第35章 反腐倡廉初見效(114)
有個偉人說得好，改革開放以來，要說我們黨有什麼失誤的話，教育是最大的失誤。多麼深刻的教訓啊！在搞社會主義市場經濟的今天，多麼需要用馬克思、列寧主義，**思想去教育我們的年青一代啊！我們老一代人，應該把我們黨的理論聯繫實際，實事求是，艱苦奮鬥，批評和自我批評，全心全意為人民服務的光榮傳統傳給我們的下一代。黨的組織紀檢部門，千萬別忘了對有權幹部的教育和制約，這是關係到黨和國家前途和命運的大事呵！國家有難，匹夫有責，在腐敗分子腐蝕我們黨的肌體的時候，作為一個黨員，不能滿足於自己遵紀守法，還有責任擔負起教育青年幹部的重任，這是每一個黨員義不容辭、責無旁貸的責任。
牛大勇雖然不是紀檢幹部，為了配合這場反腐倡廉的教育活動，他對發生在自己身邊的公車腐敗現象也作了深刻的分析，給予有力的輿論抨擊。牛大勇撰寫了一篇《公車腐敗現象、生產原因及其對策》的評論文章在省紀委辦的反腐敗刊物上發表。文章最後說：
以上建議也許只能治標，而不能治本。那麼怎樣才能治本呢？一些有識之士提出，只有取消公車制度，像房改那樣實行車改，才能徹底解決公車腐敗現象。據報載，中央已有實行公車改革的打算。但在中央公車改革政策尚未出台之前，我們應該盡可能完善制度，加強對公車的管理。
接著牛大勇又撰寫了一篇《司機與反腐倡廉》的小議論文在海州日報第一版「短笛」專欄上發表。文章最後說：
小車司機朋友們，當你服務的對象是一個貪官、贓官，他可能先欺騙你，蒙住你的眼睛。一旦你對他的劣跡有所發覺，他可能會收買你，利用你。這時，你就應該站穩立場，擦亮眼睛，抓住他的罪證，為民除害，為黨的廉政建設立功。而不是聽之任之，甚至與他們同流合污。
筆者想，要是所有的小車司機都能以工人階級主人翁責任感做到這一些，那麼，我們黨的廉政建設不是可以做得更好嗎？
這兩篇文章發表，在工人隊伍中，特別是在小車司機隊伍中起了極大的反響，給人們以鼓舞，對不正之風以制約，對腐敗分子以震懾。喚起了千百萬民眾，特別喚起在領導幹部身邊開小車的司機們，鼓勵他們擦亮眼睛，站穩立場，揪出腐敗分子，為人民立功。
從此，青山縣委決定每年二月，定為反腐倡廉宣傳月，針對春節前後用公款請客送禮和行賄受賄的高峰期，抓住典型事例，進行重點報道。電視台晚上九點設反腐倡廉專門話題。青山日報開出反腐倡廉專欄，讓群眾發表文章展開討論。
一場轟轟烈烈的廉政風暴襲捲著青山縣大地。在縣委的領導下，在石峰書記的主持下，抓住正反兩方面的典型人物，有的放矢地進行教育。三年來青山縣的黨風大有轉變，官風也有好轉，社會風氣隨之跟著好轉。
這倒是幫了王思熊的忙，因為這三年來王思熊當副縣長，社會穩定，經濟發展。換屆時，王思熊就理所當然地轉了正。成了青山縣人民政府的第一把手，當上了青山縣縣長。