卡昂城的爭奪戰——我方空中攻勢對敵人交通所造成的後果——盟軍結成一條連綿不斷的戰線——飛彈開始襲擊倫敦——6月17日希特勒在蘇瓦松附近召開會議——我方越過海灘的集結——「桑葚」人造港與「冥王星」海底輸油管——與斯大林通電——7月8日英軍對卡昂城的攻擊——攻陷卡昂城——史末資和斯大林的賀電——隆美爾受傷，龍德施泰特被撤職——7月18日蒙哥馬利發動的總攻勢——7月20日我飛往瑟堡——奇異的水陸兩用車——訪問蒙哥馬利——又一次謀殺希特勒——7月25日美軍的攻擊——加拿大軍沿法萊茲公路追擊——佔領維爾——與蒙哥馬利通信——再訪蒙哥馬利——艾森豪威爾抵達法國——巴頓長驅越過布列塔尼——9月19日攻陷佈雷斯特——法萊茲袋形地區——八個德國師被殲——8月25日巴黎解放。
盟軍一登陸後，第一個要求就是鞏固各灘頭陣地附近的防禦工事，並擴展這些防禦工事，以構成一條連綿不斷的戰線。敵方頑抗，不易擊敗。在美軍戰區內，卡朗坦附近和維爾河口的沼澤地帶對我方行動大有妨礙。這一帶鄉野處處都適宜於步兵防禦。掩蓋著諾曼底大部分土地的矮樹叢林地區內，有許許多多被土坡隔開的小塊田地，其中有溝渠，還有很高的籬笆。因此支援進攻的炮隊由於觀測不清而受到妨礙，使用坦克也極度困難。一路上儘是步兵戰，每一小塊田地都具有變為支撐點的可能。儘管如此，除了未能拿下卡昂城以外，我們取得了良好的進展。
這個小而聞名的城鎮將要成為雙方好多天激烈爭奪之地。對我方來說，這個地方是重要的，因為不僅它的東面有一良好地段可供建築小型飛機場之用，而且也是我們整個計劃的樞紐所在。蒙哥馬利的打算是以卡昂城作為左樞軸，由美國部隊圍繞著它作旋轉運動。對於德國方面來說，這個城鎮也是同樣重要的。如果敵方戰線在這個地方被突破，他們的整個第七集團軍就會被迫移向東南方面的盧瓦爾河，使第七集團軍與北方的第十五集團軍之間打開一個缺口，那時，到巴黎去的路就敞開了。因此，在後來的幾星期中，卡昂城變成了我方不斷攻擊和敵方抵抗最頑強的戰場，吸引來大部分的德國師，特別是裝甲部隊。這情況對我方是一種幫助，但同時也是一種障礙。
德軍第十五集團軍的幾個預備師雖然在塞納河以北仍舊駐守原地不動，當然還是得到了另外一些地方抽調來的部隊的增援，到了6月12日，投入戰鬥的有十二個師，其中四個是裝甲師。這數字比我們所預料的為小。我方巨大的空軍攻勢阻礙了敵人的一切交通。巴黎下游橫跨塞納河的每座橋，以及橫跨盧瓦爾河的幾座主要橋樑此時都已被炸毀。敵方大部分的增援部隊不得不使用通過巴黎與奧爾良之間空隙地帶的幾條公路和鐵路，日夜遭受我空軍持續不斷的、具有破壞性的攻擊。7月8日，德方的一個報告稱：「從巴黎往西和西南去的一切鐵路交通都遭到破壞。」敵方不僅不能迅速增援，而且各師都是七零八落地到達的，裝備短缺，由於長夜徒步行軍而疲憊不堪，他們都是隨到隨即被送往前線。德軍指揮部當時沒有機會在後方組成一支突擊部隊來進行有力的、十分協調的反攻。
到了6月11日，盟軍已在內陸結成一條連綿不斷的戰線，我方戰鬥機則從六個前方小型機場出動作戰。下一個任務是要為這一具有決定性的突破找一個面積大小足以容納充足的隊伍的駐留地點。美軍穿過瑟堡半島，向西朝著位於西海岸的巴思維爾挺進，6月17日到達該地。他們同時還向北推進，經過一陣激烈戰鬥之後，22日到達了敵方在瑟堡的外圍防線。敵人頑強抵抗直到26日，為的是實施破壞工作。這些工作的確做得極其徹底，以致一直到了8月底我們才能夠利用這個港口，把重載物資運進去。
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在戰場之外，其他事件也影響到未來的局勢。6月12日—13日的夜間，第一批飛彈落到倫敦。它們是從法國北部遠離我方登陸部隊的一些地方發射出來的。早日攻克這些地點能解除我方重遭轟炸的居民所受的痛苦。我方戰略空軍的一部分於是恢復對這些場地轟炸；但是，當然並不因此發生扭轉陸地戰役的問題。就像我在議會裡所說的，國內人民能因此而感到他們正和他們的士兵們共患難。
6月17日，希特勒和龍德施泰特與隆美爾在蘇瓦松附近的馬吉瓦爾舉行了一次會議。這兩位將領向他力陳讓德國陸軍在諾曼底流血送死的不智。他們力勸把第七軍有秩序地向塞納河方面撤退，以免被我方殲滅，而在塞納河一帶會同第十五軍打一場雖屬防禦性、卻是機動性的戰鬥，至少會有一些成功的希望；但是，希特勒卻不同意。在這裡，和在俄國及意大利一樣，他都要求他的部下不得放棄寸土，一律要就地堅持作戰。這兩位將領當然是對的。希特勒要求所有戰線同時拚死作戰的方法缺乏機動選擇這一重要因素。
