第章伊市攻略
郝玉周剛剛離去，韋斯勒和柴鳳鳴以及馬庫澤三人卻在一個普通秘書帶領下走了進來。
反正沒有其他太多的重要文件要處理，葉楓看到三人進來，索性將文件都收起來，讓秘書給三人泡了茶，又拿了一些點心進來。
「說吧，我知道你們這個時候還來找我，肯定有事。」葉楓自己先喝了一口農茶，感覺腦子裡清醒了一些。
韋斯勒三人互相看了一眼，最後還是韋斯勒猶豫了一下道：「是為了伊爾庫茨克的事情。」
「伊爾庫茨克？」葉楓愣了一下，難怪三人猶豫，是在猶豫會不會觸自己的霉頭吧。
「嗯，你們有什麼意見，伊爾庫茨克這麼多年了，發展不盡如人意，這個問題必須解決，我正為此事頭疼呢，你們是不是商量了什麼好辦法，。或者，你們不是來為弗留科夫辯護的吧。」
弗留科夫就是現任伊爾庫茨克市長。
嚴格來說伊爾庫茨克市發展較慢與當初的東俄自治區有一定相似度，東俄是因為有一定自治權，中央政府在干涉力度上不大，其包括自治區政府主席都是完全由自治區民眾選舉出來的，不像其他省市是由中央政府任命，所以在這裡經濟發展不算快，但這怪不得中央政府，這裡的居民也不能對中央政府有什麼怨言。
而伊爾庫茨克呢，雖然從直轄市設立伊始，就是由中央政府任命的市長，是從外省市調來的非俄羅斯族，但除了市長，當時伊爾庫茨克與大部分亞洲省市一樣，從民眾到各級官員基本上是俄羅斯族一族獨大，且因為當時伊爾庫茨克在沙俄的地位較高，這裡生活著不少沙俄貴族，這裡的民眾也多有些優越感，可以想像，一個非俄羅斯族市長在這個俄羅斯族大本營裡手腳都難以展開。
雖然跟首任市長的能力略有不足也有些關係，但他下屬的民選各區郡行政長官，當時的議員幾乎全是清一色的俄羅斯族，又都是一些有強烈優越感，甚至傾向支持自治的俄羅斯族，多多少少進一步束縛了市長的手腳，否則當時亞洲省市幾乎全是俄羅斯族為主，而大部分省市長官都是非俄族，為何其他省市沒有出現這麼嚴重的情況，偏偏就只有伊爾庫茨克出現了這種情況。
但根據憲法，省（直轄市）以下的市縣鄉鎮行政長官、還有各級議員都是由民眾由本地戶籍人口中民選出來，中央政府不好將下面的區郡長官也調用外人，所以在首任市長任職五年毫無成績後，相繼更換了兩任市長，但情況都差不多，哪怕在其他省市幹得再好的，手腕再強硬的都似乎無法從根本上改變伊爾庫茨克的情況，直到1934年換屆，葉楓換了一個思維，乾脆任命了一個純粹的俄羅斯族官員到伊爾庫茨克擔任省長，就是弗留科夫。
弗留科夫調到伊爾庫茨克之前是東俄自治區的首府庫茲涅茨克市的民選市長，庫茲涅茨克以前的情況與現在的伊爾庫茨克很像，都是人口多，相對基礎也有一些，但發展混亂而緩慢，即便高爾察克離去，佩佩利亞佐夫在東俄主政，東俄情況有所好轉，但首府庫茲涅茨克的情況也不樂觀。直到弗留科夫當選市長後才得到改變，他擔任市長，不說讓庫茲涅克市經濟發展多麼快，但最起碼庫茲涅茨克穩定下來了，秩序好轉了，城市的發展，經濟的發展也逐漸開始上揚，在東俄來說，弗留科夫算是表現最好的幾個高級官員了。
伊爾庫茨克人不是有優越感嗎，不是俄羅斯族抱團嗎，葉楓當時就乾脆選擇將弗留科夫這個前沙俄子爵，又在情況類似的庫茲涅茨克市長任上干了十年的俄羅族族新一代代表性人物一下子提到了伊爾庫茨克直轄市長任上，是第一個從東俄自治區外調並上升的民選高官了。葉楓寄希望通過弗留科夫來改變伊爾庫茨克的情況，來打破那種半死不活的局面。
