺很滿意，轉身向引擎專家問道：「各種引擎，都出來樣品了吧？有沒有進行過實際應用？」
邊上的汽車引擎專家，興奮的說道：「我曾經參與過，四十多種汽車引擎的設計，沒有一種能夠，在這麼短的時間，就設計出來的，因為採用了很多新技術，開始我們心裡也沒底，當樣品走出實驗室之後，我們馬上就對一些國產車，進行了改裝，進行了實際檢驗，性能和光腦計算出來的，基本沒有偏差，真的希望能夠早日，看到自己設計的引擎，跑遍世界各地啊。」
王陣也知道，一款產品，不能總處是在實驗室內，必須盡快進入到實際應用，才能夠檢測出具體性能，和一些設計上的錯誤。所以，目前，應該先組建工廠，進行生產線設計。轉身向設計專家問道：「嗯，現在應該走出實驗室，進行產品的樣品測試了，生產線的圖紙，都設計出來了嗎？大概成本計算出來沒有？」
王陣接過汽車製造廠的，可行性報告，很快眉頭就皺了起來。按報告上的數據來看，組建工廠的地皮、審批等費用，再加上汽車發動機製造廠、汽車製造廠，需要的生產線等設備，就需要幾億資金，而且，國內的設備基本都很陳舊，外國的設備，有錢，人家也不一定會賣給你，再加上各種原料的資金，一下就把自己公司掏空了。
「王總，這只是前面的報告，你看下後面，還有幾份報告，第一份報告，是按採用國外的先進生產線制定的，後面的報告是採用國產設備制定的，不過，因為採用國產的陳舊設備，會使生產能力低下，所以，我們研究院各部門碰了個頭，決定自行設計生產線。
這是採用自行設計的，生產線的可行性報告，具體的數據，您得去設計研究院問下。」老專家說完，就去忙自己的測試去了。聽了老專家的意見，王陣可以說是，一路小跑，出了實驗室，就來到了設計研究院內。
推開設計室的房門，就看到設計研究院，牆壁上的大屏幕內，顯示著機械臂的設計圖紙，只見很多人，都圍著大屏幕，共同研究需要改進的地方，並不時的，對後面的操作人員下達命令。
王陣看了半天，才有專家發現了王陣，興奮的說道：「王總，你什麼時候回來的？回來的正好，因為我們國有的生產線，技術比較落後，設備比較陳舊，而購買外國先進的生產線，畢竟麻煩，而且價格高的離譜，所以，我們決定採用，自行設計的生產線。
我們準備設計一套，依靠光腦控制，無人值守的生產線，如果這次能夠成功，以後就可以將CPU、主板的生產線，進行改造，可以大大提高生產進度，避免人為操作不當，降低廢品率。
你現在看到的，就是我們集合了激光定位、機器人研發等各部門專家，參考外國先進技術，以及從前設計CPU、主板生產線的經驗，自行設計的機械臂。
現在生產線，已經設計完畢，進行最後的改造。到時候，各剪裁切割車間，出料後，將直接進行沖壓成型，並由機械臂進行焊接等，這和國際上的，先進生產線是相同的。
為了使生產線，能夠適應不同的車型，我們現在，準備將原來多次焊接，改成多對接點焊機，一次焊接成型，希望能夠對現有的，機械臂進行改造，做到能夠通用，不同的車型，只要更換位於，機械臂頭部的，焊接掛接組件，以改變各種焊接部位的尺寸。
這套生產線，只要把原料，按固定的位置放置好，就可以自動上料，自動剪裁切割、沖壓，現在正在改進的是焊接部分，因為很多位置，機械臂無法操作，原來的生產線，都是靠人工焊接，我們準備更改原有的生產工藝，將生產線，集合在一起，進行作業。
設計改造成型之後，就可以完全通過，對光腦內輸入不同的數據，來改變機械臂的焊接部位，和各種動作、移動尺寸，來進行不同車型的生產。
預想中，生產線應該能夠，從上料、裁剪切割、沖壓成型，一直到最後的焊接、清洗、噴漆，做到無人值守，完全自動化，只有中間質檢，和最後內部，儀表、音響、車載電腦等，電器部分的組裝，需要人為操作，而且，機器人研究組，已經研製出來，一款類人機器人，到時候，可以直接採用機器人作業，由光腦進行總控制，來進一步降低生產成本。」
