「百慕大三角？」金強重複了一遍。
點起了一支煙：「那又有什麼，我們又不是沒在海上進行過活動，日本龍三角我們不是也闖過來了。
百慕大三角也沒什麼了不起的！」
馬青伸了伸舌頭：「我可還是心有餘悸呢！我也查過資料了。
『百慕大魔鬼三角』名稱的由來，是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時突然失蹤，當時預定的飛行計劃是一個三角形，於是人們後來把美利堅合眾國東南沿海的西太平洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達南部的邁阿密，然後通過巴哈馬群島，穿過波多黎各，到西經40°附近的聖胡安，再折回百慕大，形成一個三角地區，從此被稱為百慕大三角區或『魔鬼三角』。
在這個地區，已有數以百計的船隻和飛機失事，數以千計的人在此喪生。
從1880到1970年間，約有一百五十八次失蹤事件，其中大多是發生在1949年以來的三十年間，曾發生失蹤九十七次，至少有兩千人在此喪生或失蹤。
這些古怪神秘的失蹤事件，主要是在西大西洋的一片叫『馬尾海藻』地區，為北緯20°－40°、西經35°－75°之間的寬廣水域。
這兒是世界著名的墨西哥暖流以每晝夜一百二道一百九千米，且多漩渦，龍捲風和颶風。
不僅如此，這兒海深達四千到五千米，有波多黎各海溝，深七千米以上，最深達九千二百一十八米。
到目前為止，對『百慕大魔鬼三角』的解釋可歸納為如下幾類：一類認為，這些失蹤是由於超自然原因造成的，猜想是否是外星人的飛碟在作怪。
第二類則認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說、晴空湍流說、水橋說，黑洞說等等，用一些奇異自然現象來解釋『百慕大魔鬼三角』。
最近，英國地質學家，利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點，他認為：造成百慕大海域經常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產生的巨大沼氣泡。
在百慕大海底地層下面發現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。
當海底發生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來，因外界壓力減輕，便會迅速氣化。
大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來所具有浮力。
恰逢此時經過這裡的船隻，就會像石頭一樣沉入海底。
如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，蕩然無存。
與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間並無聯繫，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。
百慕大這層神秘的面紗是否已經揭開，沿待後人的研究驗證。」
金強聽完了馬青的話，笑了笑：「我倒感覺，那裡更像是有巨大的能量。
形成這些奇怪的事件，不是整和我們經歷過的巨大能量帶來的那些現象，有點像嗎？」
馬青點了點頭，繼續說道：「確實，有很多相似的地方，這個資料上說1918年８月，一艘名叫『海風號』的英國遊船在『魔鬼三角』——百慕大海區突然失蹤，當時船上六人驟然不見了蹤影。
不料，時過八年，這艘船在百慕大原海區又奇跡般地出現了！
船上六人安然無恙。
這六個人共同的特點就是當時已失去了感覺，對已逝去的八年時光他們毫無覺察，並以為僅僅是過了一霎間。
當調查人員反覆告訴他們已經過去了八年，最後他們才勉強接受這個事實，當日他們都做了些什麼事時，他們無話以對，因為他們只感覺過了一會兒，似乎什麼也沒幹。
這樣的時間上的穿越，我們在巴比倫也是經歷過的，確實是巨大能量所致的，你看這個資料，1945年在加勒比海，駕駛員夏裡·羅根和戴歷·諾頓駕駛氣球和其他五十個參賽者參加氣球越洋比賽。
當時天氣晴朗，視野清晰。
突然，在眾人面前，這個氣球一下子莫名其妙地消失了。
