在契科夫在非洲進行活動，為衛華的「狡兔三窟」計時候，位於蘇門答臘島亞齊地區的日本陸軍也對蘇門答臘護和爪哇華人解放軍動了一次試探性的進攻。經過幾個月的準備，日本陸軍在亞齊地區建立了嚴密的防禦體系和網絡，同時也建造了野戰機場，並且在美國艦隊的幫助下運送了大量的戰鬥機到亞齊地區。五月八日，日本的兩個師團在飛機的掩護之下，利用坦克向蘇門答臘護和爪哇華人解放軍的防線動了進攻，蘇門答臘護和爪哇華人解放軍對日軍也進行的堅決和英勇的還擊。爪哇華人解放軍和蘇門答臘護的空軍呀拍了大量的飛機對日軍的飛機進行攔截，雙方在蘇門答臘島的上空上演了一場精彩的空中大戰。
虛擬現實技術訓練出來爪哇華人解放軍飛行員和蘇門答臘護飛行員以十四比三十的成績大敗日本空軍。這一站，日本空軍被擊落飛機三十架，被擊傷飛機十六架，而印尼聯邦空軍方面則是被擊落飛機十四架，被擊傷飛機九架，狠狠地打擊了日本陸軍的氣焰。地面上的進攻，日本陸軍也同樣遭受了大量的損失，日本的最新式的坦克在印尼聯邦陸軍的導彈打擊之下紛紛被摧毀，跟隨在坦克之後的日本士兵被大量的射殺，在現代武器的高射速下，日本士兵的自殺性攻擊對印尼聯邦陸軍沒有太大的威脅，沒有對印尼聯邦陸軍造成什麼損失。不過這次進攻是日本陸軍的死彈性進攻，目的是想要找出印尼聯邦軍的弱點，但是一試之下這些日本軍方的井底之蛙才真正的認識到，他們的對手並不弱小，反而是很強大，強大到足以讓他們這十幾萬日本陸軍葬身在這異國他鄉。所以日本陸軍的這個師團只是在於印尼聯邦軍進行了一次小規模的接觸戰之後，就又退回了出地。
在日本軍隊同印尼聯邦聯軍進行接戰地時候，海灣地區的美軍也開始向伊拉克共和國衛隊動小規模的戰鬥，這些小規模的戰鬥雙方的傷亡情況都差不多，說不上誰輸誰贏。美軍只是利用這些小規模的戰鬥來尋找、摸索伊拉克共和國衛隊新裝備的這些導彈的技術參數。這段時間美方的高級將領們十分的惱火，自從上次海灣戰事失敗後，美軍就開始不段地派遣特種部隊進入科威特境內，意圖收集到有關伊拉克共和國衛隊最新的情報，但是每次派遣出去的特種部隊總會被伊拉克共和國衛隊現，這些精銳特種小分隊的下場也就自然可以知道了，不是被打死就是被俘虜，沒有其他的結果。即使是這樣，美方得到關於伊拉克共和國衛隊的情報還是少之又少，在情況不明的情況下，五角大樓和美軍中央司令部方面都不干動大地戰役，他們也怕上一次的戰況再演。好在伊拉克總統薩達姆似乎也無意在進行擴張，所以美軍在海灣地區的情況還算不錯。但是這種情況卻引起了科威特王室沙特阿拉伯王室的不滿。
科威特王室的不滿是可以理解的，美國人派出大量的軍隊到海灣地區，可是到了家門口了就是不見進去，把侵略趕走，科威特王室當然憤怒了。由於契科夫並不薩達姆繼續擴張，而薩達姆也知道如果他在繼續向海灣地區其他國家動手的話，那麼他就會成為阿拉伯國家世界的公敵，不再會有人對他進行和聲援。所以現在薩達姆地共和國衛隊也不主動出擊，只是一味的加強防禦工事的建設，一副死守的架勢。而伊拉克的石油公司則開始利用我科威特的油田設施開始開採石油，這些石油被伊拉克政府賣給了玄宇科技公司，而負責運輸這些原油的則是中國遠洋運輸總公司地油輪，這讓美國政府十分的無奈，現在中國政府已經有了自己的航母艦隊，而且美國人又知道中國人掌握了虛擬現實技術，美國政府又怎麼會再同中國政府結下大怨呢。
要想在撒哈拉沙漠的深處建立一個衛華想像的基地困難不是一般地大，尤其是契科夫和巴莎等人奉命不得暴露那些高科技技術手段的情況下，困那就更多了。
五月底，巴莎押送地大量物資到達杜阿拉港之後，這些物資通過火車被轉到裡乍得最近的一處喀麥隆城市，然後巴莎就同自己手下地這些生化戰士駕駛著一同隨物資運送到此地的大卡車，裝載這建設基地所需要地大量物資向乍得共和國進。這一次契科夫等人也跟隨車隊一起前往乍得北部地區。契科夫已經同喀麥隆政府簽署了
