第三卷第節瑞風
瑞風一亮相，被震驚的不止是專業媒體的記者們，幾家合資汽車廠更甚。
他們認為如此造型前衛的轎車只能產於國外，沒想到北陽的一家不甚知名的汽車廠竟然造出如此漂亮的轎車。
漂亮是大家最先想到的一個詞。當然，專業媒體的記者們和汽車界的專業人士會用更多的術語來描述這輛外觀極為漂亮的轎車。大批的進口車湧入中國，讓中國人開始懂得欣賞轎車了。懂得了轎車不僅是代步工具，也是最具欣賞價值的藝術品，曾經羨慕的桑塔納後面還有那麼多造型
漂亮的外觀背後必須有技術的支撐。合資廠的代表更清楚這一點。對於資料反覆證實麒麟就是一家民企的事實，合資廠的代表們出席今天的揭幕式更多的是走個形式而已。但對於擺在眼前的瑞風，他們感到極為不可思議。正處在轉化技術之中的車型也沒有它的造型漂亮啊。我們自己的設計水平什麼時候到了這步天地？他們其中一些人開始聯繫自己的大本營，向家裡報告對瑞風外觀的觀感。
至少比桑塔納領先一代出席揭幕式的領導們也得出了與媒體，合資廠代表相同的結論。何南看到瑞風的第一眼就給出了這樣的判斷。他感到不虛此行了，周副總理的確目光如炬啊。何南知道周延東一直惦記著麒麟，何南也知道周延東很強的民族品牌意識，但自己對這家誕生於北陽的民營廠卻的心情卻十分的複雜。麒麟在獲得准生證上打了擦邊球主管該項業務的何南曾準備過問此事，麒麟收購銀環汽車和獨立生產轎車是兩碼事但主管經貿委的周延東阻止了自己，要看看再說。周延東的選擇是正確的，看了二年多，終於看到了一款令自己驚歎的轎車。
G省與北陽市出席揭幕式的高官中心情最複雜的就是省委副書記、省長齊明遠了。省委辦公廳提前通知了政府這邊，說建斌書記將出席麒麟首車的揭幕儀式。他知道，李建斌希望自己也露面。經過一番考慮，齊明遠還是決定去。到了現場後，對主辦方的安排齊明遠也欣然接受了。非常喜歡轎車的齊明遠在掀開紅綢子的那一刻的心情是極為複雜的，但更多的是欣喜。他承認，這家一直傲慢的民企有傲慢的實力。
剛才已經見過了聯投那位有些神秘的掌門人。是建斌書記親自介紹的。已經看過了兩遍報備資料的齊明遠還是驚訝於榮飛的年輕，穿了一身淺白色夾克衫的榮飛不像是掌握數十億財富的大老闆，更像是剛參加工作不久的年輕人。聯投的情況從資料上看是清楚的，它的組織框架，它的股權結構，還有它的首腦人物。齊明遠很難想像北陽一個出身軍工企業的青年在短短數年內便創立了如此規模的民企。他來G省見過了除聯投之外的所有上點規模的民企領導人，或者來機關找自己匯報工作，或者請自己視察企業指導工作，唯獨這家省內第一的民企根本無視自己這個新省長。他一直等待著榮飛的求見，但聯投似乎對自己不歡迎，不僅它的董事長不露面，聯投的其他領導，各個公司的領導無一露面，彷彿自己根本就不存在。
在G省主持全省經濟工作是無法迴避聯投這個龐然大物的。齊明遠知道，G省，尤其是北陽，經濟快速增長的發動機之一就是麒麟汽車汽車是綜合了資金技術於一身的某種意義上代表了工業最高成就的綜合體，拉動經濟的作用是極其明顯的，他很想知道一直被鎖在迷霧中的麒麟首車究竟如何，如果麒麟方面邀請，他會毫不猶豫地去現場看看。或許會提些意見。但這家企業確實傲慢的厲害
齊明遠的目光落在正向李建斌書記解釋什麼的榮飛身上。剛才見面時榮飛向自己表達了歉意，說車沒造好，實在沒有臉面請領導視察指導，就是這輛車，我已經知道了它的短板，好在麒麟手裡還有一款，馬上，不會超過年底就會上市的車型他忍住了繼續追問的衝動。從外觀上看，這款取名為瑞風的轎車已經給他相當驚艷的感覺。目前國內市場除了純進口的轎車，幾款合資品牌從外觀上絕沒有瑞風給自己的視覺衝擊。它有缺點？什麼缺點？難道是內在的質量？後續馬上推出的車型？是它的改進型？