但最終的結果，葉楓有些失望，雖然弗留科夫到任後伊爾庫茨克逐漸變得穩定有序了，但伊爾庫茨克是直轄市，不是自治區，對於這個直轄市，在穩定有序的同時，葉楓希望通過經濟的發展，吸引更多外來人口來打破當地仍由俄羅斯族抱團的局面，徹底改變伊爾庫茨克民族結構。
所以弗留科夫儘管做得還算不錯，但沒有達到葉楓想要的根本目的，這讓葉楓有些不太滿意，不過相對來說，中央政府還是有不少人認為弗留科夫做得不錯的，所以葉楓認為韋斯勒等人前來，要不就是有什麼好建議，要不就是來為弗留科夫說些好話。要知道葉楓這個總統不滿意的官員基本上到下屆肯定沒有什麼留任甚至調任的可能了，成為普通公民的可能性很高。韋斯勒等人抱著惜材的心思來為他辯護的可能性是存在的。
韋斯勒遲疑了一下道：「弗留科夫這個人，我認為還是頗有能力的，伊爾庫茨克十幾年來半死不活，在弗留科夫手上至少已經穩定有序，現在他到任也只有三年多時間，能有這個變化基本上也應該是盡力了，當然我們此來不只是為了他辯護，剛才我與約翰內斯，與老柴就伊爾庫茨克的問題探討了一下，總結了一些看法，希望對改變伊爾庫茨克的局面有些幫助吧。」
韋斯勒這句話說的有理有據，葉楓倒是接受了，對弗留科夫葉楓也並非完全不滿意，只能說是對他未能達到自己的目標有些失望，此人的能力，葉楓還是相信的。
「先不談弗留科夫，說說你們的建議，伊爾庫茨克的局面是必須改變的，你們深入探討這個問題並形成建議就很好嘛」
韋斯勒點了點頭，沉思片刻才開始說話，語速很慢，似乎一邊在說，一邊在組織語言。
「我們剛才探討了一下，始終認為伊爾庫茨克陷入現在這種局面，俄羅斯族抱團是最大的弊端，早期其他省市的情況與伊爾庫茨克沒有多少區別，都是俄羅斯族人，但其他省市打開了局面，使得經濟發展迅速，以此吸引了大量非俄族人口，並最終逐漸以點帶面打破了俄族多數的民族結構，使得俄族抱團沒有了可能，但在伊爾庫茨其一是因為當初伊爾庫茨克城市規模較大，且多有地位較高的俄族，抱團抱得更緊，其二是當時的市府方面沒能利用當時伊市剛剛併入阿拉斯加，俄族人還有些人心惶惶，不敢輕易與中央政府作對的時機採用強力手段打破這種抱團局面。因為這兩點，致使幾年之後，人心初定，俄族人逐漸在阿拉斯加地位上升，他們抱團與中央政府任命的市長對抗自然底氣更足，而又因為此前經濟未能發展，致使早期沒有利用大規模移民稀釋伊市的民族結構，到現在形成了一種什麼樣的局面呢，就是因為伊市的發展逐漸落後周邊省市，使得伊市民眾、官員因為面子問題，逐漸開始形成一種封閉氛圍，與其他省市交流少了，對中央政府的政策也更有些抗拒，這種封閉使得伊市的發展更加緩慢，又進一步加劇了他們的封閉，現在不是有這樣一句話嗎，伊市人很排外，為何排外？」
葉楓聽了韋斯勒的話也是頗為認同的，嚴格來說，第一任市長沒有選好，對於當時人口較多且幾乎全是俄羅族的伊爾庫茨克市如果一開始採用強力手段，在當時他們不敢輕易與中央政府對抗的時機打破這種俄族抱團的局面，也許後面的情況就不會如此了。就算當時這裡的俄族人相比其他省市的俄族人更有優越感，無法打破他們的抱團，也可以通過強力手段，通過強行移民來解決這個稀釋民族結構的問題，一如當初的加拿大，最開始不就是採用的強制移民來解決的嗎。
