危險的航線 正文 第三十八章射火雞比賽
    順利的發射完第一枚霹靂2導彈,榮波長長的出了一口氣,呼吸著氧氣罩裡清醇的氧氣,這讓他精神頭十足,他看著平顯上的敵機位置,調整了一下雷達的掃瞄角度,鎖定下一個目標,他熟練的穩住駕駛桿,打開一半減速板,戰機的速度降低到每小時700公里,這樣可避免脫離長機掩護。

    「你小子還知道剎車,我以為你要單機突防呢。」大隊長梁桂一直試圖穩住戰機,與僚機保持同速飛行,他害怕鬼子把98團的這個王牌擊落,這小子以後可有大用,必須在戰鬥中保護好他。

    「FOX,我正在減速,我們要和F-5遭遇了,是把霹靂2留兩發送他們,還是都給-3,請指示,完畢。」榮波一邊忙著『射火雞』,一邊琢磨著F-5J的威脅程度,他不大相信空軍和海軍的SU-30M,全進口的東西不可靠,性能再好,也是根據人家的作戰需求設計的,不是根據中國飛行員的需求設計的,用起來怎麼也感覺不順手,尤其是駕駛桿的位置,SU-30的駕駛桿位置偏高,在不使用自動駕駛系統的時候,手臂必須懸空著,握著駕駛桿,胳膊根本不能放在腿上,這個姿勢保持時間長了,身體會很不舒服,甚至胳膊會變的僵硬而疼痛。

    駕駛殲0的感覺好的多,畢竟這個飛機是最後的三代半戰機,人機學設計理念貫徹的十分充足,設計師充分吸取了飛行員的意見,還參照F-的坐艙設計思想,飛機駕駛桿的握柄部分非常低,長時間飛行的時候可以把小胳膊放在大腿上,這樣胳膊一點都不疲勞,感覺很放鬆,在機艙裡駕駛飛機十幾個小時也不會很疲勞。

    另外SU-30的操作面板設計的很複雜,密集的按鈕大小不一樣,有的必須用小指按下去,操作起來十分費力氣,還不方便操作。殲0的駕駛艙裡的按鈕的大小幾乎一樣,飛行員可以用食指控制隨後的按鈕,想用那個按鈕,根本不用先考慮伸出那個手指。

    如果沒有歐盟的武器禁運,中國海軍早就換裝幾批的陣風M戰機,空軍可能建立起一支以旋風為主,鷹獅為輔的一線戰鬥部隊,另外幻影肯定能成為海航和空軍的通用戰機。

    還是把殲0玩好了比較實用,這東西能自己造,以後不管大打還是小大,長打還是短打,只有他是唯一的主力戰機,也是唯一的兩軍通用戰機,維修保養零件補充都比較容易,霹靂2導彈又便宜又多。

    「命令沒變,我們還是主攻-3保護艦隊安全,F-5留給藍鯊,等忙我們完主要工作,在清理那些垃圾,完畢。」大隊長梁桂看僚機已經打出去兩枚導彈,導彈的攻擊目標安全是按照數據鏈分配的目標飛去,這樣空中的幾十架飛機可以一起打導彈,而且不會出現幾枚導彈攻擊一架敵機的情況,基本是一枚導彈鎖定一個敵機,這樣又不浪費,又能發揮火力密度和速度優勢。梁桂熟練的操作自己的戰機,在僚機發射了兩枚導彈後也向敵機群發射導彈。

    F-5J機群為了遷就速度緩慢的-3,不得不經常改變航線,每當-3被它們甩到後邊的時候,F-5J機群只好做一次O型機動,做一個大角度水平盤旋,繞到-3機群的後邊,然後緩慢的向前飛去。

    中日兩軍機群接觸的一瞬間的時候,正好是F-5J做盤旋的時候,48架F-5J的屁股對著一百公里外的SU-30M機群,SU-30上的空軍飛行員一收油門桿,瞬間打開減速板,然後啟動功率強大的0M雷達,打開R-77導彈的保險,隨後幾十發R-77密集的發射出去,空中出現了幾十道白線,從遠看去猶如一條條白蛇,閃電般的撲向F-5J戰機。

    剛做完盤旋的日軍飛行員都聽到雷達告警器發出的蜂鳴聲,這聲音讓他們感覺到頭疼,E-77上的引導員用無線電頻道喊著「解散編隊,爬升高度,準備攻擊」。

    空中護航編隊瞬間解散,-3機群獨自向西飛去,幾十枚由海航98團的戰機發射的霹靂2導彈,-3飛機龐大的身軀和笨重的動作,根本不可能靠做什麼機動動作擺脫JL0雷達的鎖定,所有霹靂2導彈牢牢的盯住目標,-3戰機上的雷達干擾機啟動,錫箔條投放器全速把干擾絲放出去。