在沿海的作戰地區。我方的鞏固工作不斷有所進展。各種類型的轟擊艦艇，包括戰列艦在內，繼續支援岸上的陸軍隊伍，特別是那些在東部戰區的隊伍，敵方在那裡集中了大批裝甲部隊，他們的炮台使我們極傷腦筋。他們的潛艇和輕型水上艦隻也企圖襲擊我方，不過成就極微。可是，大多數利用飛機投下的那些水雷，卻使盟軍船運受到嚴重損失，並且使我方軍隊的集結推遲了。從敵人據點向東方的攻擊，特別是來自勒阿弗爾方面的攻擊，被我們擋住了；在西面，盟軍的一支海軍炮轟分艦隊後來與美軍合作，攻下瑟堡。越過海灘的進展良好。在頭六天中，登陸的計有三十二萬六千人，五萬四千部車輛，和十萬零四千噸軍用物資。儘管登陸艇中損失嚴重，一個大規模的補給機構正在迅速組成。每天平均有二百多艘各種類型的船艦載運各種補給品源源駛到。處理規模如此巨大的航運量的大問題，由於天氣惡劣而更加困難了。儘管如此，我們還是取得了非同小可的進展。商船隊發揮了出色的作用。海員們愉快地承擔了戰爭和天氣變化的風險，他們的堅忍不拔、忠心耿耿在這一宏偉的事業中所起的作用，予人難以磨滅的印象。
到了6月19日，兩個「桑葚」港的工程——一個在阿羅芒什，另一個在迤西十哩的美軍戰區內——都有良好的進展。
海底輸油管（代號叫「冥王星」）稍晚一些時候，就要開始使用了，就在這時，波爾—安—貝散也正在發展成為我方主要的汽油供應口岸１。可是當時刮起了一陣歷時四天的風暴，使我方士兵和物資的上岸幾乎完全受阻，並且嚴重地損壞了新近埋沉下去的防波堤。許多漂浮著的「喇叭」，設計時沒有適應類此的條件，都從沉埋處斷開了，碰撞到其他一些防波堤和拋了錨的船隻上。美軍戰區內的人造港被摧毀了，它的一些可以使用的部分設備都被移作修理阿羅芒什人造港之用。
像這樣的風暴發生在6月份還是四十年來所僅見的，真是極端的不幸。我們卸貨的進程已經推後了。開始攻擊也同樣順延了。6月23日那一天，我方只據有原來規定我們在11日所要到達的戰線。
１「冥王星」規劃包括：先在襲擊地區埋設輸油管，以便海運油船通過這些油管將汽油直接輸送到岸上。之後，再埋設從懷特島至瑟堡，以及從鄧傑內斯到布洛涅的橫貫英吉利海峽的海底輸油管。
這時，蘇軍攻勢已經開始了。我經常把我們遭遇的情況告知斯大林。
首相致斯大林元帥 1944年6月25日
欣悉你方大規模作戰行動旗開得勝。我們當不停頓地盡人力所及，擴大與敵交戰的各戰線，並使戰鬥始終在最激烈的程度下進行不懈。
2．美軍希望在數日之內攻下瑟堡，攻下該地之後，不久當可騰出美軍三個師，以增援我方向南進攻。在瑟堡可能俘獲戰俘二萬五千名。
3．此間遭遇到三四天的暴風——這在6月裡是極其罕見的——使我們的集結工作推遲了，並且使我方尚未完工的兩個人造港受到了很大的損害。我們已在設法修復和加強這兩個人造港。從這兩個海港通到內地的幾條道路，目下正用壓路機和攤開的鋼網絡高速地築造著。因而，連瑟堡在內，就將有一個巨大的基地建成了，以後不管天氣怎樣，都能從這一基地調度相當大量的軍隊參加作戰。
4．英軍戰線已經有過劇烈的戰鬥，敵方的五個裝甲師中，有四個在該處和我方交戰。英軍在那邊原擬發動新的進攻，由於天氣惡劣，而延遲了幾天，幾師兵力的調集也因而耽擱了。
進攻將於明日開始。
5．在意大利境內，我方高速向前推進，希望在6月間攻佔佛羅倫薩，並於7月中旬或7月底，與比薩—裡米尼線接上。關於在這一地區內可能採取的各種戰略，我即將另電奉告。我認為，我們所應遵循的最高原則是：在一些最廣泛而又最有效的戰線上，把盡可能多的希特勒軍隊不斷地拖入戰鬥。我們只有奮力作戰，才能減輕你們所承受的壓力。
6．對德方散佈的有關飛彈成績的胡言亂語，你盡可泰然置之不理。它對倫敦的生產或生活並沒有多大影響。在敵方使用飛彈的七天中，我方傷亡人數在一萬到一萬一千人之間。
在下工或上班後，馬路上和公園裡依然擠滿著出來享受陽光的人群。在整個空襲警報期間，議會裡的辯論繼續進行，未嘗中斷。火箭的發展到達高級階段時，可能要較為厲害些。英國人民為自己能同本國士兵以及他們深為敬佩的貴國士兵，略為分擔戰爭的風險而感到自豪。祝你在新發動的進攻中一切成功。
瑟堡攻下來時，斯大林向我致賀，並以有關他自己大規模作戰行動的近況見告。
斯大林元帥致首相 1944年6月27日
