六枝煤礦礦難引出如此錯綜複雜的案情來而且現在浮出水面的好像還僅是冰山一角林逸對各個審訊小組匯總後呈上的報告感到震驚意識到對六枝煤礦礦難的追查應轉移方向也應轉移地點了。
在他臨離開六枝煤礦的前一天他在礦會議室召集全體礦難指揮中心成員開了最後一次會議他宣佈六枝煤礦搶救工作、恢復生產工作結束但又鄭重警告說追查礦難事故原因的工作還遠遠沒有結束還須繼續深挖嚴查下去指示相關人員不把事故原因搞個水落石出絕不准收兵罷手。
林逸要回南寧工業部部長沈明亮要回昆明而人民軍後勤部部長周炳坤也要回南寧。雖然周炳坤擔任著六枝煤礦恢復生產小組組長之職全面負責著六枝煤礦的具體工作但他作為人民軍的總管家婆又豈能把大把的時間耗費在一個煤礦上呢？人民軍後勤方面的問題成堆如能源短缺問題、原材料匱乏問題、軍工企業的生產效率問題、前線作戰部隊的後勤供應問題等等都需他去解決。林逸也不會傻到讓自己的得力助手之一的後勤部部長連降數級去當一個煤礦的礦長的他指示周炳坤對六枝煤礦全面軍管後馬上進行改組。
周炳坤多次徵詢各方意見任命徐然之（被礦工推選出來參加安撫小組工作的民意代表以前在六枝煤礦負責財務工作他曾在礦難指揮中心的工作會議上回答過林逸的問題。）為六枝煤礦的代理礦長；楊明樺（曾與林逸交談過的那個粗壯救護隊隊長）為代理生產副礦長兩人代理礦長之職的時間延續到六枝煤礦新的董事會選出新的礦長為止。六枝煤礦被軍管後駐軍一百二十五人為一個連的兵力由安順市預備役團派出。
對於六枝煤礦礦難事故原因的追查林逸深思熟慮後合併了檢察院檢控小組與警察總局和安全部的聯合偵破小組成立一個專案組——六枝煤礦礦難調查小組任命方矢球擔任組長羅威與劉夫義擔任副組長原兩個小組的成員自動成為礦難調查小組成員。他指示礦難調查小組移師南寧市全力追查振興公司搜捕振興公司的兩個合夥人劉民興與陳清振。但在六枝煤礦方面調查小組的羅威副組長及十二名成員另被留了下來他們需處理六枝煤礦遺留下的問題。
公元1855年9月5日清晨天空中瀰漫著一層薄薄的迷霧在六枝煤礦下山之路兩側各個山頭站滿了送行的六枝煤礦礦工及附近鄉親林逸一行數百人三步一停五步一站地不斷向歡送的人群揮手告別。走出一公里路後他才令部隊加快前進步伐而就是這短短的一公里之路他們卻花費了半個時辰才走完。
到了山腳早有許多的蒸汽車在等候這是林逸特意吩咐政務秘書何方安排的。當初從南寧出來貴州的六枝煤礦時為了趕時間他們沒有坐這種蒸汽車但這一路而來從南寧至昆明的大路上卻不時地有這種蒸汽車在跑動不過大多是物貨車。進入貴州安順市郎岱縣境內的煤能源基地後這種蒸汽車更是尋常了它們從郎岱境內各個煤礦拖著滿車的煤炭運往根據地各個工業基地。
雖然人民根據地早在公元1852年1o月就生產出這種蒸汽樣車了後又幾經改進特別是在公元1854年「南方重工」建立橡膠廠、輪胎廠解決汽車的輪胎問題後蒸汽車更是得到很大的展。但由於動機展的滯後這種蒸汽車的外形還是極其醜陋其內乘坐的舒適性更是無法談起而且還可以說乘坐這種蒸汽車是一種受罪這也就難怪滿路跑的蒸汽車為何只拉貨不拉人了。
