（1）毛澤東迫使他的老對手認輸。
戰爭初期，志願軍空軍面對的是號稱「世界空軍強國」的美國空國優勢：美國空軍和海軍航空兵兵力達14個聯隊，加上當時參加戰爭的其它國家和李承晚空軍，共有各種類型的作戰飛機1200架，它的主力是美國第5航空隊。飛行員平均飛行時間600多個小時
，多的達3000多小時，1／3的人參加過第二次世界大戰，1/2的人能飛複雜氣象。志願軍各種作戰飛機不足200架，飛行員在戰鬥機上一般飛行時間30個小時，最少的20個小時，都沒有實戰經驗。
麥克阿瑟對新聞界誇下海口：我們的空軍會使鴨綠江血流成河。
中朝領導人對奪取制空權十分關心。
1950年10月23日，即第一次戰役發起的前兩天，毛澤東還致電詢問彭德懷：敵人飛機殺傷我之人員、妨礙我之活動究竟有多大：如果敵人飛機對我的傷亡和妨礙大得使我無法進行有利的作戰，則在我飛機條件尚未具備的半年至一年內，我軍將處於很困難的地位。
中國領導人把發展壯大空軍列為緊急任務。為了補充空軍裝備，毛澤東、周恩來向蘇聯領導人斯大林等人發出了幾十份電報信件。為解決空軍裝備的急需，毛澤東與海軍負責人商量，把準備購買艦艇的外匯轉買飛機。一份文件透露的數字：1950年空軍使用的軍費，佔全年國家預算的5．39％。這充分顯示了中國領導人打贏這場現代化戰爭的決心和毅力。
1950年12月，誕生不久的中國人民志願軍空軍飛到了炮聲隆隆、烽火連天的前線。志願軍空軍在朝鮮戰場2年零8個月，經歷了三個階段：
第一階段是參戰準備和初戰階段，即1950年10月至1951年8月。中國在東北邊境補修了若干機場。中朝人民和軍隊在朝鮮北部冒著敵機轟炸的危險，經過流血犧牲，修建了若干機場。在這一階段，志願軍空軍初戰告捷，揭開了戰勝美國空軍的序幕。
第二階段是輪番參戰階段，即1951年下半年至1952年上半年。在這一階段，雙方在地面轉入戰略相持階段。美方被迫同朝中方舉行停火談判。李奇微要求其空軍「採取行動以充分發揮空軍威力的全部能力，妄圖從空中施加軍事壓力，迫使朝中方在談判中讓步，志願軍空軍輪番作戰，打擊美國空軍飛機。志願軍空軍迫使美國空軍宣告「空中封鎖計劃」破產。
第三階段是加打一番的階段，即D52年6月至1953年7月。美軍為挽救失敗命運，妄圖轟炸朝鮮北部的車站、水力發電系統、大橋和平壤市的重要目標，並企圖在鎮南浦至鴨綠江一線登陸。志願軍空軍進行第二番作戰，以保衛重要目標為主，掩護地面部隊抗擊敵人登陸。
入朝初期，志願軍空軍剛剛組建，十分年輕，沒有空戰經驗。打好第一仗，對鼓舞軍心，奪取今後空戰的勝利，具有十分重要的意義。幸運之神降落在空4師10團28大隊隊長李漢和戰友的頭上。
他們都是來自陸軍的年輕士兵。在東北航校極其艱苦的條件下，用速成的辦法學會了飛行技術，平均飛行時間只有幾十個小時，而在噴氣式飛機上僅飛了20多個小時。但是，他們信心十足，鬥志沖天。
1951年1月29日下午13時多，李漢和戰友接到命令：一批美機侵入安州、定州上空，企圖轟炸安州車站和清川江大橋。李漢率領8架戰機凌空而起，飛向戰區。
李漢根據幾次的實戰經驗，決定佔據有利高度，利用陽光隱蔽接觸敵機。於是，他下達了升高的命令。
其它飛機接到命令後，立即按要求取得了高度優勢。在陽光照耀下，銀光閃閃的戰機以更快的速度飛向戰區。
13時40分，突然傳來了地面指揮員急促的聲音：目標在你們的左前方！
