就在列車進入山洞的時候列車長宋雪峰已經走到離牽引機車不遠的二號車廂了。二號車廂前面是一號車廂再往前就是牽引機車了。
按平時的習慣宋雪峰是不會去牽引車那裡看的。現在的內燃機牽引車和車廂除了連接器外人員是無法彼此穿行的。但由於這輛機車是一台備用機車很少在線路上行駛所以宋雪峰很擔心它便特意想去一號車廂去近距離地看看這台牽引機車。
正當宋雪峰對二號車廂乘務員於娜交代工作時他手中的對講機響了：
“列車長！列車長！我是機車駕駛員王強機車出現故障請求緊急停車！請求緊急停車！”
宋雪峰聽後腦袋頓時“嗡”的一聲擔心的事情終於出現了。
“我是宋雪峰現在是隧道中行駛機車能否堅持道出隧道再臨時停車？”宋雪峰用對講機問。
“堅持不住了蓄電池閘刀dck已經拉開了保護閥BhF也人工閉合了我們甚至將卡位時間繼電器都斷掉了機車的主控機櫃仍然沒有反應。下面只有緊急停車了這一種解決辦法了。”對講機那面急促地說。
“不停車會怎麼樣？”宋雪峰問道。
“現在機車的變箱溫度異常增高必須停車散熱否則再過兩分鍾機車的變箱就要進入抱死狀態了這可能會出現爆炸！會爆炸！”對方喊道。
變箱爆炸輕者會造成機車損壞嚴重還可能造成機車駕駛員的人身傷亡。宋雪峰不敢怠慢沉思片刻後果斷命令：“准備緊急停車！啟動緊急停車應急預案！”
客運列車進行緊急停車一般情況下是需要使用移動電話請示客運調度的。只有調度同意列車才能進行緊急停車。調度安排緊急停車時需要對停車線路上的所有列車重新排圖否則可能會造成列車追尾事故。
但是列車長也有單方面決定緊急停車的權力但只限於幾種特殊情況：有自然災害如火災、山體滑坡、地震等。還有就是車上生緊急情況如車輛機械性能出現意外事故等。另外如果列車長無法聯系調度也可以進行緊急停車。
L628次列車此刻正運行到大瑤山隧道2公裡處這條隧道沒有引入移動電話信號傳輸裝置因此在隧道裡面沒有移動電話信號宋雪峰也自然無法用移動電話和調度室取得聯系。因此當在接到機車司機緊急停車請求時想等道列車出隧道後再請示。可眼下司機報告兩分鍾內如不停車的話後果不堪設想因此他已經沒有退路只能當機立斷下命令停車了。
按照列車緊急停車應急預案列車長在無法與調度取得聯系時而進行的緊急停車先要指派專人負責在列車尾部五百米以外架設警告標志以免後續列車追尾。
宋雪峰在出緊急停車命令後立即通過對講機安排列車尾部車廂的乘務員小張取出信號燈准備襲來列車停穩後就立即下車沿著鐵軌跑步到車尾五百米左右處進行安全值守。隨後宋雪峰又命令廣播員進行緊急廣播告知乘客列車馬上要進行緊急停車並進行簡單的安全教育。
列車開明顯減正當車上的大學生們有些疑惑時車廂內的廣播開始播音：“各位乘客列車現在是臨時停車列車現在是臨時停車。由於目前是在隧道內停車請大家保持鎮靜坐在車廂左側的乘客請不要打開車窗以免對行列車經過時生意外。各節列車乘務員請值守崗位不要打開車門。”
“嘎……”列車停住了車廂裡面沒有運行時的那種振動感變得穩穩的。學生們借著車廂裡面的燈光開始好奇地打量著車窗外面的景色七嘴八舌地議論起來。
“你們瞧這隧道的牆壁黑糊糊的實在太單調了要是塗鴉愛好者來了肯定會畫的到處都是。”
“我們怎麼覺得隧道裡面怎麼氣悶呢？真想下車走走。”
“剛才乘務員介紹說這隧道有十多公裡長這要是在裡面停時間長了咱們下車去換車那可得走老長時間了你們說是不？”
“這時候這大山可別出什麼問題呀剛才不是有人說這山要是塌下來的話整車人都會成肉餅的。”