盟軍已經解放了瑟堡，這是他們在諾曼底取得的又一次偉大的勝利，對在法國北部和意大利展開軍事行動的英勇的英美軍隊所取得的節節勝利，我謹致以祝賀。
如果說法國北部的軍事行動的規模使希特勒感到越來越厲害和危險，那麼，盟軍在意大利攻勢的順利進展，也是值得重視和讚揚的，我們祝你們取得新的成就。
關於我方的攻勢，可以說我們是不會給德國人以喘息機會的，我們將增強猛攻德軍的力量，藉以不斷擴展我方進攻的戰線。諒你必會同意，為了我們的共同事業，這是非這樣做不可的。
至於希特勒使用了飛彈，顯然這個辦法不論對諾曼底的作戰行動，或對人所共知的英勇的倫敦市民都不會有任何嚴重的影響。
我覆稱：
首相致斯大林元帥 1944年7月1日
我應當及時地奉告：俄國軍隊的輝煌進展，給了我們多麼深刻的印象；隨著挺進氣勢日益增強，看來要把處在蘇軍同華沙以及爾後同柏林之間的德軍全部粉碎了。此間以殷切關注的心情，注視著你們所獲得的每一個勝利。我清楚地知道，這一切都是自從德黑蘭會議以來，你們所從事的第二輪戰役。在第一輪戰役中，你們收復了塞瓦斯托波爾、敖德薩和克裡米亞，從而你們的先頭部隊就得以推進到了喀爾巴阡山、塞勒特河和普魯特河一帶。
諾曼底的戰鬥正在激烈進行。6月的天氣很討厭。我們不僅在海灘遇見了多年來夏季從未有過的暴風，而且還遇上天空老是陰雲密佈。這就使我們無法充分利用我們的空中壓倒優勢，卻有助於飛彈的飛入倫敦。不過，我希望7月份的天氣會變得好些。同時，在劇烈的戰鬥中我們繼續佔上風，儘管八個德國裝甲師在英軍戰區之內進行對抗，可是我們的坦克仍占很大的優勢。我方現已有七十五萬人以上的部隊登陸，英美軍各佔半。敵人在每條戰線上都被打得焦頭爛額、血肉橫飛。我同意你說這場戰爭必須進行到底。
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6月最後一周，英軍越過卡昂城南面的奧東河，建立了一個橋頭陣地。我們企圖從這個橋頭陣地向東南兩方伸展而越過奧恩河的努力，遭到了敵方抗擊。英軍戰線南部戰區兩度受到德軍幾個裝甲師的攻擊。在劇烈交戰中，由於我方空中轟炸和炮火的猛烈攻擊，德軍損失重大，遭到慘敗。１現在到了我們出擊的時候了，所以，在7月8日，我方由北方和西北方朝卡昂城發動了一次猛烈的進攻。盟軍重轟炸機的第一次戰術轟炸為這次進攻準備了條件，從這次以後，戰術轟炸就成了我方作戰的一個顯著特色。皇家空軍重轟炸機在德軍防禦工事上投下炸彈二千噸以上。拂曉時分，英軍步兵，雖然無可避免地因到處是彈坑以及建築物倒塌後遍地瓦礫，而受到阻礙，卻仍取得了良好的進展。到了7月10日，我們攻佔了位在奧東河我們這邊的整個卡昂城，因此，我可以向蒙哥馬利說：「熱烈祝賀你攻佔了卡昂城。」他覆稱：
１這幾次攻擊都是希特勒在蘇瓦松會議上所下命令的結果。7月1日凱特爾打電話問龍德施泰特：「我們該怎麼辦？」龍德施泰特答稱：「議和喲，你們這些白癡！除此之外，你還有什麼辦法呢？」
蒙哥馬利致首相 1944年7月11日
感謝你的賀電。我們非常需要卡昂城。為了保證迅速成功，我們使用了極大份量的空中力量，朝卡昂城推進沿途整個戰場是一片嚴重破壞的景象。卡昂城本身也遭受了嚴重破壞。今天一整天，敵方第九和第十裝甲師一直在進行瘋狂反撲，企圖奪回在厄夫雷謝東北方的第一一二號據點，另外還有一師向聖洛西北方的美軍第三十師不斷猛撲。敵人的這三個師，都受到嚴重損失。他們愈是這樣地向我們攻擊，對我們愈好，一切都進展得很好。
史末資這時已返抵南非，發來一份有遠見而發人深思的電報。
1944年7月10日
鑒於俄國人的驚人的進展，以及卡昂城的攻佔——這形式了一個值得我們歡迎的、令德國人權衡輕重的局面，照目前的形勢發展，德軍是無法對付兩條戰線的。他們不久就得決定究竟是把主力用於抵禦來自東方的攻擊，還是去抵禦來自西方的攻擊。·他·們·知·道，·遭·到·俄·國·人·的·入·侵，·會·發·生·什·麼·情·況，·因·此，·他·們·很·可·能·會·決·定·把·力·量·集·中·在·俄·國·戰·線。·這·將·有·助·於·減·輕·我·們·西·線·的·任·務。
１卡昂城一線既已突破，我方應繼續不斷掌握主動，採取攻勢，而且應該盡快地推進到德國飛彈基地的後方。
對於影響亞歷山大的部隊向前推進的決定，我必須表示遺憾。２
１重點是作者加的。
２即在法國南部實行登陸的決定。