這個曾經參與過，國產汽車研發、改造、生產等多道工序的，老一輩的國內專家，看著公司，自行設計的，第一條國際先進的，國產生產線，興奮的有些喋喋不休。聽過他的介紹，王陣坐到一台閒置的光腦前，調出了生產線的設計圖紙，仔細的看起來。
整個生產線，進料口設計在廠門方向，只要將進料的汽車，倒進生產線的進料口內，就有機械臂，自動將成卷的，汽車外殼鋼板，卸車，並放入切割剪裁車間，裝在生產線上。
王陣調出來機械臂的圖紙，才發現，上面安裝了很多高清晰的，高速攝像頭，並採用激光定位技術，直接將視頻信號返回控制電腦，然後由電腦，控制激光定位系統，準確的將成卷的，汽車外殼鋼板，卸車並放入生產線的進料口。
下一步分的圖紙，就是車間內的，生產線部分了。由輸送帶，將料送到車間內，車間內的機械臂，將固定在機械臂上的固定軸，插入卷料內，然後固定軸，將進行膨脹，卡住卷料，再將卷料，放入剪裁切割機，並固定好，如果料用光了，各處的視頻監視系統，已經激光檢測系統，會向光腦返回數據，由光腦控制機械臂，將自動重複上料的動作。只要安排人員，定時檢查，各切割車間的卷料，使用情況，提前將卷料送入進料口，由機械臂送入車間，就可以了，並不需要多餘的人員。
生產車間內的，剪裁切割機，將切割後的板材，固定堆放在出料口，當生產線內，板材減少到一定數量，或者，切割出來的板材，達到一定數量，由光腦進行，總控制的切割機，都會自動停止，由輸送帶邊上的固定裝置，將切割後的板材，固定好，並由輸送帶，送入生產線的入料口。
後面完全都是依靠機械臂，通過吸盤，將板材吸起來，送入生產線，進行沖壓過程。沖壓好的材料，將由機械臂，抓起來，進行各種焊接、對接等作業。
整個過程，完全通過光腦空置，無人值守，只需要，在每個需要質檢的位置，安排一位檢查員，進行檢查就可以了。檢查合格的，只需要按一下，操作台上的綠色按鈕，輸送帶就會將工件，送入下一道工序，不合格的工件，只需要按下紅色按鈕，機械臂就會將工件，送入旁邊的廢料口，進行人工處理。
每道需要人工檢測的位置，只需要安排兩個人，輪班進行監測就可以了，也就是說，一條單獨的生產線，只需要安排二十個人，就完全可以勝任了，比當今的寶馬等，汽車生產線，還要便利許多。
整車焊接成型之後，由機械臂插入，車殼內部的工程孔，和外殼底盤下，將汽車外殼固定，送入清洗車間內，侵入清洗液內，進行清洗、除銹工作。清洗完畢的車殼，被送入乾燥室內，進行烘乾，再送入噴漆車間，由機械臂進行噴漆工作。
噴氣完畢的車殼，將送入烤漆房，進行烘乾處理，當一排排，噴漆完畢的車殼，隨輸送帶，經過一個多小時的烘乾之後，被送入組裝車間，由機械臂進行，引擎、底盤懸掛部分的安裝工作，安裝完畢的車子，將繼續向前，進行座椅的安裝，最後，被送入人工安裝車間。
也只有這個車間，工作人員比較多一些，他們將進行電氣部分的安裝，比如進行穿線、對接插頭、儀表安裝等。經過一排工序下來，已經有些模樣的車子，會送輸送裝置，一直送到後面的車間，進行擋風玻璃的安裝，最後，被送入質量檢查車間，進行最後的檢查。
合格的車子，將被開進測試車間，進行各數據檢測，然後就可以出廠，進行入庫工作了。如果是以前，整個汽車製造工廠，需要幾千人，每天只能生產幾部車子，而採用生產線之後，只需要幾百人，就可以完成整車的，安裝調試工作，每天能夠完成，幾百輛車子的生產任務。
如果公司自行設計的生產線，能夠達到預想的效果，那麼，組建五條生產線，只需要二百人，就能夠進行生產，而且，相比外國最先進的，汽車生產線，效率還要有相當的提高。