可惜當時過於顧忌亞洲省市的穩定，加上當時亞洲省市幾乎全是俄族人為主，又擔心新的外來移民缺乏對阿拉斯加的認同感沒有不能大肆遷移到做為新省市的亞洲省市，最終放棄了強制移民這個辦法，當然，更重要是因為在其他省市沒有出現伊爾庫茨克這種嚴重的抱團局面，幾乎所以省市都達到了發展經濟並改變民族結構的目標，所以對當時伊爾庫茨克的問題重視有些不夠，最終造成了現在這種局面。
這時馬庫澤又補充道：「其實這有一個最明顯的例子，當時的伊爾庫茨克是新併入的省市中城市最大、基礎最好的地方，他們沒有大舉向中央要拓荒性移民，甚至一次都沒有，要知道當時哪怕是我在唐努烏梁海都向中央前後要了近十萬拓荒性移民，像哈拉爾許多新城鎮都是在其後由拓荒性移民組成，但伊爾庫茨就不需要。當時也許所有人都以為像伊爾庫茨這樣的老牌城市，不需要拓荒性移民很正常，但真正的原因是什麼，其實是由伊市本身那些俄族人組成的議會輕鬆的否決了所有市政府向中央政府申請拓荒性移民的建議，否決的理由是伊市不需要拓荒性移民來加大負擔，伊市這種當時開發程度較高的地方也沒有太多的區域需要拓荒性移民來拓荒。而真實的理由呢，現在想來，我估計最有可能的還是他們在當時就是擔心大量拓荒性移民的到來稀釋伊市的民族結構，讓俄族喪失對伊市的掌控權。」
柴鳳鳴也點頭道：「是啊，伊市沒有拓荒性移民的需求嗎，不盡然，伊市數萬平方公里的地方，當時也不過是主城區有四五十萬人口，其他大部分地區其實也是荒僻地帶，假如當時有大量拓荒性移民到來，不但可以讓伊市周邊數萬平方公里開發出來，形成城鎮也好，建立工廠也好，或者開發成農牧區也好，總之不但拓荒性移民有拓荒的工作，還可以逐漸讓伊市的經濟發展起來，也能夠形成大量的就業機會，可以進一步吸引就業性移民，那麼最終就會跟其他省市一樣走上正軌，而不是跟現在一樣成為一潭死水，半死不活。看看現在的伊市，不但經濟上半死不活，且好不容易新增加的那二十多萬外族移民還跟伊市原本的五十多萬居民形成了對立，時有衝突發生，這進一步降低了外族移民遷入伊市的積極性。還是弗留科夫到來，這種嚴重的衝突才勉強得到了控制。逐漸穩定了伊市的內部環境。」
葉楓沉思片刻，最後抬頭看向韋斯勒三人道：「那麼現在你們的建議是什麼？強制移民，將俄族人打散遷出，移入大量其他族人口？但今時不同往日，現在這麼做，就可能引起恐慌，讓其他省市已經逐漸接受阿拉斯加統治並融入這個國家的俄族人也不安起來，也許不移出，大量移入倒是可行，只是現在的伊爾庫茨克也沒有可能消化就業移民，便是荒地也沒有多少可開發的，那些荒地田產多半已經被伊市那些貴族富豪們，那些還算有些經濟實力的伊市居民們瓜分購買了，否則來一次調整區劃，由中央引導一次拓荒，來達到大量移民的的目標基本上也可以逐漸打破伊市俄族佔多數並抱團的局面了。」