頓時，志願軍飛行員屏住了呼吸，凝神搜索著。
「發現目標！兩個！兩個！」李漢接到飛行員的報告。他仔細看去，果然，就在左前下方，有兩個蒼繩似的黑點。剎那問，出現了4個、8個、16個黑點，是16架下一84型美機。
年輕的志願軍飛行員勁頭都憋足了，一旦發現了美機，哪裡肯放鬆。但李漢作為空中指揮員，沒有貿然行事。他已經有了首次擊落美機的經驗——
21日，當他們在清川江大橋上空進行第一次空戰中，李漢顧不得察看敵機的多少，率隊衝向敵機，不料飛入20多架敵機中，他們猛衝猛打，歪打正著，把那些參加過第二次世界大戰的美軍飛行員一下衝散了，李漢首戰告捷，擊傷一架敵機。
今天，李漢決心打一個更漂亮的仗，他想：現在敵機高度雖然處於劣勢，但在數量上佔優勢，必須造成敵人的錯覺，然後展開突然攻擊。於是，他率隊繼續飛行，並作好了戰鬥準備。
敵機發現志願軍飛機之後，偷偷地轉到右方，利用陽光隱蔽。李漢將計就計，居高臨下，順著陽光，看清了敵人的部署。16架飛機分為6000米和5000米上下兩層。李漢決定待敵機到達右下方時，集中兵力攻擊其最上層，打它個措手不及。
李漢待時機成熟，突然發出了攻擊命令，並率領1中隊以迅雷不及掩耳之勢向上層8架敵機猛壓過去。
美機倉卒迎戰。在上面的4架敵機急促反撲，妄圖利用高度差，搶佔有利高度。李漢…·壓機頭，朝敵機衝去，在雙方飛機相矩1000多米時，貪生怕死的敵機慌忙避開。
李漢剛要跟蹤追擊，忽然4架敵機向左轉過來。李漢緊跟著左轉的4架敵機，繞了一個圈子，正好從左後方咬住了敵人的3號機。敵人的3號機見勢不妙，加大速度逃跑。李漢緊迫，把敵機穩穩地套進瞄準鏡的光環中，就在距離400米的剎那間，狠狠地按動炮鈕，只見一道火光直射出去，敵機立刻冒起濃煙烈火，晃了幾下，掉下去了，直栽進大海裡。海面上，衝起一股巨大的水柱。
其它敵機四散而逃。在追擊中，李漢又擊傷敵機一架。
28大隊以擊落擊傷敵機各：架，自己無一傷亡的戰績，勝利地結束了這場空戰。喜訊立刻傳遍四方，祝捷的賀電、賀信，雪片似地飛來。
兩次空戰，志願軍空軍初試鋒芒，取得了擊落、擊傷美機3架的戰績，「3比0」的戰績打破了「美國空軍不可戰勝」的神話，預示著志願軍空軍從無到有，愈戰愈強，最終將贏得這場現代化的較量。
美國空軍飛行員驚異地發現：他們遇到的對手機翼上塗有紅色五星。
「難道真的是中國飛機？中國人竟能擊落我們的飛機？！」
這些黃頭髮、藍眼睛、高鼻子的飛行員接受不了這個現實。他們心目中的中國人是吸鴉片、拖長辮子的。
1951年9月25日、26日、27日，空4師連續出動，同美國空軍展開大規模激戰。3天內擊落美機26架，擊傷8架，首創擊落美國最先進下一86飛機的戰績。
對於朝鮮上空所出現的挑戰，美國空軍參謀長范登堡哀歎：「鴨綠江和平壤之間的空中區域以前是我們自由飛翔的地方，現在已不復如初了。它已經成為朝鮮決戰的地方……毫無疑問，敵軍正在加強空中的實力。」
在五角大樓，范登堡還對美國記者驚呼：「鑒於朝鮮空中發生了一種重要的、從某種程度上講可以說是險惡的變化，幾乎在一夜之間，中國便成了世界上空軍力量最強大的國家之一。我們過去所一直依賴的空中優勢，現在已面臨著嚴重的挑戰……」
1951年的國慶節，北京城內張燈結綵，喜氣洋洋，人們興高采烈地歡慶中華人民共和國成立兩週年的鑼鼓聲、鞭炮聲隱隱傳入中南海紅牆內。
