大明1937 正文 第168集 租界
    隨著大明、美國、暹邏三國不承認蘇聯、而承認自由俄羅斯政府為俄國合法政府,後續一系列的牌也打出來了。wWw.b111.net

    接下來要解決的是,怎麼把來自美國的大批物資合法地運上岸。因為美國《中立法》規定,不得把武器和戰爭物資運進任何交戰國的港口。現在俄羅斯聯邦雖然不是「交戰國」,而只是「內戰國」,但是大明卻是交戰國——和日本的交戰國。那麼按照美國中立法的限制,直接把貨物運進大明的港口肯定不行。而直接運進「自由俄羅斯」的港口,比如庫頁島的科爾薩科夫,也不現實。

    首先,遠東外興安嶺以南這一塊,包括庫頁島,大明並不打算將來算作俄國國土,而打算直接收回,成為中國領土的。現在把自由俄羅斯政府安在這裡,只是過渡階段,明年戰線向西拓展,大明準備把自由俄羅斯政府遷到位於中亞的「新西伯利亞」。新西伯利亞建城與1893年,是整個西伯利亞地區最大的城市,也是整個俄羅斯除了莫斯科和聖彼得堡之外第三大城市。把這裡作為自由俄羅斯政府所在地,一點也不辱沒了這個新政府。而且這裡更加靠西,便於自由俄羅斯將來向西進取。

    另一個更實際的原因,就是現在庫頁島也好、海參崴也好,都在日本海和鄂霍茨克海裡。這片海域是日本掌握制海權的,根本運不進去。因此,明、美、俄三國只能搞一個變通的辦法。

    1938年3月1日,大明政府和俄羅斯聯邦政府簽署了一個租借條約。大明帝國把廣州港租借給俄羅斯聯邦,為期五年。但僅限於廣州港口區,不包括廣州市。在這五年之內,俄羅斯聯邦共和國在廣州港行使完全主權,在法律上,廣州港口區定義為俄羅斯聯邦共和國的領土。同時,大明帝國把從廣州港直到哈巴羅夫斯克的整條鐵路,也租借給俄羅斯聯邦,為期五年。在這五年之內,整條鐵路及其兩側五米內的土地,在法律上軍定義為俄羅斯聯邦的領土。

    此條約名為《明俄廣州港及鐵路租借條約》。大明象徵性地收取自由俄羅斯每年100萬明洋,作為租金。也就是說,這個條約簽下之後,在五年之內,除了廣州港,俄羅斯聯邦在大明境內還擁有了一條幾千公里長、卻只有幾米寬的「狹長領土」。這樣,從貨物從美國發出,直到在廣州登岸,再到穿過整個東亞大陸、運抵哈巴羅夫斯克,始終沒踏上大明領土一步,始終都在俄羅斯聯邦的領土之內。

    3月2日,俄羅斯聯邦政府又和大明帝國政府簽了另一項條約,給予了大明以俄國租借的使用權。也就是說在租借期內,大明可以繼續使用廣州港,和從廣州港到哈巴羅夫斯克的鐵路。從法律上說,以上租界大明只有「使用權」,但是「主權」還是自由俄羅斯的。

    誰都看得出,這些所謂的「租界」,自由俄羅斯只是掛個名,最多換一面俄羅斯旗子。而實際的控制權、使用權還完全在大明手裡。大明這麼做無非就是為了鑽空子,繞開美國《中立法》而已。這種無賴做法可謂前無古人,後無來者。不只是蘇聯,很多人包括美國的反對者,都感到自己的智商被侮辱了。但是沒辦法,在法律上絲毫挑不出毛病。無論是美國的法律、大明的法律,還是國際公約。

    ……

    條約簽署完畢後,在廣州的港口區和鐵路沿線的各火車站,都舉行了隆重的「主權交接儀式」。在慷慨悲愴的《故國山河》奏樂聲中,大明國旗緩緩降下,被恭敬地疊好,封存起來。接下來,在莊嚴悠揚的《上帝保佑俄羅斯》(用《上帝保佑沙皇》改的)奏樂聲中,自由俄羅斯國旗緩緩升起。

    現在各項準備工作都做好了,就等著第一批美國物資進廣州了。

    為了完全避開日本海軍的襲擾,從美國到大明的航線,主要是走的大西洋和印度洋航線。貨船從馬六甲海峽出來後,直接進入南海,北上進廣州港。從馬六甲海峽到廣州整個南海航線,全程都在明軍制海權範圍之內。少部分船隻是從美國西海岸出發的,那就得冒險走太平洋航線。不過為了盡量避開日本海軍,商船的航線盡量偏南,從珊瑚海——也就是澳大利亞和巴布亞新幾內亞之間進入南洋海域,然後穿過東印度群島,進入南海。

    大西洋-印度洋航線全程超過21000公里,太平洋航線全程也超過18000公里,貨船開得慢,都需要一個月以上。第一批美國貨輪在二月底出發,抵達廣州至少得在四月上旬。在此期間肯定不能閒著,必須好好利用時間。整個三月上旬,大明和美國之間電報頻繁往來,大筆大筆的訂單敲定。

    葉子羽和白曉曼的婚事也很快敲定了。這樁婚事現在也成了兩國媒體追逐的熱點新聞。葉子羽自己身份不高,只是一個軍校學員,但卻作為大明帝國人民衛隊司令、侯爵向小強的內弟,也作為琉球公主的弟弟,在這個節骨眼上自然是很奪人眼球。而白曉曼作為美國福特汽車公司大股東之一、也是大明福特公司總裁白德禮的獨生女兒,身上吸引的目光一點也不少於葉子羽。兩人的婚事被認為很有象徵意義,幾乎像征著兩國經濟領域的「聯姻」。

    誰都預計得到,大明對美採購中,最大的訂單必定是汽車。而福特公司在美國汽車行業中的領軍地位、別人難以比擬的生產能力,也毫無懸念地成為明軍軍車的最大供應商。

    隨著海量軍車自由地進入大明、列裝明軍,兩年內收復南北二疆,對大明來說再也不是夢了。中亞和東北亞不一樣,東北亞雖然距離大明政治經濟中心都很近,補給線並不算長,但是缺的是地形。那裡主要是林海雪原、沼澤地,缺乏可供大規模機械兵團、摩托化兵團快速推進的道路。

    但是中亞地區不一樣了。中亞地區雖然距離大明中心地帶比較遙遠,補給線很長,但是地形平坦,一馬平川,氣候乾燥,不是大草原就是大戈壁,到處都是道路,到處都可以行車,最適合大規模機械兵團推進。在中亞,缺乏的不是道路,缺的是運輸工具。更長的補給線需要更多的交通工具。如果大明的軍車能夠增加一倍,那麼中亞戰場的僵局就能很快打破了。D  
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