“誰這麼烏鴉嘴把車給咒停了？”
正當大學生們在車廂裡議論這次意外停車事件時列車長宋雪峰已經來到出現問題的機車現場查看故障研究維修對策。
“列車長你摸摸這變箱蓋子都燙手冷卻油的快開鍋了。咱們原來線路上的那節機車質量非常好上頭加開這次臨客就應該配上一台好車干嘛讓我們開這樣一台老爺車？那些當官的大腦是進水了還是被驢踢了人？”駕駛員老王滿肚子不高興對宋雪峰大牢騷。
“蓋板太熱現在沒法卸螺絲。只能往上面澆些涼水等一會兒冷卻得差不多了就打開盲板看看裡面是什麼故障。”副駕駛員介紹說。
“維修大約需要多長時間能保證修好嗎？”宋雪峰關切地問。
“估計怎麼也得半個小時到一個小時我開這型號的機車有十年的駕齡了曾經遇到過兩次這樣的故障都在線路上修好的。”駕駛員很有把握地回答道。
聽到駕駛員這樣的回答宋雪峰才將緊張的心放松一些。如果停車時間不到一小時的話可能也就會影響隨後的兩到三次的列車對整個運行圖的沖擊不會太大。
他打開對講機呼叫了一下那個去進行安全值守的乘務員。
“小張小張你到達值守位置了嗎？”
“列車長我快要到達了前面就是隧道口我已經將安全警告燈打開了。”
“小張你離隧道口有多遠？”
“列車長我目測大概有一公裡左右。”
“小張由於是雨天後續列車的視線肯定受影響你抓緊時間趕到隧道口用移動電話和值班調度取得聯系報告我們這裡的情況報告完畢後立即告訴我。”
“明白列車長。”
“小張注意安全注意觀察你現在的工作很重要清楚嗎？”
“列車長請放心一定完成任務。”
結束了和小張的通話宋雪峰又問了問正在往變箱蓋子上潑水的副駕駛員“現在能開蓋檢修了嗎？”
“差不多了我現在就取扳手。”駕駛員回答道。
宋雪峰連忙將放在角落裡的扳手遞了過去急切地問道：“需不需要我派幾個男乘務員來你兩人自己能維修嗎？”
“問題不大再說這裡的地方也有限人來多了也幫不上太大的忙。列車長我看你挺忙的趕緊回車廂裡面去吧等一會我們修好了就立刻向你報告。”駕駛員說道。
宋雪峰心裡一想也真是這個理自己還是回車廂裡面吧不知道那些大學生們對這次臨時停車又會有什麼不滿的情緒呢萬一出點別的事情那可是純粹我這個列車長的責任。
宋雪峰回到車廂見裡面的大學生們情緒還算穩定心裡很高興。看來這次意外停車可能會順利解決等到達目的地後自己一定將牽引機車更換下來。下次再執行臨客任務說什麼也不用這種破機車了。
廣播裡面播送著悠揚的音樂讓這次意外停車變成了一次隧道參觀。大學生們都在好奇地研究隧道體會身處大山體內的感覺。由於沒有手機信號那些喜愛短信的學生們有些不爽小聲咒罵起移動通信的服務商來。一些遭遇過春節南方雪災的學生也開始回憶起他們被困列車達數十小時的往事了。
這時對講機響了小張報告他已經和值班調度取得聯系全面報告了L628次列車的情況。值班調度已經安排後續列車停車他再隧道口值守確保安全。
宋雪峰心裡就徹底放心了調度安排再加上人工值守在這種雙保險的情況下基本上不會出現列車追尾的現象了。他連續走過幾節車廂安慰了一陣車廂了面的大學生們向他們致以誠摯的歉意承諾列車很快就能恢復正常運行。好在這些大學生們通情達理在沒有提什麼過分要求。
宋雪峰忙了一陣子又低頭看了看表時間已經過去一陣兒了。他剛想用對講機與機車組聯系一下想了解故障維修情況這時對講機裡傳來小張的報告聲：
“列車長……外面還在……下雨我覺得……好冷好冷……渾身震顫……四肢……無力……”