水淡化平台的協議，但是現在建造平台所需要的物資產出來，只有等基地生產出足夠的復合硅材料之後，海水淡化平台才可以進行建設。契科夫和巴莎的車隊很快就進入了乍得共和國境內，進入乍得共和國後，乍得總統伊德裡斯比就派了一隻幾百人的小部隊對車隊進行護送。六月中旬，契科夫、巴莎和他們的車隊到達了乍得北部的博爾庫恩內迪－提貝斯提區，這裡是撒哈拉沙漠最乾旱的地區。
衛華早已經考慮到了沙漠地區的惡劣條件，所以為巴莎準備的這些運輸車輛都是經過特殊改裝的車輛，這些車輛看上去同普通車輛沒什麼不同，但是襲擊性能要比普通車輛好上很多倍，這些車輛可以是契科夫和巴莎這些人在沙漠裡暢行無阻。契科夫和巴莎一行人共有三百多人，這些人全都是生化戰士，進入沙漠地區之後，乍得總統伊德裡斯比派來的一隻小部隊就返回都恩賈梅納覆命去了，這隻小隊乍得政府軍離開之後，衛華的一些高科技手段就可以運用上了，所以以後的路程契科夫和巴莎等人就沒有再吃苦了。物資和車輛很快就到達了預定的地點，所有基地建設工作就有條不紊的開始了。最先要解決的是記憶性復合硅材料生產線的建立問題，只要生產線建立起來，其餘所需的材料就可以源源不斷的生產出來了。利用所攜帶的物資和遍地都是的黃沙，記憶性復合硅材料被生產出來，然後用於建設建立住宅，在接著就是各種基地所需要的建築物。
基地的建設有條不紊的展開之後，契科夫帶一下部分的人離開基地重返喀麥隆，因為還有大量基地建設所需要的物資還堆積在喀麥隆的那個邊境小城裡呢。同時衛華大量的從塔城基地抽調人員，把這些人送回爪哇島，然後在爪哇島安排這些人乘飛機趕到喀麥隆，與在喀麥隆的契科夫會和一起前去撒哈拉沙漠中的基地，這個基地被衛華起名叫薩城基地。此後的一段時間裡，不斷地有大批的人員和物資被運送到乍得北部地區的沙漠裡。用了一個多月的時間，薩城基地才勉強算是建成了。隨後，巴莎負責接下來的基地建設，而契科夫則帶一部分人返回喀麥隆，開始對海上海水淡化平台進行建設。
輸水管道建設並不是件容易的事！衛華在華北的輸水管道建設有中國政府的大力配合，那還用了幾個月的時間才得以完成。喀麥隆政府的配合如何，契科夫心裡沒底，但是他可不敢耽誤衛華的計劃，所以他只能親自來指揮輸水管道的建設。輸水管道建設最難的部分不是管道，而是加壓泵站和蓄水分流站。一條輸水管道上千公里長，想要管道裡的水暢快的流淌就必須給幹道理的水進行加壓，這些加壓每隔幾十公里、上百公里就要建設一個。還有，因為需要的淡水太多，所以僅靠管道自身存儲的那點水更笨就不夠幹什麼的，所以必須要建立蓄水和分流站點。衛華在中國華北地區的蓄水、分流站點是利用華北地區城市已有的自來水廠也做的，這些自來水廠現在已經不再自己生產自來水，這些城市的供水完全由衛華的管道來負責，這些水廠的蓄水設施也就成了衛華的蓄水站了。
契科夫同喀麥隆政府簽訂的協議裡有向喀麥隆國民提供合格飲用水這一條，所以收購喀麥隆這些城市裡的自來水廠問題不大，但是這並不能完全解決輸水管道自身的需要，契科夫還是要進行蓄水、分流站點的建設。喀麥隆政府對契科夫的工作給與了極大的，因為這對喀麥隆政府的好處極多，第一解決了自己國民的飲水問題，第二這項工程可以給喀麥隆國民提供很多的就業機會，所以喀麥隆政府對契科夫十分的。在喀麥隆政府的下，海上海水淡化平台和陸上的輸水管道同時開工建設，大部分的重體力勞動都由機械和喀麥隆當地的民工所承擔，契科夫帶來的人員成為技術指導，引領和指導這些人進行工作。第一座海上海水淡化平台在而十多天後建成，從海上平台道到陸地的管道也同時完成了，喀麥隆的國民第一次喝上了海水淡化平台淡化出來的淡水，從此非洲的缺水問題得到了遏制，幾年後非洲不再因為乾旱而造成大量非洲民眾的死亡，這也是為什麼契科夫在非洲有很高威望的原因。(未完待續，如欲知後事如何章節更多，！)