韋斯勒臉上卻浮起一絲笑容道：「拓荒性移民政策現在基本中止了，我覺得也沒有再啟用的必須，現在的三大工程署就起到了這個作用。再大量從國外招募拓荒性移民沒有好處，一是過度開發，對我們的生態環境也是有影響的；二是現在我們阿拉斯加的經濟情況好於其他各國，但也無法像以前那樣大量消化新移民了。不過對於伊市我們三人剛才商量過了，卻是很有必要，但不應以拓荒為目的，也不以國外新移民為拓荒主力，而是由三大工程署或者直接由國家打著大規模建設的名義從其他省市移入大量非俄族人口來達到這個目的，比如在伊市郊外征地或利用一些不會有人購買的沼澤地，山巖地等等建大型工廠或工業區，建大型軍工設施，建大型水利工程，電力工程，這些工程全由三大工程署或中央部門甚至軍事部門來主導，這樣一來，其用人等各方面自然伊市就插不上手，議會也插不上手，而根據征地法案，由國家主導的大型工程特別是軍事工程在征地方面是有優先權的，哪怕這些土地已經有主，但在這種國家工程面前，只要國家按市價給予補償款，現有土地擁有者就必須讓出來。而這些工廠或工程建立後，一方面可以推動伊市的經濟發展，打破其半死不活的局面，另一方面也可以通過移駐大量建設工人並招募大量就業工人最終達到稀釋整個伊市民族結構的目的。當最終其他民族人口遠超過俄族人口時，他們的抱團就沒有了威力，而隨著其他非俄族人為主的新城鎮生活變得越來越好，經濟發展越來越快，最後自然可以讓那些俄族人在思想上，在觀念上分裂，最終打破他們的抱團。」
「更重要是這樣一來，就算伊市主城區暫時不可能打破民族結構，但最終可通過大量新城鎮的外族移民在議會逐漸形成多數，這樣伊市的相關政策就不可能全由俄族人控制了。只要這個局面打破，最終必然能逐漸打破伊市俄族人主導議會並以此合法抗拒中央政策的不利局面。失去了絕對的權利，最終俄族的抱團也沒有太多可能了。好，這個建議倒是不錯」葉楓似乎對這個建議很滿意，聞言呵呵笑道。
緊接著葉楓沉吟片刻又道：「不過重中之重，最終的目標還是要形成融合，而不是因此最終形成更大的民族對立，那可不是我要的結果。」
這時馬庫澤沉吟片刻道：「只要經濟發展起來，伊市與其他省市的交流加深，以及到時新城鎮肯定會發展迅速，生活條件會更好，相信現有主城區的那些俄族人最終會或主動或被迫的通過交流融合進去。克拉斯諾亞爾斯克以前不同樣幾乎全由俄族人控制，同樣是數十萬俄族人，但克市經濟發展迅速，民眾生活條件好，現在這些俄族人早就融進去了，相信伊市只要發展起來了，同樣會是這個結果。」
葉楓緩緩點頭道：「嗯，這正是我們阿拉斯加發展並實現民族融合的基本套路，相信在伊市也應該會出現我們想要的結果。好，看來這次回去，有事做了。」
「那麼接下來，對伊市肯定會有大量投入，也會有大量動作，是否仍由弗留科夫繼續擔任伊市市長？」韋斯勒猶豫了一下，問道。
葉楓抬頭看了韋斯勒一眼，最後輕笑道：「當然，他也沒犯什麼錯誤嘛，你不是說他剛上任三年，還不能完全體現出他的能力嗎，現在我們就再給他一次大機會，這麼大的動作，正是證明他能力的時候嘛，不過不能久拖下去，他還有兩年任期，若他不能抓住機會逐漸改變伊市現在的局面，那就表示他的能力還是有所欠缺，兩年後他是不可能呆下去了，若完成的好，那就不說了，伊市在他手上若大變樣，所有人都會看得見嘛，包括我」
見葉楓給了肯定的答覆，韋斯勒等人臉上也綻放出輕鬆的笑容，給弗留科夫這樣的人才爭取到了機會是一方面，更重要的是，證明他們剛才一番琢磨還是對伊爾庫茨克未來的發展能起到好的作用。
