Ｆ－1４d戰機的六枚不死鳥導彈全部打光掉頭返回的時候機上的雷達告警器沒完沒了的響小磯已經做好準備早就把雷達干擾機開到最大功率並一次性投放了很多金屬干擾絲並催促駕駛員：「拋副油箱開加力。」
駕駛員也不是傻子他知道被導彈鎖定了十分麻煩已經很迅的把副油箱以及裡邊還剩不多一點的底油一起拋棄並推下油門桿把戰機度迅提升起來機上的自動控制計算機開始調整可變後掠翼的角度兩片巨大的機翼迅向後折回沒過幾秒鐘飛機就變成一個大三角飛機動機怒吼著噴出藍色的火焰向東南方向飛去。
擊落完殲７的僚機已經在前邊以巡航度飛行等待與長機的匯合。
Ｆ－1４d的連續干擾和加逃跑最終使兩枚Ｒ－７７導彈打空消耗完燃料的導彈掉進大海裡把冰冷的海水激出一股熱氣導彈動機泡在海水裡出「茲」的一聲就慢慢的沉入海底。
「導彈沒有命中目標敵機逃脫請指示。」空３師的飛行員因為沒擊中目標而有些懊惱白白浪費了十幾萬美圓的一枚導彈。
空３師的師長就站在指揮中心裡看著大屏幕上消失的兩架殲７和兩架把敵機放走的su－３o師長已經氣的說不出話來。他每天都在羨慕海軍與海軍裝備了一樣的飛機和武器怎麼空３師就打不出９８團的那種成績來？
其實這個道理很簡單９８團的人沒有是為了軍隊的鐵飯碗而在軍隊裡混飯吃的都是帶著自己的理想穿上軍裝的有的想當名將有的想當無敵將軍還有一群為了當王牌飛行員而什麼都不顧的熱血青年。沒有人為了穿軍裝而穿軍裝沒有人是為了擺脫打工受氣和頻繁找工作的辛苦來到軍隊他們都是為了自己的事業才到部隊沒人計較收入多少軍銜高低都一心打鬼子的。
空３師的一部分軍官是為了待遇而走進軍隊最近幾年軍隊頻繁的漲工資吸引了一些熱心國防的人但也吸引進來一大批為了待遇而當兵的人以至於每次演習出風頭的都是海航部隊同在一個基地內的空３師卻沒什麼名氣。
「返航」無奈的看著兩架熊貓得意洋洋的逃走空３師的參謀長只好下達了這樣的命令整個指揮部安靜下來一群丟了面子的空軍軍官都低下了頭。
海航４師和獨立９８團的軍官也在空軍的指揮中心遲威從椅子上站起來面無表情的走出來海航４師的師長也跟出來著牢騷：「這個好的裝備還不如給了你們看他們的這點水平和平時演習一樣一點都沒突破。」
「部隊編制大容易魚龍混雜什麼人也能進來那還打的了仗麼我的飛行員可是我親自去挑選過的要我把仗打成這個樣子我寧可上軍事法庭。」遲威還真不是吹牛他自己還是能做到每戰打的都有把握一般上級讓放手去打的他沒有打不好的。
福建沿海的海軍巡邏艇緊急出動尋找墜毀的戰鬥機和飛行員。
Ｆ－1４d雙機編隊返回西表島上空的時候機場都沸騰了一天之內日本空軍擊落了6架敵機這是開戰幾個月來最大的一次勝利。以前的戰鬥都是一邊倒日本空軍只是被屠殺對像這次可以當一回屠夫。
空軍部隊的官兵在基地內等待司令官的返回連好奇的美國飛機維修師都跟著基地內的官兵一起上前見凱旋的飛行員。
Ｆ－1４在美國的漫長服役中很少有過像樣的成績不是欺負個利比亞的攻擊機就是在伊拉克的天空無所作為長時間被Ｆ－15搶了風頭差不多敵機的一半以上是Ｆ－15單獨擊落的有沙特空軍Ｆ－15的戰績有美國空軍國民警衛隊Ｆ－15取得的戰機有空軍的還有空軍預備役部隊Ｆ－15戰績惟獨海軍的Ｆ－1４表現平平沒有創造太驚人的記錄今天算是Ｆ－1４d誕生以來戰果最豐富的一天居然擊落了三種型號的中國主力飛機。
「祝賀你長官。」美國飛機維修師走到飛機旁邊和小磯打招呼小磯在美國學習過Ｆ－1４也認識這些從空中獵人學校基地裡過來的維修員。