現在需要知道瑞風的實際性能如何，看到何南已經開了第一輛瑞風去試車場看，齊明遠迫不及待地向麒麟的工作人員索要鑰匙。
坐上駕駛座，齊明遠再為瑞風的操控台和內飾發一聲讚歎。他發現，瑞風的中控台材質是少見的軟塑料，沒有塑料件刺鼻的氣味。儀表盤的佈局也漂亮了許多。兩個大表分別表示邁速和發動機轉速，中間一個顯示里程、水溫、時間等基本情況的小表在打著火後會點亮，底色是晶瑩的藍色，儀表的指針是醒目的紅色，非常漂亮。
齊明遠的駕齡不短了，熟練地打火掛檔，稍微覺得變速箱有點「澀」，也可能是新車的緣故。他緩緩起步，在觀眾們的掌聲中將車開向了試車場。在麒麟外方總裁的陪同指引下，齊明遠將車開出廣場，往南約400米即是麒麟修建的專用單向試車道。
程恪也參加了揭幕式。他不會開車，他自然也沒有駕車的**。甚至他都沒有上前近距離欣賞。之前他問過榮飛瑞風的情況，榮飛只是說會給大家一個驚喜的。
程恪相信榮飛。從紅綢子掀開，程恪的思緒就漂移了。
首先是齊明遠的出席。程恪感覺到齊明遠對於聯投是有看法的，這位今年三月通過了省人大任命新省長跑遍了大半年來幾乎跑遍了全省，省城的大型企業也調研了不少了，但從來沒有去過聯投旗下的任何一家企業。
齊明遠的出席讓程恪感到意外。他希望陪同省長試車的是榮飛，但榮飛沒有去。雖然看到了榮飛，但陪同齊省長的是麒麟的外方總裁。
程恪已經將榮飛當作了自己的朋友。他相信榮飛領導的聯投會創造更多的經濟奇跡。程恪從沒懷疑過榮飛會造出車來，但是瑞風亮相，讓不懂車的程恪也感到漂亮和舒心。程恪擔心的是榮飛在政治上的理想化色彩太濃了，知識蕪雜的榮飛似乎對官場忽視了。他也和官場的人交朋友，像自己，像王林，這種交往更多是道義上的，而不是彼此利用。程恪知道榮飛一直在支持他，隨著他接任市委書記，對他的支持更上了個台階，對北臨高速的巨額資金支持，對紡織廠的順利改制都是。最令程恪舒心的是開發區建成後帶來的經濟拉動作用今年將顯現。麒麟投產是一個重要的標誌。鄧公南巡後，經濟增長速度成為衡量政績的一個主要指標，現在沒有人再念民企的緊箍咒了，但治下的北陽要想在經濟總量上上大台階非有一台強勁的發動機不可。
瑞風一亮相，程恪就相信這台「發動機」算是落實了。工業基礎一向比較落後的北陽崛起汽車城的意義程恪非常明瞭，當麒麟參與到與一流大城市的那些合資汽車廠的競爭中時，北陽的地位絕對將得到提升。
程恪一直注視著站在主席台下的榮飛，他正跟麒麟的幾個人指著試車場說著什麼。程恪希望榮飛借這個機會和齊明遠好好談談，程恪不相信齊明遠會無視聯投，今天出席揭幕式就是一個信號。但齊省長或許在等聯投的一個信號。李建斌的年齡即將到站，齊明遠是G省省委書記的有力競爭者，或許中央將其放在目前的崗位就是一個過渡。齊明遠需要聯投，聯投也需要省委的支持。但聯投的掌舵者似乎一直忽視齊省長的存在，春節專門談了話，去了李建斌那裡，還是沒去省長家拜拜山門。
榮飛身上有自己的影子。程恪經常想，自己像榮飛這個年齡時，對所謂的規矩也是嗤之以鼻。但生活教會了自己很多東西，潔身自好，按自己的意願生活對一個老百姓尚且很難，何況是已經進入中央視野的聯投董事長？他不可能一直用這種手段去闖，不可能永遠無視官場的存在和運作規則。
齊明遠意識到了瑞風對於他的意義，所以他來了。但榮飛似乎沒有意識到齊明遠對聯投的意義，所以他還是老樣子。
「程書記，您是不是可以談談對瑞風的觀感？」程恪的思索被北陽日報的記者所打斷。