面對這一隊外形稀奇古怪、樣式各異的蒸汽車林逸無奈地搖搖頭他怎麼也不能把這又笨又重難看得要死的東西與汽車的概念聯繫起來。
在何方的引領下他坐上一輛用木頭製成的上面蓋著篷布的像箱子一樣車身的汽車裡面很寬敞可以坐二十二個人。這種車型是當時歐美最流行最成熟的車型動機裝在後部後軸驅動前軸轉向採用了巧妙的專用轉向軸設計最前面兩個輪並不承擔車重可由駕駛者利用方向舵柄輕便地轉動然後通過一個車轅引導前軸轉動使轉向可以輕鬆自如。這比他前兩年看到的蒸汽車樣式進步許多不再是頭大尾輕了。
林逸一行有數百人之多僅僅二十多輛汽車根本不可能讓所有的人都坐上去因此有許多人還得騎著馬。林逸命令所有政府官員與軍隊文職官員都坐上汽車感受一下坐這種汽車的滋味。聽到林逸這不知深淺的命令所有受命要坐車的官員臉色大變他們痛苦的表情表明他們以前定都嘗過坐這種蒸汽車的滋味。
車箱裡又熱又髒林逸皺皺眉不知輕重地坐在汽車前頭與司機挨在一起。後面何方、周炳坤、沈明亮、楊道華及部分貼身警衛緊跟著上來他們分坐兩排。林逸向何方點點頭何方站起來把頭伸出車箱外向一位傳令兵示意可以出了。
隨著傳令兵一聲大吼：「出！」汽車轟鳴聲、馬蹄聲、馬叫聲混在一起拉著長長一條龍似的馬隊、車隊緩緩開動了。
這時的蒸汽車啟動度慢行駛度也慢。前兩年「南方重工」開出來的蒸汽車動機在前後輪驅動並有寬敞的車槽這個樣式的蒸汽車體形笨重比現在築路用的壓道機還重經常壓壞路面方向又難以操縱導致各種事故頻頻生這也是為什麼蒸汽車出來實用那麼久了人民根據地各大中城市內卻一直未見蒸汽車影跑動的主要原因。不僅如此那時的蒸汽車還有許多其它不可容忍的缺陷如制動困難車輪窄慣性大轉向不靈敏。有時候明知要減轉彎就是慢不下來轉不過去只能眼睜睜地看著車撞上障礙物要麼就是制動太狠輪軸斷裂。更可怕的是爐壓過高一時難以控制還經常生鍋爐爆炸事件。
那時的車也很慢平路上時為1o公里/小時坡道上時為7公里/小時比馬匹跑得慢多了。為了改進行駛度「南方重工」的汽車研究所想了許多的辦法要增加行駛度就得增加輸出功率要增加輸出功率就要有個盡可能大的鍋爐；而為了達到一定的行程又要備有充足的水和煤；車身重了就要求有一副結實的底架和堅固的車輪。就這樣惡性循環車越來越笨重操縱越來越困難越來越不實用最後還是什麼問題都未能解決。直至「南方重工」汽車研究所採納林逸的建議使用橡膠輪胎後情況才有所好轉時提高到了4o公里/小時。
蒸汽車在慢慢加機器的嘈雜聲越來越大裡面其它一些坐過這種蒸汽車的人早有經驗地掩上雙耳。隨著度的越來越快車子的振動也越來越大車箱裡的人又得用手掩雙耳又得用手去抓車沿以平衡左右劇烈搖擺的身子他們臉上都現出十分痛苦的表情。林逸為了在眾人面前保持其領導者的風度不能像其它人一樣老是搖擺著身子只得用雙手死死抓住一處車沿死命保持著身子的端正這樣他就只好犧牲自己的雙耳了。現在他才明白為什麼開始命令那些官員上車時眾人露出那死魚似的表情而那些不用上車的人則大大地深舒出一口氣的原因了他現在也好懷念騎馬的滋味啊！