這時葉楓起身打了個哈欠，韋斯勒等人看了一下表，時間很晚了，也紛紛起身準備離去。
在他們離開時，葉楓問了一句：「玉周剛剛已經通知你們了吧，後面兩天的行程要取消，明天我們回費城。」
「已經知道了，總統早些休息吧。」韋斯勒和馬庫澤等人忙道，對於馬庫澤這個下葉尼塞省長來說，下葉尼塞具代表性的地方該看的都看了，總統取消後兩天的行程，馬庫澤也沒有什麼可遺憾的。
葉楓回到費城並沒有馬上就轉道去往舉行試飛的杜邦特基地，畢竟他離開費城這麼久，積累的一些政務必須處理完，否則再去杜邦特折騰幾天，政務只會越堆越多，有些事情是耽誤不得的，該處理的必須盡早處理。
去杜邦特，現在交通很方便，葉楓也沒有必要太過著急，花了兩天時間處理完一些積壓的緊急文件後，葉楓又抽出幾天時間分別與國會主席賀伯昌，副總統高爾察克等人探討了伊爾庫茨克的問題，重點提出了韋斯勒等人提出的建議。
這個建議甫一提出，就得到賀伯昌，高爾察克等人的鼎力支持，特別是高爾察克，伊爾庫茨克現在的情況讓高爾察克也有些著急，俄族人抱團抗拒中央，這個頭可一點都帶的不好，關鍵是伊爾庫茨克現在的情形，有什麼資格抗拒中央，一點成績都沒有，還要這麼做，是自尋死路，中央沒有強力出手已經是非常克制了。現在葉楓提出這種還算平和的處理方法，力圖扭轉伊爾庫茨克半死不活的局面，高爾察克當然支持，總比中央強行出手打破這種局面要好，動作要緩和一些。
只是伊爾庫茨克面積數萬平方公里，又正位於貝加爾湖核心，且積弊甚深，雖然確立了以韋斯勒等人的建議為正式方案，但對於到底要在伊爾庫茨克投入一些什麼樣的建設和工程項目卻有些犯難了。
想採用這種方式扭轉伊爾庫茨克的發展局勢，不是一兩個項目就可以成功的，而且現在的伊爾庫茨克就有近六十萬抱團的俄族人，想要徹底打破，起碼數十上百個大建設和工程才有可能吸消化更多的外族移民。
倒是在召見交通運輸部長伯納德.摩爾的時候，他提出一個大工程引起了葉楓的興趣。
伯納德.摩爾現在可算是子承父業，因為其父威廉.摩爾就曾長期擔任交通部長，雖然葉楓這個總統也是子承父業，但同一個內閣部門出現子承父業的情況現在在阿拉斯加還是第一例，也曾傳為佳話。
葉楓在自由宮召見伯納德.摩爾，本是為了聽取白令海峽隧道工程進展的例行匯報，白領海峽隧道開建已經七年，有了此前修建韃靼海峽隧道的貝爾島海峽隧道的經驗，白令海峽隧道的修建比較順利，按照目前的進度，可能最多三年就可以正式竣工通車，一舉打破現在美亞大陸的交通瓶頸了。
聽取匯報完畢之後，伯納德.摩爾卻主動提起了伊爾庫茨克的事情，還拿出了幾份資料。
葉楓有些意外，接近這些資料一邊問伯納德.摩爾：「這是什麼，跟伊爾庫茨克有關？」
伯納德點了點頭道：「目前在亞洲省市我們有三條橫向大通道，一條在北，為北西伯利亞鐵路，兩條在南，一條是老西伯利亞鐵路，還有一條是我們新修的新貝鐵路和貝阿鐵路通過斯柳江卡和泰捨特兩個樞紐分別與老西伯利亞鐵路相交，也可看成是一條東西大通道。但嚴格來說，目前在亞洲最重要的東西大通道還是老西伯利亞鐵路，但不可否認，至今為止，西伯利亞鐵路仍然存在一個重大瓶頸，這個瓶頸就在伊爾庫茨克的環南貝加爾湖路段。」
葉楓聽了伯納德的話一邊翻開資料，一邊點了點頭，伯納德所說的這個瓶頸是存在的，而且的確是一個很大的瓶頸。