然而，考慮到你過去曾幾次成功地排除類似的障礙，我仍然希望，你的戰略既有種種可靠的軍事上和政治上的理由作為根據，終將再度順利實現。
斯大林每日關切地注視著我們的命運；他也在這時發來電報，「祝賀英軍解放卡昂城，取得輝煌的新勝利。」
到了7月中旬，登陸的盟軍有三十個師，其中半數是美國的部隊，還有一半是英國同加拿大的。與我方對抗的德軍集結了二十七個師。但是他們傷亡人數已達十六萬人，據艾森豪威爾將軍估計，敵方的戰鬥力量不會在十六個師以上。
就在這時，發生了一樁重要事件。7月17日，隆美爾身受重傷。他所乘的汽車被我方低飛的戰鬥機擊中，在據認為是垂危的情況下，他被送入醫院。他出奇地恢復了健康，可是，後來希特勒一道命令，到時候還是難免一死。7月初旬，馮·克盧格接替龍德施泰特，擔任敵方西線的總司令，這位將軍曾在俄國前線出過風頭。
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蒙哥馬利計劃在7月18日發動的總攻勢，這時已迫在眉睫了。我向他說：「願上帝保佑你。」他覆稱：
1944年7月17日
感謝你的來電。明日將進行的大規模攻擊，總的情況都很有利，因為敵軍主力正按照我們的打算，已經移到奧恩河之西，去抵抗我在厄夫雷謝地區的攻擊，而這些攻擊從今天到今晚一直要繼續進行下去。
明天的行動要得到全部成功，主要要看天氣是否宜於飛行。我已下定決心，只要有可能，明天就放手讓裝甲師上陣；
有必要時，將把進攻發起時刻推遲到午後三時。
英國軍隊用三個軍進攻，目標在於擴大他們各個橋頭堡，並使隊伍越過奧恩河。在作戰行動開始之前，先由盟國空軍作了一番規模更大的轟炸。德國空軍完全無法出來阻擋。卡昂城以東，進展良好，直到後來天空烏雲密佈，我方飛機才受阻。並且使從美軍戰區出發的攻擊也推遲了一個星期。當時我想這是去訪問瑟堡的機會，又可在「桑葚」人造港內住上幾天。20日，我搭乘一架美軍「達科塔」型飛機，直接飛到瑟堡半島上美軍的降落場，當由美軍司令官陪同到人造港周圍巡視。在這裡，我第一次看到了一個飛彈發射點。這是一樁經過苦心經營的事。德軍對該城的破壞，使我感到震驚。
參謀人員因將不可避免地推遲港口的使用而感到失望，我也有同感。港口內灣遍佈觸發水雷。幾個忠於職守的英國潛水員冒著生命危險，日夜從事解脫這些水雷的工作，受到他們的美國戰友們的熱烈讚揚。在驅車經過一段漫長而危險的路程，到達了稱作「猶他灘」的美國灘頭陣地之後，我登上一艘英國的魚雷快艇，從那裡經歷了一段波濤洶湧的航程，而到達阿羅芒什。一個人上了一些年紀，反而不容易患暈船病。
我沒有因暈船難受，而是酣睡到該艇駛入了我們那個人工淺湖裡寧靜的湖面，才一覺醒來。我登上「企業」號巡洋艦，在艦上駐留了三天，親身徹底瞭解一下這個港口全面運用的情況，目前全軍幾乎完全依靠這個港口，同時，我還處理一些倫敦方面的事務。
夜間聲音極為嘈雜，當時屢有敵方單架飛機的侵襲，警報更為頻繁。日間，我對在早已使我感興趣的碼頭上以及在海灘上起運補給品和隊伍登陸的全過程，作了研究。有一次，六艘坦克登陸艇魚貫駛抵海灘。艇的船首剛一靠岸，它的吊橋馬上向前翻下，坦克跟著就駛了出來；一艘艇內，裝有三四輛坦克，濺著水登陸。照我的計秒錶看，不消八分鐘，那些坦克已在公路上排成前進縱隊，準備投入戰鬥了。這種操作過程予人印象深刻，而且是我們刻已做到的卸貨率的典型例子。看到水陸兩用車簡直叫我著迷了，這些車輛泅渡過港口，搖搖擺擺地駛上陸地，隨即急忙地駛往山上的大型補給品臨時堆集所，許多卡車正在那裡等候著把補給品裝運到各個部隊去。這樣一種運輸體系目前作出的成績，遠較我們曾經計劃的一切為大，我們所盼望的迅速而勝利的行動就要依靠這種運輸體系所具有的驚人的效率。
第一天晚上，當我去參觀艦上軍官室的時候，軍官們正在唱歌。末了，還合唱了「不列顛統治頌」。我問他們這首歌的詞兒是什麼，沒有一個人知道，所以，我自己就背誦了幾段湯姆森寫的壯麗短詩；為了便利和啟發讀者起見（如果您需要的話），茲重引如下：
許多國家不如你幸福富強，
他們仍在暴君專制下遭殃；
你以偉大和自由而繁榮昌盛，
他們卻只有恐懼與羨慕。
繆斯諸神與自由同在，
將常常降臨你們幸福的海疆；
幸運之島呵，明媚無雙，
英雄的心在守衛著這美麗之鄉。
※ ※ ※
