想到這種可怕的前景，戴高樂的心就怦怦直跳。真要是那樣的話，他戴高樂想跑也沒有地方跑啊。現在這個世界上，除了英國和美國外，那個地方沒有中國勢力的存在？而英國和美國，也是兔子的尾巴，估計長不到今年的冬天了。而且，戴高樂在這場世界大戰中的表現太出色了，出色到中國人和德國人都想著啃他的骨頭為止。就算中國是文明古國，受過教育的，不喜歡吃人，可是，法軍在佔領德國期間的精彩表現，足以讓德國人把他撕碎了分食掉。對戴高樂來說，一旦同盟軍從北部突破，他唯一能做的，就是帶著他的妓女老婆，往身上澆上一大堆的汽油，然後一把火燒了了事。不過，戴高樂有點兒懷疑，這一段時間天天讓自己戴綠帽子的那個法國第一夫人，會不會跟著自己去見撒旦。估計她寧願回去重操舊業，也不會跟著自己走吧。畢竟做為曾經的法國第一夫人，廣告效應好得很，她的生意肯定不會差，說不定比當第一夫人還要舒服，人家早習慣了那種生活了。當中國的一支裝甲部隊出現在布魯塞爾的時候，更加證實了戴高樂的猜測。極度失望的戴高樂甚至於已經準備好了小手槍揣在懷裡，隨時準備著往自己的腦袋上開上一槍，也省得再操那麼多的心，受那麼多的罵。第二個可能性，當然是南方了。中國的孫明元帥在南部駐軍兩百六十多萬，其實力甚至於有能力與四百萬英法聯軍硬抗，自然是可怕之極了。不過，說老實話。對這個方向，戴高樂倒是一點兒不放在心上。並不是因為南部的法國部隊有多強大，那裡只有三十多萬二線部隊，而且，主要是以馬賽為中心，其它地方的防守形同虛設，隨隨便便派一支部隊就可以輕鬆地登陸。戴高樂之所以不放在心上，原因只有幾點。一來，同盟國選擇南方做為主攻方向地可能性極少。頂多不會超過三成，畢竟跨海做戰，比直接從邊境殺進去要難得多了。二來麼，現在的法國已經跟一個篩子似的，到處都是漏洞，到處都有可能遭到攻擊，如果同盟國選擇從南方發動進攻，那他戴高樂還巴不得呢。起碼自己可以多活上幾天。要知道，登陸需要時間，進攻需要時間，後勤保障也需要時間。馬賽離巴黎足有七百多公里，而且，華南方面軍的機械化部隊不多，等他們攻到巴黎的時候，說不定已經是八月底了。能夠多活上一兩個月，對現在的戴高樂來說。已經是一種奢望了，所以，他根本就用不著擔心南方，而且，還希望同盟國從南部發動進攻。再說了，他想防。也防不住。現在英法聯軍兵力極度緊張，他得想辦法阻住北方的漏洞，也抽不出兵力去支援南方。在得知中國的孫明元帥抵達撒丁島、並擺出了一付大舉進攻的樣子時，戴高樂甚至於高興地向上帝誠心誠意地祈禱，希望上帝能夠想辦法讓同盟國以南部為主攻目標，讓自己多少還能過上幾天舒心地日子。
至於東部和東北部一帶，戴高樂以及一眾將軍們，從來就沒有去考慮過。就算腦海裡面偶爾飄過了那一種想法，也會被下意識地排除掉。挺簡單，如果有剝好的核桃吃的話，誰會拼了老命地用牙齒與那堅硬的核桃殼較勁啊，說不定核桃沒有啃掉，自己的牙齒就會掉了個精光。除非林龍元帥和威廉二世是個傻子，才會拿士兵的性命開玩笑。選擇這兩個有著堅固工事的地方做為突破口。而戴高樂與這兩個人雖然沒有見過面。但是較勁的次數並不少，戴高樂深知。如果他們兩個是傻子地話，那戴高樂自己就是個瘋子了。
與英國首相布萊爾交流了幾次，布萊爾也認為，同盟國九成九會選擇在北部或者南部動手。其實，同盟國在那裡動手，對英法兩國來說，其結果都一樣，反正就是一個死字，唯一的分別只是，他們能拖多少時間再死，還有，臨死之前，到底能夠咬掉幾塊同盟國的肉。經過協商，同時各自與自己手下的高級將領們交換了意見之後，布萊爾和戴高樂決定，把駐守在梅斯和科爾馬一帶的英法聯軍再抽調出一部分，用來加強裡爾方向的守衛。