西伯利亞鐵路跟俄國大多數鐵路一樣，有一個很鮮明的特點，就是盡量避免複雜地質區，盡量避免修橋或修隧道，加上修建西伯利亞鐵路時是先有城鎮再建鐵路，這就導致修建西伯利亞鐵路時，一方面要盡量連接當時已經存在的西伯利亞各要塞或城池，另一方面則要盡量避免穿山過河，最終的結果，就形成了俄國鐵路的通病，曲折彎多，運輸效率不高。
雖然併入阿拉斯加後，阿拉斯加境內線路從鄂木斯克到終點海參崴段曾在新貝鐵路和貝阿鐵路建成後，對西伯利亞鐵路進行了分段大改造和鋪設復線工程，最終在四年前徹底完成了西伯利亞鐵路的改造和復線工程，投入是非常大的，這一工程完成後，因為有了復線和部分截彎取直，修橋建隧道，運力和效率自然是大幅上升，特別是運力幾乎達到了原西伯利亞鐵路的三倍有多，效率起碼提高了70%。現在的西伯利亞鐵路絕對不是原來沙俄時代的西伯利亞鐵路可比的。
但改造時的截彎取直主要是在非城市地帶，在有城市相連的地區，哪怕彎再大，也不好取直，鐵路的一大作用就是連接城市，不可能放著城市不過，專走荒山野嶺的，所以因為這個原因，改造工程遠成後，還是留下了一個非常大的瓶頸，就在伊爾庫茨克至烏蘭烏德間的那段環南貝加爾湖鐵路。而這個瓶頸的形成就是因為鐵路需要連接位於湖西部的伊爾庫茨克直轄市。
環南貝加爾湖的鐵路是西伯利亞大鐵路的一部分。從伊爾庫茨克到烏蘭烏德中止，這段鐵路是1902年開始修建的，當時沙俄邀請了意大利的工程師，材料以當地的石料為主，計劃3年完工，由於1904年日俄遠東戰爭的需要，提前完成。
這段鐵路相比總線路，只能說很短，但因為湖區特殊的地質條件和氣候環境，使得工程量非常巨大，每公里就用了60噸的炸藥，炸出300噸的石頭。全部環湖鐵路共有39個隧道，共長8994米，最長的一個是807米，靠山牆29公里，其中的意大利風格靠山牆在今日已經成為了環湖鐵路上最美麗的景點之一。
這段鐵路在沙俄時代也許沒有什麼問題，但到了今天，整個阿拉斯加控制下的西伯利亞鐵路沿岸經濟實力遠比沙俄時代強得多，對鐵路運輸的需求自然也遠非沙俄時代可比。
而看看環湖鐵路這一段具體是什麼情況，一個很形象的說法就是整個西伯利亞大鐵路在貝加爾湖南岸這裡打了一個結。
本來西伯利亞大鐵由西向東過來還算平直的通向伊爾庫茨克，但出了伊爾庫茨克卻不得不因為半弧形有如弦月的貝加爾湖而轉向西南背道而馳繞彎到貝加爾湖南岸，再沿岸南岸走一個半圓形呈東北向到烏蘭烏德，整條鐵路就像在貝加爾湖南岸打了一個轉，使得整個路線在這裡憑空多了一半的路程，且因為地質原因，其當初因戰爭需求，盡量趕工建造，這一路段的承載力和時速都有很大的限制，而這一段又正處於西伯利亞大鐵路的中心，在這裡受了限制，就等於從這裡開始東西兩端數千公里主路線全受到了這個限制。
這次改造，雖然增加了復線，也加固了路基，承載力方面沒有了多少限制，但這個結的存在，在效率上無疑打了一個大大的折扣。因此稱這個地方為最大的瓶頸並不為過。
「怎麼，你有辦法解決這個問題？」葉楓這時乾脆將那些枯燥的資料放下來，直接等著伯納德解釋。
伯納德拿出那疊資料打開，從中打開一幅折疊的鐵路路線圖，看這幅圖正是環湖鐵路周邊的鐵路交通詳圖。
