帝國雄心 懵懂,新丁上陣敢逆天 第4章 巴伐利亞風光
    陽光下,飛機的黑影就像是一個神速的忍者穿梭於山川河流之上,踏過峻嶺之中清澈見底的河流,踏過充滿生態之美的喬木林,踏過綠油油的青草地,踏過那些如雲朵的奶牛群,最後踏過大片大片的農田,來到了一座位於重山環抱之中的小城。

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    即便在戰火紛飛的年代,世界上也還是這樣安靜自然的角落!

    位於巴伐利亞的拉普漢姆在德國並沒有什麼知名度,而梅塞施密特公司的一處秘密工廠就設於該城東面的山谷之中。從空中看去,大面積的現代化廠房確實和城裡的尖頂建築格格不入,好在這裡的煙囪既不高也不多,陽光下只有淡淡的灰白色煙塵排出,看起來還不至於對周邊的環境構成太大的污染。

    在富有經驗的飛行員操縱下,容克-52平穩地降落在了位於這座秘密工廠之內的跑道上。

    「歡迎來到拉普漢姆基地,羅根少校!」

    帶隊前來迎接的,仍是一位穿著德國空軍制服的軍官,和容克斯公司等軍工企業尤其是飛機製造公司一樣,梅塞施密特的各處工廠與試驗場都處於德**事部門的監督保護之下——當龐大的戰爭機器高速運作起來的時候,軍與工便更為緊密地聯繫在了一起。

    「您好,維克中校!」

    對於這位身材微胖的空軍中校,羅根來之前已經做了一些功課,其人現年49歲,上一場戰爭時期就曾在德皇的航空部隊服役,之後轉入民航發展,待到德國重整軍備的時候,又像米爾希等人一樣回到軍隊。只是因為年紀偏大且資歷又不足,沒能進入一線部隊任指揮官。在航校呆了幾年,最終被派來梅塞施密特公司擔任監督。

    「這位是『華沙南』項目的總工程師弗萊裡希博士!」(此人的名氣雖然遠不及自己的BOSS梅塞施密特博士,實力一點都不弱,歷史上著名的「巨人」Me321和Me323就是在這位強淫的主導下成功研製出來滴!)

    「您好,少校,歡迎您!」

    「噢,您就是弗萊裡希博士,來之前我可是早有耳聞的,梅塞施密特公司近十年來最具天賦的設計師!」羅根笑盈盈地跟眼前這位身材偏瘦、戴著一副金邊圓框眼鏡的中年握了手,雖然體型相仿且都戴著眼鏡,但這位技術博士與戰地大記者博格斯給羅根的印象卻是截然不同的:他文弱而靦腆,看起來手無縛雞之力,應該屬於那種極度缺乏運動型的大齡宅男,雪白的肌膚因為缺乏血氣而有些寒意。

    「您過譽了!」弗萊裡希顯得受寵若驚,白淨的臉竟然泛起了紅霞。

    羅根心裡微微一笑,在飛機上與同僚們聊天的時候,羅根就得知了這位弗萊裡希博士在技術方面確實有幾把刷子,否則也不會被任命為這個重要項目的總工程師,但是人就會有缺點,弗萊裡希最大的不足就是他為人處世過於性格化,倔強的脾氣、執拗的品性還有不善交流,這些都妨礙了他成為恩斯特.辛多、漢斯.雅各布那樣的國內頂尖設計師(胡戈.容克斯、威廉.梅塞施密特、恩斯特.亨克爾、克勞德.道尼爾這樣的大師就更不用說了)!

    有了之前與托馬斯.穆勒——那位脾氣古怪的武器技師打交道的經驗,羅根知道對付這種人就不能走「尋常路」。

    「少校,您是先休息一下,還是直接去廠房?」儘管來者的軍銜比自己低一級,年紀也要小上將近兩輪,維克中校仍然一口一個「您」,足顯對空軍部官員的尊敬。上車時,他也有意讓羅根先進。

    「去廠房吧!」

    羅根不假思索地答道,要說這「容克大嬸」,速度慢、自衛能力差,充當轟炸機難堪重任,但特點是平穩、堅固,只要稍加改裝,就能成為較為舒適的客機。儘管前一天去容克斯的工廠視察就飛了3個小時,今天又是2個半,羅根依然精力充沛,完全不見疲憊之感。

    「好,去廠房!」維克對司機說。

    羅根有意讓弗萊裡希博士跟自己坐在一起,履歷顯示,這位剛剛步入中年的飛機設計師參加過BF-108型聯絡/教練機的設計研製、BF-110型雙發戰鬥機的後期改進以及梅塞施密特公司的一些單體研發項目,在飛機結構和應力工程方面有著豐富的經驗,這恰好是研製大型滑翔機最為關鍵的部分!

    「聽說博士您是巴伐利亞本地人?」羅根有意不去問那些與樣機研發有關的問題,儘管在對容克斯的樣機有所瞭解後,他更加關心梅塞施密特的樣機能否按照計劃書那樣在7月底之前進行試飛。

    「嗯,我出生在弗賴辛,慕尼黑南邊的一座小城,並且在那裡呆到了17歲,然後去了慕尼黑!」

    「噢,我去過慕尼黑,那裡的啤酒棒極了!弗萊辛也是啤酒產地之一麼?」

    說到自己的家鄉,弗萊裡希博士很自豪地說:「嘿,從前可是特供宮廷啤酒喲!」

    「噢,是嗎?那太厲害了,有機會一定要品嚐一下!」羅根見交流的氣氛已經比較放鬆了,便和悅地問:

    「最近工作還順利吧!」

    弗萊裡希博士微微皺了皺眉,「說不上好,因為項目比較急,我們的工程師和工人都在加班加點!」

    「真是辛苦大家了!」羅根撫慰道,就他所瞭解的情況,梅塞施密特公司目前最炙手可熱的產品當屬德國空軍現役主力戰鬥機BF-109和BF-110,但他們的技術實力並不僅僅局限於研發和生產戰鬥機——儘管他們的阻力來自於梅塞施密特博士的死對頭、已經擔任空軍副司令的米爾希,但正所謂「是金子總會發光」,梅塞施密特公司憑借1934年第4屆國際飛行大賽上的驚人之作一炮而紅,隨著這兩款戰鬥機作為德國空軍的主力機型參加了一系列作戰行動,到目前為止表現良好,梅塞施密特公司也為自己贏得了大批訂單和巨大的聲譽。如今隨著生產型號和數量的逐步穩定,他們的技術研發力量應付兩款主力戰鬥機的後繼型號綽綽有餘,正是「開疆闢土」的大好時機!

    

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