自從早上點車隊離開西寧之後，新今上任的蘭州軍區副司令—任令羽中將便一言不發。此刻他所乘坐的「東風—獵豹」正一路向西，開往那大漠中的
「兵城」。
「前面就是日月山了。」開車的司機老李一邊開車，一邊向這位新來的軍區副司令員介紹著眼前的風景。
日月山，是青海東部農業區和西部牧業區的分水嶺，山的東西兩側的景觀差異極為明顯。山麓西邊是廣袤蒼茫，牧草豐茂，牛羊成群的大草原；山麓東邊是村落點點，梯田阡陌，麥浪滾滾的農區。
早在漢代，日月山已成為「絲綢輔道」的一大驛站。而南北朝至唐代時叫做赤嶺，是北魏和吐谷渾、唐和吐蕃的界山，因山頂砂土赤紅而得名。它屬於拉脊山脈西端，北起青海湖東部的耳海，南接湟中群加，綿延數十里。
日月山口的南北各有個乳峰，其形狀似太陽和月亮。藏語叫日月山為「尼瑪達哇」，蒙古語稱「納喇薩喇」，都是太陽和月亮的意思。
而關於日月山的傳說眾多。其中流傳最廣，莫過於文成公主進藏的故事。相傳，唐太宗將自己的宗室女兒文成公主許配給了藏王松贊干布。文成公主一行從京都長安迤邐西行，來到了赤嶺。唐太宗聽說公主懷鄉思親，特意鑄造了一面日月如意寶鏡送上此山，說是打開寶鏡可以從中看到家鄉父母、故里山河。護送的吐蕃大相怕公主見到親人，思故不進，便暗中將日月寶鏡換成了石刻日月鏡。公主拿起鏡子來看，怎麼也看不到長安城裡的父母，以為是父皇薄情而在有意欺騙她。公主潸然淚下，淚水流成了倒淌河，由東向西匯人碧波萬頃的青海湖。一氣之下將石刻日月鏡拋在一邊，毅然西進。此後人們便把赤嶺改名為日月山。
「傳說當然只是傳說，不過史書記載唐代開元年間，唐王朝和吐蕃王國還在日月山頂樹立過漢藏和好碑，藏漢兩族以日月山為界，和睦相處，並把日月山作為茶馬互市之地。」一路陪同著任令羽中將的蘭州軍區作戰部副部長邱慶東中校也湊上來介紹道。
不過對於他們的熱心介紹，任令羽卻顯得興趣缺缺，只是敷衍的點了點頭。談笑著車輛已經翻過日月山，經過倒淌河，沿青海湖南岸向西急馳著。車隊很快到了青海湖畔的茶卡。「茶卡」，藏語意為「鹽海之濱」。鹽湖總面積05平方公里，是柴達木盆地有名的天然結晶鹽湖。
一過茶卡，公路順左側的崑崙山餘脈布爾汗布達山脈延伸。抬眼望去，前面似乎是遠到天邊的無盡頭的公路、右面則是一望無際的茫茫大漠。離開西寧已經2個小時了，何時才能到達格爾木？
正當所有人都有些昏昏欲睡之時，一片綠州遠遠地出現在眼前，輕車熟路的司機老李平靜的說道「前邊就是格爾木了！」，這淡淡的一句令車上所有人振奮起來。
格爾木是蒙古語，意為河流密集的地方，地處青藏高原腹地。過去，這裡是荒無人煙的戈壁灘，954年修築青藏公路後，逐漸形成城鎮。980年經國務院批准設立州轄縣級市。
2000年青海省省委、省政府為加快格爾木的發展，明確格爾木為海西州副地級市，出青藏高原繼西寧、拉薩之後第三大城市。城內新建樓房很多，櫛次櫛比，造型美觀大方。市區道路整潔寬闊，兩旁綠樹成蔭，樹下溪水潺潺。如果不是由於海拔2800米，個別人身體有些不適外，這裡與內陸城市毫無二改。