伯納德打開地圖，手指著那個很明顯的結上面道：「其實我接手交通部後，翻閱了大量資料，發現早在此之前，於爾根擔任部長時期就有了這方面的改造意圖，並提出一個方案，就是選擇新建一條支線，這條支線從伊爾庫茨克西北百餘公里外的切烈姆霍沃站開始，取直線朝東南在斯柳江卡再接上西伯利亞鐵路，這樣一來等於就避開了伊爾庫茨克到斯柳江卡那段反向西南背道而馳的曲線，使得整條西伯利亞鐵路，不再受這個瓶頸的制約。整個西伯利亞大鐵路將因此而真正釋放出所有的運力，不再有任何限制。而且這條支線路線並不算長，總得來說投入不會太大。」
葉楓抬頭看了伯納德一眼，最後搖了搖頭道：「這個方案我倒是知道，於爾根曾經跟我提過，但你知道為何這個方案沒有通過嗎，因為這個方案有兩個最大的缺點。其一這樣一來，就等於孤立了伊爾庫茨克直轄市，雖說是支線，但為適應西伯利亞大鐵路的需要，這條支線的所有設計肯定會跟大鐵路平齊，最終因為有這條更便捷快速的線路，原有的切烈姆霍沃至伊爾庫茨克再到斯柳江卡的這條主線就將無形中被支線取代，最後的結果只有一個，伊爾庫茨克地區將可會被邊緣化，這裡邊緣化不是我想看到的，這只會進一步加劇伊爾庫茨克的經濟形勢惡化，讓伊爾庫茨克的地位更顯尷尬。其二，支線所避開的這一湖西北區域正是目前貝加爾湖區資源最豐富，城市基礎最好，土地最肥沃的區域之一，這條支線的存在，雖然使西伯利亞大鐵路的動力效率大為上升，但卻會使整個湖西北近十萬平方公里的區域跟伊爾庫茨一樣得不到最好的開發和利用。將在新貝鐵路和西伯利亞鐵路之間形成一個巨大的空白。」
伯納德這時微笑道：「這個缺點我已經知道了，我看到這個方案後曾專程去找了於爾根，得到了解釋，所以最終我也沒有再跟總統你提起過，但這兩天我聽彼得他們說起伊爾庫茨克的大建設事宜，似乎目前還缺少一些合適的工程項目，所以這兩天我找過相關專家，緊急商議出了另一個解決方案。這個方案就是直接針對伊爾庫茨克而去的。」
「哦，針對伊爾庫茨克而去的新方案，」葉楓聽了這句話倒是一下子來了興趣。
伯納德聞言抬手用大拇指在那幅詳圖上從伊爾庫茨克到烏蘭烏德劃了一條直線同，微笑道：「這就是我們的方案。」
葉楓看到拇指指甲劃出的那條刻痕，有些吃驚的道：「直接跨過貝加爾湖？你準備建大橋還是在這裡建一條大隧道？這個工程可不小。」
「貝加爾湖水深，且地質條件極為複雜，比白令海峽還要深得多，且做為湖泊，下層淤泥太多，表層土質鬆軟，造隧道是不可取的，也極不安全，最好的辦法當然是造橋，造兩座平行的公鐵兩用橋的花費比建隧道的花費還要節省一半，當然，投入終究也不小，雖遠比不上開挖七條隧洞的白令海峽隧道，但比修建切烈姆霍沃至斯柳江卡支線的工程花費卻肯定高出數倍。」
葉楓愣愣的盯著伯納德所畫的那條線看了許久，才道：「花費大小暫且不說，先說優缺點吧，優點很明顯，從伊爾庫茨克到烏蘭烏德基本上呈一條東西直線，只因貝加爾湖隔在中間，使得兩地交通只能繞道湖區南岸增加兩三倍的路程，若現在一橋飛架湖面，比修建支線的作用還要大得多，一是路線更短更直，運力效率肯定也要超過終究還是要繞一點彎的支線方案；二是不但沒有避開開發條件好，基礎好，資源豐富的湖西，還將加強伊爾庫茨克的交通地位，也使得湖東湖西的交流快捷方便的多，但缺點也很明顯，拋開巨額的花額花費不說，在湖上架這麼長的大橋，對湖區生態會造成一定的破壞是肯定的，其二是貝加爾湖平均寬度達48公里，這樣橋樑至少要修建50多公里，這麼長的大橋目前全世界還沒有哪個國家建造吧，我們呢，有這個能力嗎，能保證橋的使用安全和壽命嗎？」