「我不懂汽車，但從外觀上看它非常漂亮，不是嗎？我承認我被它吸引了。我建議你採訪齊省長，他算是專家。另外，就是要採訪麒麟的工程技術人員，他們一定會滿足你的問題。」程恪笑著說，「我非常高興地看到這樣一款漂亮非凡的轎車是在北陽生產的，這應當令北陽市民非常開心，不是嗎？」
「非常棒的一款車。對於它的價位而言，我簡直無可挑剔。」已經轉了一圈回到廣場的何南副主任對《G省日報》的記者說，「這就像你花1000元買到一台25吋大彩電，這樣的比喻一點也不過分。」
何南剛才在試車場小小的「飆」了一把，他將速度提升到100邁，感覺到發動機有點「棉」。這個問題他會私下提出來，此刻，對於瑞風唯有讚揚。
何南對瑞風的外觀及內飾給予了很高的評價，認為其具備了高檔車的某些東西，麒麟建廠不足三年推出如此技術含量的轎車令人驚異，特別是麒麟的技術完全來自於自創而不是引進，這點尤為重要。
上午十一點，在震耳的鞭炮聲中，無數的氣球騰空而起，四輛瑞風和三輛保障車先後開出廣場，踏上了路試的遙遠旅途。
瑞風即將上市，所有的人，特別是現場報道的專業媒體的記者們毫不懷疑了。
何南副主任的聲音更為重要。幾天內，關於「瑞風」正式亮相的報道立即傳遍業內。
《汽車人》的報道最為高調，裴頌民熱情地讚揚了這款由麒麟公司獨立完成設計的車型，「它可能不完全出自中國人之手，但它與生產與中國境內的其他合資廠的汽車不同的是，麒麟擁有完全的知識產權，它不需要向外資公司交付哪怕一分錢的專利或技術轉讓費。麒麟註冊於境外，卻擁有純正的中國血統，因為它的控股方是一家註冊於北陽的民企，它就是G省聯合投資公司。」
裴頌民接下來用抒情的語言報道了與聯投高層的會面，報道了聯投決心打造純正國有的雄心。那些曾經無數次引用的老套話此刻卻沒有讓者們感到厭煩，聯投控股的麒麟確實造出了一輛好車。它的外觀是那樣的前衛，細節如此完美，某些技術是國內領先的而且它的價格如此有競爭力，整車的售價預計不超過十萬元
裴頌民講到了他參觀麒麟汽車製造總廠的感受，講到車身份廠，底盤分廠，表處分廠及總成分廠的情況，也講了新都機械。在裴記者看來，新都就是麒麟的發動機和變速箱專業製造公司，「麒麟已經不聲不響地打造了一個相對完整的產業鏈，他已經具備了汽車設計和製造主要主要環節的全部能力。這點比一些合資企業更為重要。因為麒麟不需要依賴他人，麒麟掌握著自己的命運。」
裴頌民還談到了麒麟的售後服務體系建設，「麒麟正在花大力氣打造它的售後服務體系，它的投資是巨大的，據麒麟的控股方聯合投資公司總裁隆月女士透露，麒麟在93年將斥資上億元建設它的『4S』店。這些理念先進的售後服務店最終將遍佈全國，『我們的目標是，無論在全國的任何一個縣城，麒麟的車主都會享受到周到細緻的服務。無論麒麟的車主在任何地方遇到有關麒麟的任何問題，麒麟的售後服務系統在一小時內將趕到現場。這是售後服務公司的終極目標。麒麟將是中國人看著舒心，用著放心的汽車，購買麒麟車，享受你的超值人生』我承認，隆月總裁的話將我打動了，我真該考慮制定我的購車計劃了」
相比也給出了關於瑞風的專題報道，這邊署名文章先是讚揚了瑞風出色的外觀設計，語氣一轉，「正是麒麟看上去完整的產業鏈令人心存疑慮。大家知道，轎車某種意義上代表了國家工業的最高成就，技術是需要積累的，很難相信一家創建數年的公司會擁有全部的先進技術。這需要驗證，畢竟外觀只是一個方面。而且，瑞風的定位有些令人疑惑，它作為一款商務車而言，它的設計有些前衛了，某種意義上不夠莊重。它的目標用戶不夠明確。」
眾多的合資企業中只有長春回應了麒麟亮相。這家正在全力推進奧迪100國產化的合資企業這樣講道：我們歡迎瑞風的面世。但瑞風不會對我們的產品線構成威脅。
真的如此嗎？瑞風的面世，不會對合資廠的新車推進計劃產生衝擊嗎？裴頌民表示懷疑。