生死關頭，豬都會跑得比平時更快，更何況英法兩國的部隊。十七日，協約國總指揮部命令，再度從東部和東北兩個地方調軍。這個命令倒是得到了徹底的執行。沒辦法啊，再不徹底執行的話，他們只有在朝腦袋上開槍或者唱著軍歌走進同盟國地戰俘營之間做出選擇了。
時間緊迫，整個法國的運輸力量都被調動起來了。法國雖然是歐洲的一個傳統發達國家，不過，比起中國那超常規的發展速度來說還是差了不少，主要表現在公路建設以及汽車業的發展上。一年多前，中國就可以動員起達一百萬輛的各式汽車，用於向前線運輸士兵和物質。可是法國人不行，就算把法國地汽車都派出來，滿打滿算，也不會超過兩萬輛。而且，法國的汽車工業是由私人帶動的，而不是由政府帶動的。這兩萬輛汽車當中，私人的小轎車佔了大多數，運輸車輛極少，頂多不過四千輛左右。至於軍車麼，那就更少了。中國的一個正規軍，就擁有近千輛的軍車，可是，法國整個國家的軍車都加起來，也不過三五百輛左右，而且絕大部分是剛剛下線沒多少時間地，以前生產的軍車，早就被德國人的炮彈給炸成了廢鐵。為了盡可能快地把部隊運到裡爾和布洛涅一帶，戴高樂下狠心了，不但把所有的汽車徵集，而且，就連法國民間經常使用的馬車、牛車都沒有放過。本來就有點兒狹窄的法國各公路，一下子擠滿了人，不但有汽車的鳴叫聲，還夾雜著牛叫馬嘶地聲音，倒是熱鬧得很啊。
幸好，法國地鐵路還算發達，四通八達的，在此次地大規模轉移兵力中，起了相當大的作用。自打中國空軍來到歐洲並大規模駐紮後，時不時的就有一些轟炸機竄到法國境內，對法國的鐵路進行轟炸，給法國的鐵路造成了相當大的破壞，這也是為什麼法國雖然有著四通八達的鐵路網，可是戴高樂卻仍然盡全力徵集汽車、馬車等的原因，起碼，那些東西安全一點兒，不入中國人的法眼。
英法聯軍的大規模的調兵行動，自然逃不過天上偵察機的法眼。戲要演全套，這一點，林龍元帥和威廉二世都是老手了。中國的空軍也不客氣，對法國的公路系統和鐵路系統進行了大規模的轟炸，用林龍元帥的話說，反正閒著也是閒著，倒不如讓飛行員們熱熱身，順帶著讓英國人和法國人多吃點兒苦頭。再說了，這樣的轟炸，同樣也是一個掩人耳目的行徑，就是要讓英國人和法國人明白，同盟軍正盡全力阻止英法聯軍向裡爾方向轉移，這不是明擺著告訴戴高樂，我已經選擇好了把敦刻爾克當成我的突破點，你的援兵別過去。
中國空軍的轟炸雖然並不是很猛烈，但是無休無止的，特別是白天，幾乎無時無刻，法國上空都有著幾百架的轟炸機，肆無忌憚地往車隊那兒扔炸彈，當然，偶爾也會誤投到一些人口較多的地方，引起法國人的一陣陣恐慌。要知道，鐵路經過的地方，大部分都是經濟較發達的地方，例如工業中心，或者商業中心等等。炸彈在這些地方爆炸，雖然不見得能夠炸死多少個法國佬，可是，由於恐慌而引起的居民大規模外逃，對法國經濟所造成的無形損失是相當大的。不過，這個時候也顧不上了，國家都要被別人家佔領、自己的小命都保不住的情況下，經濟好不好的，關戴高樂屁事啊。
費盡了周折，六月二十三號的時候，總算有十六個軍以及大量的物質被送到了裡爾、布洛涅一帶。而正是這一天，王猛元帥和王保生元帥突然出現在布魯塞爾，其手下的十七個軍也到達了十三個，這其中包括王猛的那三個世界上僅有的裝甲軍。同時，日本僱傭軍第三集團軍群渡邊也帶著餘下的部隊抵達布魯塞爾，給荷蘭人留下了一地雞毛。經過一個多月的折騰，此時的荷蘭已經是一無所有，據說，連他們那引以為傲的木鞋和風車，都被日本人搜集了用來燒水煮飯。同日，德國第二集團軍群全部到達盧森堡境內，與先期到達的第三集團軍群會合。一切跡象表明，同盟國方面已經把敦刻爾克當成了突破點，德國人的行動，只不過是一種掩人耳目的作法。要知道，德軍進入盧森堡，並不等於他們就已經把梅斯當成攻擊目標，很有可能，他們會穿越阿登高原，出現在比利時的土地上。