鄭州黃河南岸的鐵路大橋正在修建中。進展迅速。我們不想把我們的最新式的部隊在外國技術人員面前展現。橋可真的不錯，美國速度。而且京漢鐵路北段豐台到黃河北岸的鐵路也在鋪設之中。天津到豐台一段已經通車，採用的從英國進口的機車車輛。
洛陽機車車輛工廠已經先後造出了100多輛客貨車廂和6台蒸汽機車。暫時夠用一陣子了。而且工廠的建設也有很大進展。
看來要再發表一個戰報了，只談收復了國土，不提消滅俄軍，如果外國外交人員和記者追問，就說是驅逐了俄軍。俄軍總不會沒來由地自己說自己被消滅了多少部隊吧。
至於俄國在天津外海被消滅的艦隊，我們完全可以宣傳說是他們太驕橫而且麻痺，被我們在大沽口的炮台擊沉了幾艘，其餘的自己投降了。這個說法，西方列強估計也是可以接受的，1858年他們的軍艦曾經被曾格林沁擊沉了若干艘，何況現在是得到了「西方友邦」援助之後的我軍呢。
現在，是讓西方列強出面斡旋的時候了。當然軍事上的壓力不能放鬆。
我們一邊清理到處斷壁殘垣的伯力城戰場，一邊利用若干條俄軍遺留下來的木船渡騎兵過江。直到天黑，渡過黑龍江的騎兵才只有1千多人。
夜間轉而向西渡烏蘇里江。渡了一夜，騎兵第一團全部渡到了烏蘇里江以西。天亮後，兩岸的3千騎兵夾黑龍江向上游增援張玉祥的第一梯隊。到了黑河，南岸的部隊應該可以找到更多的船隻渡江的。現在黑河和漠河除了原來的清軍之外各有第三師的2千部隊駐防。
6月7日下午，張玉祥發來戰報：攻佔海蘭泡。
攻佔這個被俄國人改名為布拉戈維申斯克繞口名字的小城市實在是千里進軍奇襲的戰果，行軍的時間與進攻戰鬥的時間實在不成比例。艦隊一直以13節左右的速度航行，騎兵第三團也大致以這個速度跟進，他們可比船上的步兵辛苦多了。保持這樣的速度行軍千里對於騎兵實在不容易。尤其入夜之後更是如此。前進200公里後，騎兵與艦隊已經拉開了距離。落在了後面。當出發大約24小時後，張玉祥到了距離海蘭泡東面三公里的地方準備讓步兵裝備登陸的時候，騎兵已經落後了250公里以上了。這對於騎兵來說已經是竭盡全力了。這張玉祥的艦隊與秋永年的木船隊根本沒辦法相比的。當初秋永年出擊淮河中下游，常常是水軍船隊落後於岸上的騎兵的。張玉祥根本沒有要等待騎兵的意思。只是與南岸的第三師部隊取得了聯繫。第三師駐黑河的部隊立刻槍炮齊鳴向對岸的俄軍射擊。原駐防的清軍也躲在後面搖旗吶喊。俄軍沿江炮台立刻開炮還擊。
搭載的步兵和裝備上岸後整理建制立刻向海蘭泡攻擊前進。連山炮都沒有上岸，只是把便於步兵攜帶的迫擊炮帶上。乘船行軍對於他們而言實在舒適。現在精神頭足得很。()
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