「謝謝你們來日本的時候我還沒表賀詞希望你們在這裡過的愉快。」小磯客氣的對待前美國海軍文職人員這讓一群只會修飛機的技師受寵若驚在美國不論是那個基地軍官都知道飛機維護的重要性可從沒有高級軍官主動和這些文職人員打招呼。
「也祝你愉快長官我有件禮物要送給你。」
「什麼禮物？」小磯好奇的問日本人都天生比較貪婪對別人送的東西都比較感興趣。
「請到這邊。」
小磯被維修師帶到一旁這裡有一架被帆布蓋著的Ｆ－1４d他很奇怪不覺得這個飛機是禮物。
維修人員把Ｆ－1４d上邊的布拿下來一架具有彩色塗裝的Ｆ－1４出現在他的面前小磯好奇的問：「這是。」
「租借的２４架Ｆ－1４中有一架是海軍的試驗機他具備高度自動化的操作控制設備但是國防部的情報局把它故意弄壞他們只拔了幾個電線就讓這架Ｆ－1４變的和普通型一樣。」飛機維修員一邊介紹一邊請小磯看。
「他具備什麼功能？」小磯好奇的問他看飛機上已經畫上日本空軍的標誌和空軍軍徽以及第一航隊的番號。
「請到這邊。」維修師坐進了飛機後座艙小磯上了前座駕駛艙座艙的玻璃蓋子放下以後維修師繼續說：「這架Ｆ－1４的自動控制系統不一般自動飛行裝置可以用語音控制和eＦ－２ooo戰鬥機上的一樣先進我已經把它調試好你可以試一下。」
「你去穿上飛行服。」小磯把座艙玻璃打開讓他下去換衣服自己也下了飛機他打算先喝口水再飛。
過了一會Ｆ－1４d作好起飛準備基地內的空軍官兵不知道為什麼司令官這麼喜歡親自飛行他乘坐的飛機已經擊落了6架敵機想激勵飛行員也不能這麼拚命吧空戰的風險是很大的培訓飛行員最多四年要訓練出一個適合指揮一個航隊的指揮官可需要十幾年日本損失不起的。
「開始吧。」維修師坐在後座上他戴好飛行頭盔穿好飛行服。
小磯上飛機前就現飛機帶了兩枚不死鳥導彈他也不知道試驗飛行的飛機怎麼掛上了這個東西啟動了動機以後Ｆ－1４d順利的滑行到跑道上折疊的機翼打開伸展動機打開加力燃燒器戰機很快得就飛跑著上了天。
「你打開左邊的綠色按鈕就是沒寫字的那個。」維修師提醒他。
小磯先關了加力收回起落架按下那個按鈕。「你現在可以用語音控制飛機用英語。」
小磯說：「放出起落架。」
Ｆ－1４d戰機果然聽話的放出起落架飛機的度一下就慢了許多「收回起落架。」他說完戰機聽話的收回起落架小磯高興的說：「進入自行駕駛狀態隨後他看到自動駕駛模式的指示燈打開小磯知道飛機很神奇以後就關閉了語音控制系統和自動駕駛系統問：「它還會做什麼。」
「你一個人完成飛機的控制包括雷達和導彈現在你可以自己調整apg－７1雷達的模式。」
Ｆ－1４d的控制系統比Ｆ－1４a好用很多Ｆ－1４a沒有後座駕駛員雷達就無法連續變換搜索模式也不能啟動不死鳥導彈的控制Ｆ－1４d經過改裝可以完成一個人控制。
小磯擺弄著雷達控制面板和改進的武器控制面板現自己完全能控制飛機這款Ｆ－1４d讓他想起來gＦ－４戰鬥機這款飛機就是改裝成一人駕駛前座的飛行員自己控制笨重複雜的雷達但複雜的武器控制系統取消所以gＦ－４戰鬥機只能射響尾蛇導彈不能射複雜的雷達制導麻雀導彈。（gＦ－４德國空軍的Ｆ－４戰鬥機只當格鬥戰鬥機不具備中距離攔截能力不知道德國為什麼喜歡這種變態的飛機鬼怪沒了麻雀導彈完全成了格鬥飛機它笨重的機體就不適合做格鬥飛機當轟炸機還湊合）
小磯駕駛著Ｆ－1４d圍繞著西表島飛了幾圈自己啟動了不死鳥導彈的電路和射保險雷達和導彈完全由自己控制和以前的Ｆ－1４大不相同以前的Ｆ－1４駕駛員要使用雷達和雷達制導導彈都需要說話告訴後座駕駛員自己要做什麼現在很簡單不需要說什麼就能獨立完成這讓Ｆ－1４d變成了一種敏捷的殺人武器效率大大提高還能節約一名飛行員甚至可以讓後座駕駛員獨立承擔其他任務。