馬與車混行的隊伍前行三十公里走到前頭的蒸汽車突然停了下來後面的無論是馬車還是蒸汽車也都跟著停了下來。馬車只要勒勒馬頭大喊一聲「吁#8226;#8226;#8226;#8226;#8226;#8226;」即可停止而蒸汽車則不然了它的停止要艱難許多由於隊伍相間而行而相間的距離並不遠有好幾輛蒸汽車驟然剎車收止不住笨重的車身一直往前衝要麼撞壞了前面已停止下來的蒸汽車要麼撞向了山路左側的山腳根還有一輛蒸汽車更過分居然往山路右側的深淵溝澗衝去嚇得所有的人大驚失色大喊大叫。幸好車不快車上的人都及時跳了下來沒有造成*人員傷亡。
「怎麼停了下？」林逸倍受煎熬疑惑問道。
「林主席！車子要加煤加水了！」坐在他旁邊的司機恭敬回答道。司機是一個經驗豐富的好司機以前趕馬車是一把好手後來學習駕駛這種蒸汽車現在已有兩年的車齡了。平常他開車倒也輕鬆自如不過他開的都是貨車很少拉人那倒不是他不想拉人而是沒有人願意坐這種蒸汽車。今天不得了他不僅拉人了而且拉的還是人民根據地的高官他一直緊張得全身都在顫抖。
「哦！要加油了啊！」林逸恍然道但他馬上意識到自己說漏嘴了忙又打斷別人的思緒道：「大家都下車休息一下吧！」
「加油？不是加水加煤嗎？」司機聽到林逸的話好生疑惑暗想。車上的人聽說可以下車活動一下興奮得想哭早亂哄哄的了哪還能計較林逸說漏了什麼？
車子加滿水添好煤後車下的人卻沒有一個人想上來他們故意裝作沒看見林逸一樣在車子的四周活動著筋骨。林逸苦笑他也不想做得太過分準備讓他們多休息一下自己則爬上車重坐回座位上。
「長官好！」加滿水添好煤在等候的司機見林逸上來緊張而拘謹地招呼道。
「師父你好！」林逸面帶微笑禮貌地回應「師父辛苦了！」
司機受寵若驚忙應道：「不辛苦不辛苦！長官辛苦了！」
林逸移挪身子安坐好後閒著無事拉家常道：「師父貴姓？貴庚幾何啊？」
「小人免貴姓楊今年四十有二了！」司機態度依然恭敬道。
「哦！原來是楊師父啊！楊師父開了幾年車了？」林逸隨意問道。
「有兩年了！」楊司機簡單回答道他心裡多少有點驕傲自得。
林逸認真看了一眼楊司機道：「開車辛苦嗎？」
「辛苦啊！」飽受個中酸甜苦辣的楊司機感歎萬千道「不僅辛苦而且還要遭受別人的嘲笑！」
「此話怎講？」林逸不解問道。
「開這種蒸汽車不僅要日曬雨淋熱天坐在鍋爐邊沒人能忍受颳風天車尾的濃煙還會把人熏得喘不過氣來。而且當汽車與馬車並行時我們常常還會遭受到馬車伕抽打過來的皮鞭受盡他們的污辱與嘲笑他們認為我們搶了他們許多的生意。」楊司機情緒低落道。
這蒸汽車坐得難受是肯定的但林逸未想到駕駛這蒸汽車的司機居然還要遭受精神折磨人格污辱。他同情道：「這車好使嗎？」
「唉！」楊司機一聲長歎道「別提了！這蒸汽車體形笨重操作不便不僅自身需背負許多的煤與水而且沿途還需設置許多的加煤加水站。不僅如此這車還特別容易壞我們汽車司機必須還得是一個優秀的機械修理工不然沒人敢開這種車出遠門。在許多場合下我們不得不『從汽車內爬出或爬到汽車下』或者到鄉下鐵匠那兒去修車！除此之外還有許多其它的困難呢！如下雨天車上遮蓋不嚴道路泥濘不安全；嚴寒天燒水難易熄滅行駛度慢等等。」