在阿羅芒什駐留的最後一天，我訪問了設於內陸幾哩的蒙哥馬利總部。這位總司令在他那最大規模作戰行動的前夕情緒極為高昂，他把這個行動的一切細節向我解說了一番。他領著我到卡昂城的廢墟，並渡過了河，我們也訪問了英軍戰線的其他部分。之後，他把擄獲的一架施托希型敵機交我使用，由空軍司令官親自駕駛，飛過所有英軍陣地的上空。
這架飛機遇危急時，幾乎能在任何地點降落，因而可以作離地面幾百呎的低空飛行，這比使用其他方法能更好地視察和瞭解現場。我還訪問了幾個空軍站，並在幾次軍官和士兵們的集會上講了話。最後，訪問了戰地醫院，那天雖然是平靜無事，可是還有零零星星的傷兵陸續不斷來住院。當時有一個不幸的士兵就要動大手術，實際上，已經躺在手術台上，準備施用麻醉劑了。當我正要悄悄地走開的時候，這位士兵說要我到他身旁。他臉上浮現一絲微弱的笑容，吻了一下我的手，我深為感動。後來，高興地聽到他的手術十分順利。
7月23日黃昏，我飛回去，於日落天黑之前抵達國內。我給了管理阿羅芒什的海軍軍官——希克林上校以應有的表彰。
1944年7月25日
對於你和在你的指揮下的全體官兵們在阿羅芒什所做的光輝工作，我謹致最熱誠的祝賀。在歐洲的解放中，這個奇跡似的港口已經發揮了而且還要繼續發揮最重要的作用。我希望在不久之後，再到你處作一次訪問。
上面這節電報，應在不被敵方獲悉的情況下，向所有有關的官兵們公佈，敵方到現在還不知道阿羅芒什的吐納量和潛在力量。
他們要把這個人造港命名為「丘吉爾港」，但是，由於種種理由，我未予許可。
※ ※ ※
就在這時，德軍撤銷了原來把第十五集團軍留駐在塞納河後面的命令，同時派遣了幾師生力軍，去增援處於困境的第七集團軍。他們利用鐵路、公路或用擺渡代替被毀橋樑而渡過塞納河的轉移行動，因受到我方空軍襲擊而耽擱了，並受到重創。這支受阻遏時間較長的援軍開到戰場為時已太晚了，以致無法挽回局勢。
7月20日，正當諾曼底方面的戰事停歇一下的時候，又發生了一次謀殺希特勒未遂的事件。根據一項最可靠的報導，施陶芬貝格上校在一次參謀會議上，把一隻藏有一枚定時炸彈的皮包放在希特勒的桌子下面。由於桌面很厚實，桌下又有一些橫檔，此外還由於建築物本身的結構很單薄，因而馬上就讓壓力分散開了，所以希特勒就免於受到爆炸的全部威力的影響，僥倖保住了性命。在場有幾個軍官被炸身亡。當時這位元首雖然受到極大的震驚並受了傷，卻站了起來，叫嚷說：「誰說我沒有上帝的格外保佑？」這一密謀事件激發了他整個窮凶極惡的本性；他對與該案有關的一干嫌疑人犯所施的報復，說來是一樁令人毛髮悚然的故事。
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在奧馬爾·佈雷德利將軍指揮下，美軍大規模突擊的時刻終於到來了。7月25日，美軍第七軍從聖洛向南攻，翌日，在該軍右側的第八軍也加入作戰。美國空軍的轟炸極盡摧毀之能事，因而步兵進攻獲得成功。之後，裝甲部隊衝鋒疾馳，掃蕩了關鍵據點——庫湯斯。德軍逃往諾曼底海岸去的退路被切斷了，而在維爾河以西的德軍整個防線陷入危急和混亂狀態。退卻中的軍隊在各條公路上擠得水洩不通，盟軍轟炸機和戰鬥轟炸機使敵方士兵和車輛傷亡損失慘重。先頭部隊長驅直進。7月31日攻克阿弗朗什，之後不久，就拐過了通到布列塔尼半島的海角。克裡勒將軍指揮下的加拿大部隊從卡昂城出發，沿法萊茲公路下行，同時發動攻擊。這一出擊受到了德軍四個裝甲師有力的抵抗。當時還在負責指揮全部戰線的蒙哥馬利於是將英軍進攻的重心移到其他戰線去，並下令登普西將軍手下的英國第二集團軍從科蒙向維爾方面作一次新的衝擊。於7月30日開始行動，事先也進行了猛烈的空中轟炸，數日後，到達了維爾。
※ ※ ※
當美軍主力攻勢開始，而加拿大軍被阻於法萊茲公路的時候，有些人作了一些令人不快的對比，來挖苦我們。
首相致蒙哥馬利將軍 1944年7月27日
據盟軍遠征軍最高總部昨晚宣稱：英軍受到了「頗為嚴重的挫折」。我並未發覺有任何事實足以證實這種說法。依我看來，在你最近發動的攻勢中，好像只是在右翼方面作了一點點無關重要的後撤，比方說，後撤那麼一哩，因而，用這樣一種措辭是沒有正當理由的。這種說法自然而然地引起了此間不少的議論。我亟願知道這個情況的究竟，使高高在上的一些動搖不定的人士和評論家不致喪失信心。
2．為我自己掌握最機密的情報起見，我亟願得知，你以前和我談到的那些進攻計劃，或經修改後的計劃，是否即將付諸實施。英軍必須用力猛戰，以取得勝利，這的確是很重要的；否則，就會在兩國軍隊之間作比較，從而將導致有危險性的相互指摘，影響到這個盟國組織的戰鬥力。你當然知道，我對你是充分信任的，你儘管放心好了。