    霹靂2導彈的主動雷達引導頭在距離-3機群三十公里的時候就啟動自身的雷達,快速識別出干擾絲形成的干擾雲,導彈毫不猶豫的向-3機群飛過去。

    空中爆炸出數十個小禮花,霹靂2導彈的戰鬥部裡的高能炸藥把-3的機身破壞掉。

    領航的一架-3巡邏機上的機長在遭遇中國機群前一刻,還拿著保溫杯喝咖啡,他希望自己精神振奮的投入到殲滅中國艦隊的戰鬥中,可就見一團白色的雲在向自己靠近,還沒等他反應過來,這團雲就靠過來,就聽到「砰」的一聲,像是漁缸被打碎的一聲悶響,-3的機頭就被炸成一團火球。

    先是機艙玻璃破碎,把駕駛員和副駕駛員當場炸死,玻璃碎片在強大的炸藥爆炸力的推動下,速度被加速的像子彈飛的一樣快,玻璃碎片就成了導彈戰鬥部破片的延伸,飛行員還沒被導彈破片打中的時候,玻璃碎片像飛鏢一樣插進飛行員的脖子裡。

    機艙玻璃破碎後最可怕的還不是導彈碎片的衝擊,而是機艙壓力的變化,高空的空氣稀薄,空氣壓力和地面有很大的不同,人的身體一旦受傷,血不會像流水一樣流出,血會變成一團稀薄的霧氣,血會變成一種半液態的氣體。猛烈的餓風吹進失去密閉的機艙裡,機艙裡的空氣變成紅色,均勻的半液態血撒進機艙,機艙內的每一樣東西都基本被染成紅色。

    飛行員陣亡後,-3的四台螺旋槳發動機還正常運行,飛機繼續向前飛了一段,破損的機艙裡到處是急速的風,駕駛桿逐漸被風吹的偏離位置,駕駛桿被風吹的隨便搖晃幾下,整個飛機就顫抖起來,沒過幾十秒,-3飛機一頭栽向大海。

    接下來更多的日本飛行員的悲劇開始上演,有的-3飛機的發動機被導彈炸毀,飛機以機身為軸轉動了幾下,栽到海裡,有的機翼被導彈炸斷,飛機像破樹葉似的毫無規律的反轉搖晃著掉下去。

    殲0戰機的雷達顯示器上,看不到霹靂2導彈爆炸後造成的效果,也看不到敵人死時猙獰的面孔,更聽不到他們淒慘的叫喊。雷達顯示器上只有目標一個接著一個的消失掉。這便是高科技戰爭,戰鬥員互相看不到對手的臉,只能通過傳感器瞭解到敵人的動作和情況,敵人的生和死,都無法知曉。這裡發生的就像是沙漠風暴時發生的一樣,飛行員像打電子遊戲似的消滅掉敵人,但他們肉眼看不到被消滅的目標。

    又連續喊了六聲「FOX」的榮波激動不已,機載雷達顯示他發射的六枚霹靂2導彈全部命中目標,他默默的對自己說「再打一架,我就是中國冷戰後第一個雙料王牌。」

    霹靂2導彈上的20多公斤大威力戰鬥部和精確的國產雷達引導頭,成就了榮波的王牌夢,只是他還沒擊落過空優戰鬥機,這對一個王牌來說,是個莫大的陰影,這次戰鬥沒讓榮波驕傲,而是讓他更加努力。

    空中的戰鬥還在繼續著,SU-30巨大的AL-3發動機讓笨重的SU-30戰機比輕巧的美式F-5戰機顯得動作笨拙,俄國的設計就是如此,總是用某一局部優勢確保戰機總體優勢,因為材料和加工水平的不足,同等戰機中,總是俄羅斯飛機顯的更笨重,不過大推力發動機讓它的機動能力總是強與歐美戰機。

    SU-30機群還沒進入麻雀導彈的射程,就先展開進攻,空中的中國護航機群一口氣打出了40多發R-77,這貴如金子的導彈不負重望的幹掉了47架F-5J戰機。鬼子的F-5J沒啟動導彈發射程序,就被擊落,只有一架F-5J又是放干擾彈又是做猛烈的連續橫滾和俯衝才擺脫了一枚R-77導彈的追殺。

    因為海航98團的2架殲0戰機成功攔截50架-3巡邏機,所以參加護航空戰的SU-30和A-50見-3編隊消失在雷達屏幕上,也就沒繼續追殺,他們怕錯入日軍的空中埋伏圈,就迅速撤離,等後隊的殲7和殲8抵達戰場的時候,敵人早沒了。  
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