林逸越聽越沉默心裡暗自感歎：「這汽車的展何其艱難？後世汽車風風雨雨經過一百多年的展才有了後面美觀、大方、快捷的汽車。後世歷史上1765年英國人瓦特明蒸汽機許多明家紛紛開始把瓦特的明應用到『自走式車輛』的設計中；法國人居尼奧於1769年製成世界第一輛具有實用價值的蒸汽汽車；艾提力#8226;雷諾在18oo年製造出內部燃燒的動機稱之為內燃機；1825年英國公爵嘉內製成了第一輛蒸汽公共汽車。這之前的汽車歷史都是蒸汽車時代直到1876年康特#8226;尼古扎#8226;奧托明對進入汽缸的空氣和汽油混合物進行進氣、壓縮、作功、排氣四個行程循環的原理和1886年德國工程師卡爾#8226;苯茨製造出第一輛汽油動機驅動的四輪汽車止這之後汽車才進入真正意義的汽車時代。現在根據地的汽車展才三年的時間不知何年何月才能達到這種真正意義的汽車時代啊？」
「我早已給出『南方重工』汽車研究所內燃動機的圖樣這比後世歷史提早了三十多年。聽說研究所的人做出了樣機就不知為什麼他們遲遲未能投入實用中？可能還是基礎工業太薄弱吧！還得加大科研與生產的資金的投入啊！」林逸陷入沉思中。
楊司機見林逸好長一段時間未出聲他也停下話音不敢打斷他的思緒。
一會兒後林逸恍過神安慰並憧憬道：「這種望車莫及談車變色的時代不久將結束將來的汽車必將成為人類第一交通工具它不僅會安全舒適外形美觀漂亮度快捷方便而且坐在裡面冬暖夏涼還可以聽歌睡覺。」
「冬暖夏涼？還可以聽歌？」楊司機不可思議狀驚問。
「是啊！這種可能不久後就會實現！」林逸肯定道。
楊司機陷入迷茫中容不得他多想隨著一聲吆喝所有的人又都上馬上車隊伍重新開拔。
林逸一行一路顛簸下午2點多到達郎岱縣城林逸決定在此歇息一晚。郎岱縣城北靠古郎山南依北盤江依山傍水風光宜人它是貴州腹地的交通要道離其一箭之遙的西林古渡是千年古道的要津清初鄂爾泰率兵平定桂滇苗族起義時路過此渡口深憾於古渡險奇命其為西林古渡。
林逸住在縣政府大院內這裡以前是清廷郎岱廳治所其前面是升堂大廳後面是縣老爺的居室。後院裡有一個小水池有山有水還有幾尾魚在游弋林逸的臨時居室就在水池左邊的廂房內。
車旅勞累林逸洗漱一番後好好地休息了幾個小時直到夜幕降臨時分方醒來。吃過晚飯他吩咐何方把工業部部長沈明亮叫過來。今天沈明亮一行是同他們一道而行的但明天他們兩拔人員將在郎岱縣城分道揚鑣一路向西南而行去雲南昆明市一路向東南而行去廣西省南寧市。
在這分別的前一個晚上他想找沈明亮好好談談瞭解一下工業方面的情況也是想對雲南方面的工作作些交待好讓他轉告在昆明的劉汝明與陳雲山等人。
沈明亮容貌古樸神色平靜一對眼閃閃有神身上無任何配飾年紀在四十許間臉目予人精明的感覺。他原是做商業貿易的主要做工業用品方面的東西。人民軍打下南寧後曾向外招聘了許多的人才吳命陵與沈明亮是其中的佼佼者。沈明亮在廣州經營失敗後飽受外國商人的污辱國內同行的擠壓還受盡親朋好友的白眼輕視走投無路之下遠走西南準備從此與世無爭平靜地度過餘生。
不想這西南正處於農民起義風潮的中心革命活動如火如荼豈能容他偷安？每日耳聞目睹人民軍政工幹部到處宣傳人民黨的政策他本已心灰意冷的心又被激活遂抱著試一試的心態投身到人民根據地的建設之中。他對西洋工業品方面的瞭解幫了他的大忙他被南寧市政府錄用後被送到新建的南寧理工大學學習一年後被調到雲南昆明市參加人民根據地政府院南方重型工業集團的籌建工作。不久他被任命為「南方重工」的董事長。後來在公元1852年人民黨第一屆二次全會上林逸改組政務院各機構設立工業部沈明亮被林逸點明擔任工業部的第一任部長。