伯納德連忙道：「針對這三個缺點，我這兩天聯繫了許多地質學家，水文學家，橋樑工程師等各方面的科學專家進行了初步論證，首先，生態環境的破壞是肯定有的，但只要綜合規劃，施工時盡量採用科學合理的方案，不過分追求進度，以保持生態不被徹底破壞，橋樑的設計建造盡量注意減震減壓，這樣的話，生態環境的破壞基本上就在可控範圍內，其二，是橋樑的設計建造能力，這一方面總統盡可讓心，雖然包括我們在內全世界還沒有一個國家開建過這麼長的橋樑，但我們的材料，建設重大工程的經驗和能力目前絕對領先全球，三大海底隧道這樣的大工程我們都能建造，這樣的橋樑自然也在我們的建造能力範圍之內，其三是橋樑長度，總統所說的是湖面平均寬度，而總統注意沒有，我所劃的這條線，橫跨湖面的區域，基本上保證伊爾庫茨克與烏蘭烏德完全呈東西直線連接，但線路所經過的地方，在湖面區，總統你發現沒有，正好是整個貝加爾湖寬度最窄的幾處之一，也是湖中心區域最窄的區域，寬度正好在30公里左右，我們在這裡造橋，最終的長度不超過34公里，34公里的橋樑我想也不算太難吧。」
葉楓此時摸著下巴不住點頭，缺點可以解決，優點則很明顯，除了花費可能會比較大，還真是一個好方案，至少比那個支線方案更合理一些，最重要的是，這樣一來，伊爾庫茨克不會被邊緣化，反而可借此進一步提高其交通樞紐地位，貝加爾湖西區域的南部全是伊爾庫茨克直轄市所屬範圍，這個大橋工程所處的湖西岸工程項目將全在伊爾庫茨克境內，而這樣的工程投入，所需工人會有多大？工人需要越多越好，葉楓越高興。
這時伯納德笑道：「另外我要補充一個優點，就是因為總統最近提出的解決伊爾庫茨克問題，如果放在以前，花費大量金錢開建這樣的工程不算太划算，但現在既然要通過大工程投入吸引工人，促進經濟，那麼正好借此進行這一工程的建設，一來這一工程還有大部分陸上公鐵路延伸線，陸上工程不需要太多計較，大可以有多少人調多少人，二來，沿線鐵路帶、大橋兩岸可興建大量新城鎮，而因這項工程為國家大工程，其所經路線帶可藉機大量征地，新城鎮建設做為配套一起完成征地，伊爾庫茨克的那些俄族人也無話可說，三來這項工程所城大量材料，所需大量消耗補給非常巨大，到時正好可在伊爾庫茨克建立大量配套工廠和補給中心、倉庫，一樣可做為國家大工程的配套項目名義輕鬆完成征地，這些工廠補給消耗，可讓國家光明正大的招募大量非俄族工人到伊爾庫茨，而這些就近工廠生產的材料和消耗品也能減輕工程所需部分運輸成本。工程完成後，這些配套工廠或拍賣或獨立為國企經營都是可以的，總之還是在伊爾庫茨克境內。」
葉楓聽到這裡，臉上已經滿是笑容了，等伯納德說完，葉楓幾乎沒有怎麼考慮便拍案而起：「好，這的確是一個好辦法，還是一石數鳥的好辦法，這樣，伯納德，你盡快組織做出完善的方案出來，雖然光這一個項目可能還不能徹底的達到扭轉伊爾庫茨克局面的目的，但至少可以解決一半以上的問題了。」