蒙哥馬利覆稱：
1944年7月27日
我不知道有什麼「嚴重的挫折」。敵人在卡昂城以南地區集結重兵，抵禦我軍在該地區推進。前昨兩日有過劇烈的戰鬥，結果是，加拿大軍的隊伍被迫從已經到達最遠的陣地上後撤了一千碼……。
我的戰略自始就是要把敵方主要的裝甲力量引到我的東側面，在那兒和它作戰，這樣，在我西側的戰事就可比較易於進行。我的這一策略已經成功了；敵方的主要裝甲力量現在我的東側翼，即奧東河以東的地方，展開陣勢，而我在西面的戰事正在比較順利地進行中，美軍也正打得很好。
講到我進一步的計劃。敵方在卡昂城以南跨過法萊茲公路展開的兵力，目前是很強大的，比在盟軍整個戰線上任何地段的兵力都強大。所以，我不打算在那裡向他們進攻，而是正計劃著將敵方兵力牽制在那個地區，同時，從敵方兵力較弱的科蒙地區，用六師人給敵方來一個狠狠的打擊。這個打擊將會幫助美軍取得較快的進展。
事實證明，蒙哥馬利的樂觀態度是有根據的，我於8月3日又去一電：
首相致蒙哥馬利將軍 1944年8月3日
你對我說明的計劃，展開之後進行如此順利，至為快慰。
很明顯，敵人將拚命力守他的東面側翼和樞紐。敵倒認為，掃蕩佈雷斯特半島不會是太費事的。聞悉我方裝甲部隊和先鋒部隊已佔領維爾，至為欣慰。照地圖上看來，似乎你應已經扎扎實實贏了幾個回合了。自然，我亟願看到第二集團軍的裝甲部隊（其裝甲車輛的數目不能太低於二千五百輛）馳騁在廣闊的平原上。在這次戰爭中，迂迴戰術已經成為陸地和海上作戰的嶄新的事。下周內我於前往意大利之前，可能到你處呆上一天。祝你諸事成功。
蒙哥馬利將軍致首相 1944年8月4日
感謝你的來電。
2．我料想在東側翼即將有一些劇烈戰鬥，特別是在從維萊博卡日到面對正東的維爾那一部份地區。敵方已從卡昂城以南和東南地區調撥相當雄厚的兵力到那方面去了。
3．因此，我正計劃著用五個師從卡昂城地區向法萊茲發動一次猛烈的進攻。現正設法於8月7日發動這個行動。
4．我只命令一個美國軍向西轉入布列塔尼，因為我覺得這就夠了。
美軍第三集團軍所屬的其他各個軍將直奔拉瓦爾和昂熱。美軍第一集團軍的全部力量將迴旋於第二集團軍１的南側，而向東夫隆和阿朗松進行攻擊。
１按指英軍第二集團軍。——譯者
5．對於你將於下星期或任何時候駕臨此間，極表歡迎。
首相致蒙哥馬利將軍 1944年8月6日
昨日未能到達你處，很抱歉！如可能，當於明日（星期一）前來。希勿為我作任何特殊安排，或使你感到任何不便。
昨午後，我同艾森豪威爾消磨了半天工夫，他建議我也應當到佈雷德利的總部去訪問，如果你不反對，我想在當天下午去一趟。我們一行僅僅包括我本人、霍利斯將軍和湯米。
於是，我於7日再度飛往蒙哥馬利的總部，在他用一些地圖來向我作了一番生動的說明以後，一位美國上校就來接我到佈雷德利將軍那裡去了。他們已經仔細地安排好我們一行要經過的路線，讓我看一看美國軍隊一路作戰所經各城鎮和村落遭受到驚人的破壞情況，所有的建築物都被空軍轟炸得粉碎。四時左右，我們抵達佈雷德利的總部。這位將軍熱誠地歡迎我，但是，我卻感覺到那兒極其緊張，因為當時戰鬥正酣，每隔幾分鐘就有戰訊送到。所以我就縮短了訪問的時間，乘汽車駛回到候接我的飛機。正當我要搭上飛機的時刻，艾森豪威爾趕到了，這是出乎意料之外的。他從倫敦飛抵他的前進指揮部，聞悉我的行動之後，趕來攔截我。當時他還未從蒙哥馬利手裡把對戰地軍隊的實際指揮權接過去，但是，他以警惕的眼光監視著一切事務；對於重大的事件，如何做到既密切注意，又不妨礙他所授予別人的職權，那是沒有一個比他更為高明的人了。
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巴頓將軍指揮下的美國第三集團軍現已編成，並開始作戰了。他調遣了兩個裝甲師和三個步兵師，朝西面和南面迅速推進，以肅清布列塔尼半島。被截斷去路的敵軍立刻朝著設防的幾個港口撤退。法國抵抗運動在該處有三萬人，發揮了值得注意的作用，這個半島很快地就被佔領了。到了八月的第一個週末，德軍駐防軍隊和四個師的殘部約計四萬五千人被迫撤入他們在聖馬洛、佈雷斯特、洛里昂和聖納澤爾的環形防線。我們可以把這些敵軍都圈圍在這一地帶，任其自行萎縮消亡，從而避免立即向敵人採取進攻時所必不可免的無謂損失。瑟堡受到的破壞是大極了。布列塔尼各港口在被我方攻佔以後，也要花上很長的時間才能修復，這是肯定的。