王陣看完所有的圖紙，心裡也很興奮，將所以進行，生產線研製的專家，都召集了起來，就在研究室內，開了個臨時會議。
會議上，各部門的專家，將各圖紙，進行了詳細的介紹，各需要精確控制的位置，也有擅長激光定位的專家，進行了技術報告，最後又演示了，生產線的運行動畫。
當演示結束後，專家介紹了一下，目前設計中，遇到的困難。外國先進生產線，都是採用對點焊接工藝，對工件進行，各焊接點的多次焊接，工件需要在機械臂上，進行多次移動，來進行各點的焊接工作。
自行設計的生產線，準備採用多點，同時進行點焊接，對於不同的工件，採用不同的模具，進行焊接工作。就相當於轉塔車床一樣，將各種焊接模具，設計成轉塔式，安裝到機械臂上。
可經過光腦模擬，轉塔太大，每次旋轉，都很容易碰到工件，將工件碰撞變形，而且，需要依靠激光定位技術，才能使每次轉動，都能夠到位，更是增加了轉塔的尺寸。目前一直沒有更好的方案，可以將轉塔的尺寸減小。
王陣緊盯著，大屏幕上的轉塔設計圖紙，全力運轉起，大腦內的生物輔助芯片，進行各種演算工作。這還是王陣，第一次使用，大腦內的輔助芯片，幫助自己進行演算工作。王陣並沒有，對轉塔部分，進行更多的設計，畢竟，這麼多專家，都沒研究明白，王陣這業餘選手，更不可能短期內，就研究出來。
王陣主要在演算，更改機械臂的位置，也許，這些專家，只注意轉塔的尺寸，鑽了牛角尖了，並沒有想到，通過其他方式解決。大家看到王陣一直盯著屏幕，不說話，都自己盯著圖紙，在想辦法，研究室內，安靜了下來。
「有了，」經過幾分鐘的演算，王陣問道：「機械臂不一定，必須固定在地面吧？如果加裝個龍門呢？將機械臂，固定在龍門上，就不會佔用地面空間，更不會因為轉塔的轉動，發生碰撞工件的情況了。」
「對啊，我們怎麼都把精力，放到了轉塔上，就沒人想到，將機械臂，換個位置呢？如果能將機械臂，吊裝起來，確實可以避免，發生碰撞工件的情況啊。」專家們，馬上反應過來，立刻更改圖紙，並進行演算。如果將機械臂，吊裝在空中，不可避免會發生震動的情況，除了機械臂本身的顫動，還有一部分，是由於機械臂的轉動，引起的龍門顫動。
經過近一個小時的演算，終於確定了龍門的形狀、大小，以及安裝的位置，當結果出來以後，大家都興奮的歡呼起來。整個生產線的，整體設計工作，就算完成了。
王陣想通知陳雅靚，自己今天不回公司了，可拿出手機，發現沒信號，才想起來，由於研究所內，禁止打電話，所以，整個研究所外，都進行了無線電信號屏蔽，除了內部電話外，只能到研究所的辦公室內去打了，這個電話，並不是隨便打的，需要有管理人員的認可，還有內部監聽。
王陣讓陳雅靚，抓緊中醫院的組建工作，並安排祖孫三人，先到中醫院工作，又留下了一些，已經同意，到神龍公司下屬中醫院，工作的幾個老中醫的電話，並對公司的情況，進行了一些安排。
打過電話，立刻返回設計院，所在的大樓，和設計院的設計人員，進行細化設計工作。整個生產線的圖紙，開始只是按照，合理性設計的，雖然給出了，外形的具體尺寸，可一些小零件的尺寸，並沒有標準出來。
王陣現在，就準備和各專家一起，將整個生產線的，每個細節，都詳細的設計出來。這次設計，是王陣在研究院，待的最久的一次了，經過光腦計算機的輔助運算，一直快到年前，才確定了各種零件的具體尺寸。
結果一出來，王陣馬上就和各專家一起，將零件進行型號命名，分類整理，最後統計出來個清單。將各種零件的加工任務，安排到機械加工廠，一些精密零件，分配到了，才組建不到半年的，精密設備加工廠。一些特種軸承，水壓機等設備，也馬上安排人，去進行訂購工作。