「沈部長！根據地汽車方面的情況怎麼樣？今天我們乘坐的蒸汽車與前兩年相比並沒有明顯的進步啊！」林逸待沈明亮坐定後開門見山問道。
沈明亮早知林逸想知道什麼今天他目睹林逸在車上的一切表情知道其對這種蒸汽車很不滿意可這也是無可奈何之事不是他沈明亮一個人的能力所能改變了的。「林主席！汽車工業的展對根據地工業的展起著舉足輕重的作用蒸汽車的出現對根據地能源的運輸也起了非常大的作用。」他恭敬回答道。
林逸雙眼凌厲就是在昏暗的燈光下也能感受到他眼神的利光他狠瞪沈明亮一眼很不滿意他這種模稜兩可泛泛而談的回答。「說具體的吧！先說汽車工業方面的！」他不煩惱道。
沈明亮這還是第一次單獨面對林逸他習慣了過去他那種在商場摸爬滾打時的交流方式這次向林逸匯報工作他又自然地用上了過去的那一套。接觸到林逸凌厲的目光他心中一陣顫抖哆嗦道：「根據地只有『南方重工』下屬的攀枝花汽車廠能製造蒸汽車其年產量僅為3ooo輛！」
林逸又皺眉看了一眼沈明亮問道：「製造汽車的附屬企業有哪些？」
「有攀枝花橡膠廠、攀枝花輪胎廠攀枝花汽車研究所、攀枝花蒸汽機廠這些都是比較大的獨立經營的企業其它一些汽車部件有的通過對外集中採購有的由攀枝花汽車製造廠直接生產。」沈明亮瞟一眼林逸又迅移離目光如數家珍道。
林逸沉吟片刻道：「攀枝花汽車製造廠經營情況如何？是贏利還是虧損？」
沈明亮表情尷尬道：「攀枝花汽車製造廠目前屬虧損企業不過虧損並不嚴重由於有『南方重工』下屬的拖拉機廠的贏利彌補其虧損它還能維持下去。」汽車工業是林逸重點關注的工業儘管有許多人要求攀枝花汽車製造廠下馬但沒有他的同意不管攀枝花汽車製造廠怎樣虧損還沒有人真敢把它拉下馬。
林逸木無表情轉移話題道：「汽車研究所的情況怎麼樣？內燃動機還沒有到實用階段嗎？還有根據地的油料儲備情況怎麼樣？」
沈明亮偷看林逸一眼咽咽喉嚨道：「根據地油料的儲備情況很順利根據地出收購那種易燃的黑黑的油的信息後國外許多的商船運送了很多過來只是最近根據地與五國聯軍交戰海域被封鎖後這種運輸才停止下來。而汽車研究所關於內燃動機在實用上的研究進展還是不大問題主要還是出在製造動機的鋼材上。他們前一段時間的精力並沒有放在這內燃機的研究上而是放在了汽車輪胎實用的研究上因此才出現這種長時間毫無進展的現象的。」
林逸站起來踱著步子一會兒後他吩咐道：「讓『南方重工』合併攀枝花橡膠廠、攀枝花輪胎廠攀枝花汽車研究所、攀枝花蒸汽機廠於攀枝花汽車製造廠名下形成新的攀枝花汽車製造廠讓他們改進汽車生產流程可以參照其它企業生產產品的流水線作業提高汽車生產的效率降低成本；讓汽車研究所加緊內燃機的實用研究務必在一年之內投入實用。」
林逸又詢問了根據地其它工業方面的一些情況並作了一些新的指示沈明亮對於他的詢問一一回答並詳細記錄下他對工業方面的指示。林逸在其它工作方面的一些建議與命令他也讓沈明亮記錄下來要他代為向人民黨常委會和政務院傳達。