在阿羅芒什地方的「桑葚」人造港的巨大吐納量，一些有掩蔽的停泊地點，以及諾曼底海岸上幾個小港意料不到的發展，使奪取布列塔尼各港口的緊急性降低了，而在我們早先的一些計劃中，這些港口曾經是很突出的問題。況且戰事既然進展得如此順利，我們大可指望不久就會佔領到從勒阿弗爾至北方的幾個遠為優良的法國港口。不過，佈雷斯特駐有一支很大的防守軍隊，又是在一位積極的司令官指揮之下，所以是一個有危險性的地區，必須予以消滅。該處敵軍於9月19日在美軍三個師的猛烈攻擊之下，投降了。
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正當我方這樣肅清或圍困布列塔尼半島的時候，巴頓領導的第三集團軍的其餘部隊朝東作「大轉彎」式的推進，直奔到盧瓦爾河和巴黎之間的空隙地帶，並沿塞納河下行到魯昂。8月6日攻入拉瓦爾城，8月9日又佔領了勒芒。在這整個寬廣的地區內，只發現少數德軍，在這些漫長而又日見延伸的路程上，向前進中的美軍供應給養，成了我方的主要困難。除了有限的空運之外，一切東西都仍然要經由原來登陸時的幾個海灘運進來，從諾曼底西邊經阿弗朗什傳送到前線。
因此，阿弗朗什就變成一個像瓶頸似的交通頻繁的短狹地段，因而為德軍提供了從法萊茲附近朝西對我方攻擊的一個吸引人的機會。這個主意正投合希特勒的幻想，所以他下令用最大可能的兵力攻襲莫坦，然後急竄到阿弗朗什，從而切斷巴頓的交通線。德國的司令官們對於這計劃一致認為不妥。他們瞭解到諾曼底之戰已經是失敗了，因此希望利用剛從北方第十五集團軍中調遣到的四個師，以執行有秩序地向塞納河方面退卻。他們認為把生力軍投入到西面去，簡直是「伸長了自己的脖子」，總有一天要被人家割斷。希特勒堅持照他的意旨行事，於是，德軍五個裝甲師和兩個步兵師於8月7日從東面發動了對莫坦的一次猛烈攻擊。
敵方向一個單獨的美國師發動攻擊，但是，該師卻堅守住了，嗣後又得到了另外開來的三個師的增援。經過五天劇烈戰鬥和空軍集中轟炸之後，敵方這一大膽的襲擊就被我方打得潰不成軍了，而且，就像敵人的將領們所預料的那樣，從法萊茲到莫坦的整個凸出地帶，擠滿了德軍隊伍，在我方三面夾攻之下，只好聽憑擺佈了。在這地區的南面，美軍第三集團軍所屬的一個軍轉向北進，經過阿朗松於8月13日抵達阿爾讓當。霍奇斯將軍指揮下的美軍第一集團軍從維爾向南推進，同時英軍第二集團軍則向孔代推進。加拿大集團軍再度在重轟炸機的支援下，由卡昂城沿公路下行，繼續進迫法萊茲，這次取得的成就較大，因為他們在8月17日就到達了目的地。盟國空軍對於麇集在這一狹長袋形地區內的德軍進行掃射，大炮轟擊也予以非常厲害的殺傷。德軍頑強固守法萊茲與阿爾讓當之間空隙地帶的咽喉，並想盡一切方法要儘先撤出裝甲部隊。可是，在8月17日，他們的指揮和控制就垮臺了，戰場也就變成了一個死亡枕藉的所在。我方於8月20日堵塞了這個咽喉口，儘管在此之前有相當大的一部分敵軍得以向東奪路逃脫，但被殲滅的還是不下八師之眾。昔日的法萊茲袋形地區終於成了他們今日的墳墓！克盧格向希特勒報告稱：「敵人空軍優勢極大，把我們的一切行動幾乎都給遏制住了。而敵人每有行動，卻都以空軍先為開路並予以保護。我方在人力和物力上損失異常之大。在敵方炮火繼續不斷的猛烈轟擊下，我軍士氣深受打擊。」
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美軍第三集團軍除肅清布列塔尼半島，並用「小拐彎」的側襲，而在法萊茲大獲全勝外，又從勒芒用三個軍向東及東北方挺進。8月17日，到達奧爾良、夏特勒和德勒。再從那裡向西北方沿河的左岸前進，與朝魯昂方面挺進中的英軍會合。我第二集團軍當時遇到一些滯阻，因為法萊茲一戰之後，這支隊伍需加整編，而敵方卻乘機臨時搞起一個後衛陣地。然而，經我方窮追猛打之後，塞納河以南所有的德軍，不久就拚命逃竄，在毀滅性的空襲下，企圖渡河後退。在以前空中轟炸下被毀的那些橋樑，沒有一座是修好了的，不過，還有幾座浮橋和充分的船舶擺渡。敵方所能保全的車輛為數極其有限。在魯昂以南，有大量的運輸工具被丟棄了。那些逃竄的隊伍已不具備再在河的對岸從事抵抗的條件了。