現在的格爾木市由柴達盆地中南部和唐古拉山地區兩塊互不相連的區城組成，總面積2.45萬平方公里，相當於2個西安市，是世界上面積最大的城市，而人口卻只有25萬，且平均年齡為32歲左右。該市人口是由兩省（青海、西藏）、三方（青海、西藏、部隊）、六大系統（西藏辦事處、部隊、鹽湖集團、鐵路系統、農墾系統、石油系統）組成，基本是一個移民城市，幾乎全國各省人都有。誰在這裡都能遇到不少老鄉。
而格爾木更是連接青海、西藏、新疆、甘肅的交通要塞和我國西部的重要交通樞紐，戰略地位十分重要，素有「兵城」和「汽車城」之稱。中國人民國防軍四總部、蘭州軍區、武警和空軍在這裡的團級以上單位近30個，主要承擔著西藏方面的公路運輸、管道輸油、通信及通信線路保護三大任務，每年90%以上的進出西藏的物資需要從這裡中轉。
而格爾木對於西藏和整個西南防禦的物質保障供應有著不可替代的作用。特別是青藏鐵路一期西寧到格爾木段已完成全線擴解改造任務，二期工程格爾木到拉薩段2007年全線通車之後。格爾木的戰略地位顯得更加重要。
自從中印戰爭爆發以來，任令羽便開始密切關注格爾木地區的情況。作為連續在成都和蘭州兩大軍區均擔任過領導工作的任令羽。對兩大軍區的作戰任務和部隊特色都有著比較深刻的瞭解。一旦戰爭擴大化，印度軍隊並非沒有可能鋌而走險，跨越喜馬拉亞山脈攻入西藏地區。
而缺少第3集團軍、第52山地步兵旅的成都軍區是否可以頂住印度人的攻勢？任令羽不得不思考一旦戰火蔓延到西藏地區，蘭州軍區如何通過青藏鐵路對西南戰區進行支援。不過此次來到格爾木，除了考察這一交通樞紐之外，任令羽卻有著另一個重要的目的。
俄羅斯出售給印度的圖-0戰略轟炸機被部署在塔吉克斯坦境內的法克爾空軍基地之後，對中國戰略安全形成的威脅如梗在喉。中央軍委要求蘭州軍區方面可以拿出一套切實可行的方式來解除這批遠程戰略轟炸機的威脅。
蘭州軍區雖然下轄空9軍（烏魯木齊）西安指揮所，空師（殲擊機師、駐紮在銀州）、空3師（轟炸機師、駐紮在武功）、空37師（戰鬥機師、駐紮在烏魯木齊）以及第5飛行學院（駐地在武威）。擁有各型作戰飛機總數在700架以上，但是基本均以老式的J-7系列戰鬥機、Q-5系列強擊機、H-系列轟炸機為主。
2003年，寧夏銀川的空師才開始裝備J-系列戰鬥機，這是蘭州軍區空軍的部隊首批裝備J-系列戰鬥機。卻是中國軍隊七大軍區最後一個裝備J-系列戰鬥機的。
J—系列戰機進駐蘭州軍區，為訓練J—系列戰機的高原作戰維修、保障能力提供的一個良好的機會。中國空軍蘇式戰鬥機甚至經常飛越西藏地區實施高原作戰訓練。
蘭州軍區的J—系列戰機還肩負在西藏地區對成都軍區空軍提供支援的角色。同時美軍在阿富汗的動向也是蘭州軍區J—系列戰機關注的主要目標。
戰時一旦J—系列戰機前置西藏地區，印度首都新德里將會處於J—系列戰機的作戰半徑內。而印度次大陸北緯8度至30度之內的大部分印度領土也處於J—系列戰機的打擊範圍之內。
所以這些J—系列戰機作為蘭州軍區的精銳之師並不能輕易出擊，況且法克爾空軍基地位於中立的第3國—塔吉克斯坦的境內，而且還是印俄聯合使用。如果中國軍隊越境打擊的話，可能將導致不必要的外交糾紛。