mc－４遠程雷達快旋轉著雷達監視著４oo公里範圍內的天空。午夜時分國際航班特別稀少雷達值班員還是精神集中的看著雷達屏幕。以往的空襲反空襲經驗認為後半夜到凌晨遭遇轟炸的可能性最大。
空軍雷達兵看著寬闊的雷達屏幕就見屏幕邊緣有兩個東西閃了一下就消失掉這並沒引起太多的注意此時也正是南京軍區空軍預警機休息的時間遠低空目標處在無人監視的情況下。
兩架a－6e入侵者無人機降低飛行高度到5oo米這樣可以避開大型雷達的監視。駕駛員把飛機轉入自動駕駛狀態飛機被武器控制員接管按照預定計劃戰斧導彈的射保險被打開導彈內早已經輸入被轟炸目標的詳細數據包括導彈的飛行路線和目標的gps坐標。
兩架a－6e只用了幾十秒就完成射前的所有準備工作飛行員把武器轉入自動射狀態最後a－6e上掉下來４根像管子一樣的東西向著海面一直墜落戰斧導彈瞬間完成脫離掛架並點火動機噴出一股耀眼的火光導彈也隨之打開彈翼在導彈內計算機的控制下調整高度在海面上5o米的高度開始程序控制飛行。
該型導彈型號比較老只採用了地形匹配加慣性導航加衛星定位制導系統不過可靠性很好。４枚導彈如脫韁野馬一般向西衝去後邊1o架Ｒ－1無人偵察機也迅跟進在導彈後方一公里的空域保持高亞音飛行。
戰斧導彈只飛行了不到半個小時崇明島就出現在導彈的面前島上的空軍基地漆黑一片顯然是進行燈火管制。
黑暗中的雷達沒現這一批不之客只是站在海邊和雷達站旁邊的哨兵現了低空飛行的導彈他們看著４個像流星一般的東西出絲絲的噪音就向空軍基地附近的雷達站衝過去。
站崗的哨兵馬上拿起對講機報告：「有不明飛行物有不明飛行物。」
第一枚導彈就在哨兵說話的時候命中了高地上的mc－４對空警戒雷達雷達的控制站在高地下雷達天線聳立在高地上戰斧高衝過去撞在雷達天線上出巨大的爆炸聲5oo多公斤的戰鬥部和上百平米大的雷達天線一起消失在爆炸的火球中雷達的基座也被炸的四分五裂剩下的廢鐵很快的被衝擊波扔的到處都是一部幾十萬的雷達就這麼輕易的被炸掉了。
雷達連的連長就在雷達控制室聽到爆炸後就看見雷達屏幕上什麼都看不見他知道雷達肯定是被防區外導彈炸的馬上命令啟動另一部對空警戒雷達。
「２號雷達開機。」連長說完雷達兵迅打開另一部雷達。
Ｊy－２７全固態米波遠程監視雷達是國產的另一種極品雷達部署了還不到一年時間就在東海空戰中成功的引導了不少參戰飛機攻擊日本戰鬥機它作用距離遠精度高是很優秀的雷達。
高地上傳來第二聲爆炸Ｊy－２７雷達還沒通電還沒有旋轉起來就遭到第二枚戰斧導彈的攻擊依舊是5oo多公斤的戰鬥部把雷達零件炸的到處都是。
「連長雷達沒有啟動。」雷達操作員報告。
哨兵背著槍跑進來：「報告雷達天線遭到巡航導彈攻擊兩座雷達被炸。」
「啟動機動雷達把雷達偽裝去掉立即開機。」連長知道鬼子有太空偵察技術肯定是把固定是雷達的位置摸清楚了才打的這麼準可機動雷達不一樣卡車牽引上想去那裡就去那裡每天陣地都要轉移偽裝工作做的十分到位應該不會出事。
yＬc－２機動式固態三坐標相控陣雷達是一個移動雷達站下邊有四個輪子雷達天線可以放倒在雷達車的頂上前邊是一台大馬力的卡車卡車上有電機組可以給雷達車供電現在雷達車撤除偽裝正向新的陣地轉移。
屹立在機場附近的Ｊy－11全固態中程中、低空三坐標雷達是引導雷達任務是引導戰鬥機進行空中作戰精度非常好可惜它是固定的不能轉移陣地第３枚戰斧導彈直奔它來把它炸的粉身碎骨。
ＪＬo－４oc引導雷達命運也好不到那裡去它遭遇的第４枚戰斧導彈受風的影響飛行稍微偏了幾米但威力巨大的導彈彈頭一爆炸就把雷達炸的遍體鱗傷雖沒被徹底炸上天可至少也２４小時內無法工作。