當時已經接掌最高指揮權的艾森豪威爾，決心避免為爭奪巴黎而戰。斯大林格勒和華沙兩地之戰都證明了正面攻擊和愛國者起義的可怕情景，因此，他決定包圍這個首都，迫使駐防軍隊投降或逃遁。8月20日，行動的時刻到了。當時，巴頓已在芒特附近渡過了塞納河，他的右翼部隊也到達了楓丹白露。法國的地下軍隊起義了。警察也罷工了。警察總局已為愛國分子所佔領。法國抵抗運動的一名軍官帶了一些關係重大的報告，來到巴頓的總部，星期三（8月23日）早晨，這些報告就已送到了勒芒，遞交艾森豪威爾。
勒克萊爾將軍率領的法國第二裝甲師隸屬於巴頓麾下，於8月1日在諾曼底登陸，並在進攻中發揮了光榮的作用。１戴高樂於同日抵達，盟軍最高統帥向他作了保證，說只要時候到了——就像早已協商同意的那樣——勒克萊爾的部隊是會首先開進巴黎的。當天傍晚，首都內發生巷戰的消息，促使艾森豪威爾決定行動，勒克萊爾也奉命進軍。佈雷德利於晚間7時15分將這些指示交給這位法國司令官，當時，他這一師人駐紮在阿爾讓當，8月23日發出的這些作戰命令開門見山地用了這幾個字：「任務（1）攻佔巴黎……。」
１見本書第五卷，第554—6頁。
勒克萊爾致戴高樂報告稱：「我得到了這樣的印象，即……1940年的局面正在倒過來重演著——敵方情況十分紛亂，各部隊無不驚慌失措。」這位將軍決定大膽行動，與其征服德軍的集中力量，毋寧避開它。第一批幾個分遣隊於8月24日從朗布依埃出發，向巴黎推進，這批隊伍是前一天從諾曼底開到朗布依埃的。由比約特上校（1940年5月間陣亡的法國第一集團軍群司令官的兒子）領導的主攻從奧爾良出發。
當晚，一支坦克先頭部隊就到達奧爾良門了，9時22分整，開進市政府前面的廣場。這一師的主力隊伍準備好在次日開入首都。第二天一早，比約特率領的幾個裝甲縱隊佔領了巴黎城對面的塞納河兩岸。到了下午，德國司令官，馮·肖利茨設在默裡斯大廈的總部就被包圍了，肖利茨向一位法國中尉投降後，經解交比約特。正在此時，勒克萊爾也趕到了，並在蒙特巴那斯車站建立指揮部，當日下午，又移至警察總局的所在地，四時左右，肖利茨被解到他的面前。這就是從敦刻爾克到乍得湖又回到了老家所走的一條道路的盡頭！勒克萊爾以低沉的語調說出了他的思想，他說：「這回可行啦！」之後，他用德語向這個手下敗將揭示了他自己的身份。經過一段簡短、不客氣的談話之後，就簽訂了駐防軍投降書，接著由抵抗運動所屬部隊和正規部隊逐一佔領了敵方其餘一些支撐點。
巴黎城到處沉浸在狂歡的示威遊行之中，人們向德國戰俘啐唾沫，把通敵的奸細拖著遊街，而解放隊伍則備受款待。
戴高樂將軍就在這時出現在這一個推延已久的勝利場面上。
他於下午五時抵達聖多米尼克道，並在陸軍部地址設立了總部。兩小時之後，他在抵抗運動的一些主要人物暨勒克萊爾將軍和朱安將軍陪同下，以自由法國領導人的身份在市政府首次出現於興高采烈的群眾面前。到處充滿著自發的狂熱的熱情。翌日下午（8月26日），戴高樂舉行了正式入城式，徒步從愛麗捨田園大街走到協和廣場，之後，又在一長列汽車隨從下，到了聖母院。那時，有一些暗藏的通敵奸細從教堂的內外兩面開槍射擊，人群當即走散，但在片刻慌亂之後，莊嚴的巴黎解放奉獻儀式一直進行到底。
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到了8月30日，我軍就分頭從許多地點渡過了塞納河。
敵人損失極為浩大：士兵四十萬人，其中一半是俘虜，坦克一千三百部、車輛兩萬部，，野戰炮一千五百門。德軍第七集團軍以及所有奉調前往支援的幾個師全部被我方打得潰不成軍。盟軍從灘頭陣地出擊曾經由於天氣惡劣和希特勒的錯誤決定而有所遲延，然而，那次戰役一旦結束，諸事進行得就都非常順利，而且我們到達塞納河的時間比原計劃提前了六天。有人批評說英軍在諾曼底戰線上行動迂緩，而且以後的幾個階段，美軍進展迅速，也似乎說明了他們的成就比我們的大。因此，有必要再度強調指出：這個戰役的全盤計劃是以英軍戰線作為樞紐，而將敵方後備力量引到這方面去，藉以幫助美軍的迂迴運動。英軍第二集團軍在它的原定作戰計劃中，把自己的目標規定為：「保衛美軍的側翼，而由美軍部隊攻取瑟堡、昂熱、南特，以及布列塔尼各港口。」憑著堅忍不拔的精神，經過艱苦的戰鬥，這一目標是完成了。艾森豪威爾將軍完全瞭解他的英國戰友們的工作；他在正式報告中寫道：「如果沒有英、加軍隊在爭奪卡昂城和法萊茲兩地的殘酷兇猛的戰鬥中，作出重大犧牲，那麼，盟國軍隊也就永遠不可能在其他地區取得驚人進展。」
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