1990年，消失多年後的氣球又突然在古巴與北美陸地的海面上出現。
它的出現曾使古巴和美國政府大為緊張，特別是古巴，誤以為美國派出秘密武器來進攻了呢。
古巴飛機駕駛員真米·艾捷度少校說：『一分鐘前天空還什麼也沒有，一分鐘後那裡便多了一個氣球。』
當時古巴軍方在雷達上發現了這個氣球，以為是美國的秘密武器，曾一度派飛機想把它擊落，最後大氣球被古巴飛機迫降在海上，兩名駕駛員則由一艘巡洋艦救起，送到古巴一個秘密海軍基地受審。
這件怪事不但古巴人感到驚訝，連兩個駕駛員諾頓和羅根也同樣感到迷惑不解。
這兩個駕駛員說他們當時正在參加由夏灣拿到波多黎各的一項氣球比賽。
他們不知道時間已經過去了三十六年，他們只是感到全身有一種輕微的刺痛感覺，就好像是微弱電流流過全身一樣，然後一眨眼他們面前的一切包括大海和天空都變成一片灰白色，接著他們記得有一架古巴飛機在他們氣球面前出現。
芝加哥調查員卡爾·戈爾曾查證過羅根與諾頓的講話，他們確實在1945年參加一項氣球比賽途中神奇地失蹤，戈爾認為這氣球進入了時間隧道。
『對他們來說可能只是一瞬間，可在地球上卻已過去了三十六年，相差很大。』
因此說，這是比地球時間慢的一條神奇隧道。
我們的穿越只有大概一天左右的時間，可是他們穿越了三十六年。」
老梅接口說道：「那就說明在百慕大三角中存在的能量，比我們上一次遇見的要大很多。」
金強點了點頭：「是啊，而且看樣子還是不可控的。」
馬青繼續翻查著電腦，說道：「這樣穿越的例子，比比皆是，有很多。
可是沒有什麼規律可循，可見確實是不可控的。」
林紅說到：「我們想到那裡確實是有點困難，應該不會有船會支持我們。
我想只能到那裡買船了。
因為那裡是有名的航海墓場。
1502年，哥倫布第四次度過美洲時，曾途經百慕大三角。
這天，哥倫布佇立船頭，但見晴空萬里，海面平靜。
突然間，狂風驟起，天昏地暗，幾十米高的巨浪像牆一樣向船隊撲來。
水手們齊心協力試圖調轉航向，但船上所有的導航儀器全部失靈，磁羅盤上的指針不是指著正北方向，而是指向西北方向，偏離六度。
船失控了，任隨風浪推打。
哥倫布是幸運的，經過幾天幾夜顛簸，船總算沒有沉沒。
令他奇怪的是，這場從天而降的風暴竟嘎然而止了，風浪說結束就結束，馬上就風平浪靜了。
哥倫布把這一切詳細地寫在他的航海日記裡。
他在給西班牙國王的信中，也談到這次難忘的經歷。
『當時，浪濤翻滾，一連八九天時間，我們看不到太陽和星……
我這輩子見過各種風暴，可是從來沒遇到過時間這麼長，這麼狂烈的風暴。
問題在於哥倫布活過來了，他的經歷至少屬於那些尚可解釋的遭遇。
那麼，那些沒能活過來的人，他們的遭遇呢？
當然，那是一種不可解釋的、誰也沒看到的經歷。
而且在那裡也出現了令人匪夷所思的失蹤時間。
1840年8月，一艘法國帆船『洛查理』號正在百慕大海面航行。
這艘船扯著帆，而且風帆飽滿，說明它在平靜地航行著。
令人感到迷惑的是，它好像在沒有目標似地隨風漂浮。
人們感到奇怪，便划船靠上去。
他們發現船上靜悄悄的。
上船後才發現，船上空無一人，但貨艙裡裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也沒人碰過。
然而，為什麼船上的水手都跑光了呢？
沒有人能夠解答，船上唯一健在的生物，就是一隻餓得半死的金絲鳥，可惜它不能說話。
到底船上發生了什麼，沒人知道，但誰都明白船上肯定發生了一件不可思議的事情。
1872年，這一帶海面又發生了一件怪事。
一艘雙桅船『瑪麗亞·采列斯特』號，在亞速爾群島以西一百海里的地方漂浮。
當它被人們發現時，船上也是空無一人，而且船艙的餐桌上還擺著美味佳餚，茶杯裡還盛著沒喝完的咖啡和水。
壁上的掛鐘正常地走動，縫紉機台板上還放著裝著機油的小瓶子。
這一切除了說明這艘船沒有遇到風浪之外，絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。
這種失蹤，可是我們沒有經歷過的。
不知道這是什麼現象？」
金強點了點頭：「看來大家都有所準備，很好。
林紅你去研究我們去百慕大的事情吧！」
林紅點了點頭：「沒問題，不過可能會麻煩點。需要點時間。」
突然馬青的舉動引起了金強的注意。
馬青在拿著一張地圖。
對照著電腦上面的電子地圖。
在地圖上做著標誌。