雷達連在爆炸聲中打電話向２6師師部報告師部現在已經亂做一團起飛飛機吧沒雷達引導怎麼作戰？不起飛飛機吧值班飛機停在機場上不安全基地內的洞庫不是很多只能容納一個團的殲８戰鬥機剩下一個團的殲７飛機就停在停機坪和簡易機棚內這些都沒什麼抗擊炸性別說９oo公斤的Ｊdam炸彈就是5o公斤的炸彈打的准也能把一架上千萬元的戰鬥機徹底破壞。
２6師作戰科值班軍官在師長的指揮下果斷的開始疏散無防護的飛機十幾輛牽引車拉著沒維修好的戰鬥機在警衛連的護送下離開基地其他幾十架殲７戰鬥機開始緊急起飛。
值班的戰鬥機油滿彈足飛行員一登機戰機就動起來自己滑行到跑道上雙雙編隊起飛不值班的飛機可比較難處理。
油泵車、油罐車充電車充氧車空調車一股腦的開到停機坪上機務大隊的值班士兵和緊急集合後抵達機場的士兵一起動手準備緊急起飛。
殲７上的蒙布被拉下來丟在一邊各種管子插在戰鬥機上給飛機補充營養隨後牽引車拉著坐進去飛行員的戰鬥機上了跑道。
下完命令的師部指揮員親自到現場指揮正副職的軍事主官和政治主官一起上陣各科各股能幫忙的也全去參謀幹事和普通士兵一起忙碌著疏散飛機。
彈滿艙油滿箱的Ｒ－1Ｂ無人機起飛以後比預定的飛行度慢了很多地面控制人員現飛機被遠遠的甩到導彈後邊就把油門換到最大巡航度上可是度還是慢了很多1o架帶著最大負荷的Ｒ－1Ｂ無人機搖晃的飛到崇明島上空為了避免地面防空武器打擊飛機一直緩慢向萬米高度飛行。
距離崇明島７o公里後所有的Ｒ－1Ｂ飛機排成一個橫隊紛紛打開各自的彈艙７o枚９oo公斤重的Ｊdam炸彈搖晃著從一萬多米的高空掉下來炸彈依據衛星定位信號飛行彈翼起到滑翔機翅膀的作用炸彈像滑翔機一樣緩慢的從萬米高空俯衝下來。
就在崇明島機場最忙碌的時刻Ｊdam從天而降全部落向幾十間機庫和停機坪上巨大的爆炸聲密集的響起在遠處聽像是放鞭炮似的。
「轟」第一聲爆炸響起來以後身先士卒的師長大喊一聲：「隱蔽離開跑道、停機坪、維修區。」
根據經驗空襲機場主要目標是先跑道後飛機就是先炸跑道阻止飛機起飛再炸飛機飛機主要停在維修區的機棚裡和露天停機坪上所以這三個地方是最危險的。
機場上疏散飛機的官兵馬上開始隱蔽都隱蔽在跑道的草坪附近他們都使勁捂著耳朵９oo公斤的炸彈爆炸聲比靶場聽到炮彈爆炸聲可大的多炮彈才幾十公斤國內飛機靶場裡丟下的航彈也是幾十公斤的居多最重的5oo公斤航彈都很少投以1oo公斤和２oo公斤的居多。
很多軍官一開始沒捂耳朵後來炸彈在幾百米外爆炸耳朵馬上就疼的什麼都聽不清楚。
劇烈的爆炸聲在短暫的幾分鐘內結束爆炸聲剛過去２6師師長政委就從地上站起來迅查看損失情況幾十個洞庫式飛機掩體外都在著火顯然炸彈襲擊的主要目標是機庫在看跑道附近被炸出十來個大洞不過都沒命中跑道中間炸的都是跑道邊彈坑大的足夠把小卡車放進去。
從彈坑上判斷這不是反跑道炸彈日本只有少量的常規Ｊdam和一批激光制導炸彈沒有很先進的制導型反跑道炸彈即使有也是一些非制導的反跑道炸彈。
停機坪上沒來得及疏散的幾架殲７飛機著起大火來總共８架戰鬥機遭到徹底破壞飛機主要部件被炸的到處都是東一塊西一塊。飛機保障車輛因為是自行式的都被駕駛員開的很快的地方沒遭到炸彈襲擊基本全部保持完好機場外公路上停著的一隊被牽引車拉走的飛機安然無恙。
1o架參與投彈的無人機有1架留了下來打開機內的紅外攝像機拍攝機場內的情況飛機掩體都冒了煙具體損壞多少看不清楚很多飛機殘骸還在繼續燃燒。