毛澤東的辦公室擺放著一份首批輪番參加空戰的空4師的告捷電報。毛澤東看完戰報後，揮筆批寫：「空4師奮勇作戰，甚好甚慰，你們予以鼓勵是正確的。對壯烈犧牲的家屬應予以慰問。」
不久，毛澤東從他最喜歡讀的報紙《參考消息》上看到范登堡的哀歎，他嘴角露出一種征服了對手的微笑。
他欣慰地看到一個最大的變化，由於志願軍空軍的打擊，1951年10月，美國的空軍決定「他的戰鬥轟炸機以後不得在米格走廊（鴨綠江至清川江之間地區上空是志願軍米格飛機活動的主要空域，固此，美國空軍稱這一地區為米格走廊）內進行封鎖交通線的活動。美國遠東空軍司令威蘭決定，全部取消B一29飛機在白天的大規模空襲，並從10月29日起，全部改為夜間空襲。這實際上意味著美國已經承認中國在空中佔據了分庭抗禮的地位。
這位農民出身的軍事家迫使他的老對手不得不承認，曾經施放原子彈的美國飛機獨霸天空的日子已經一去不復返了。
毛澤東自豪他說：自從盤古開天闢地以來，我們不曉得造飛機，造汽車，現在開始能造了。我們現在還沒有原子彈。但是，過去我們也沒有飛機和大炮，我們是用小米加步槍打敗了日本帝國主義和蔣介石的。我們現在已經比過去強，以後還要比現在強，不但要有更多的飛機和大炮，而且還要有原子彈。在今天的世界上，我們要不受人家欺負，就不能沒有這些東西。
這是何等的氣魄！
（2）志願軍空軍湧現出8000多功臣。
戰爭，給人類帶來災難，同時也為人類歷史造就了無數的英雄。
朝鮮戰場，為年輕的人民空軍成長壯大提供了廣闊的舞台。
至1953年底，空軍已建成一支由各種航空兵部隊組成的有戰鬥力的空中力量，擁有各型飛機3000餘架，從1950年12月首次出動到1953年7月朝鮮停戰，歷時2年零8個月，總共戰鬥起飛了2457批J，6491萬架次，實戰366批、4872架次，有212名飛行員擊落擊傷過敵機，共擊落敵機330架，擊傷敵機95架。志願軍空軍被擊落飛機231架，被擊傷151架，116名空勤人員犧牲。
朝鮮戰爭期間，志願軍空軍湧現出大批英雄人物和功勳集體。立三等功以上的功臣8000多人，一等功臣68人，特等功臣16人，其中有：王海、劉玉堤、生祿、趙寶桐、張積慧、魯氓、王天保、楊振玉、范萬章、焦景文、蔣道平等。
30多年後的1985年10月，中國軍事博物館，正在中國訪問的美國空軍參謀長加裡布埃爾上將特意來參觀，他看到當年王海駕駛的那架飛機繪著9顆紅星，他駐足凝視了許久。
他當年也參加朝鮮空戰，他對王海說：「我早就知道你了。有名的王海大隊，我當年就是被你擊落的。」
王海詼諧地說：「你們如果以後再打我，我還得把你打下來。」引起滿堂大笑。
1925年出生的王海是山東威海人。1951年人朝作戰，任空3師飛行大隊長、副團長、團長。在朝鮮戰場上，王海參加空戰數十次，擊落擊傷9架美機；他所在的大隊參戰80多次。擊落擊傷敵機29架；從而在中國空軍，仍至世界空軍中聲名大振。
1951年10月，空3師接替空4師參戰，繼續輪番作戰。兄弟團隊連戰連捷，按慣例，每擊落一架美機，志願軍飛機噴上一顆五星，有人打一仗後就噴上二三顆。王海和他的大隊一直是一片銀灰色。
大家經過幾次戰鬥起飛，雖然沒打下敵機，但學到了一些空戰本領。
一天，飛行員接到命令：「一等戰鬥準備！」大家迅速地向飛機跑去，做好了一切準備。
寬敞的機場被積雪覆蓋著，尖厲的北風不時地捲起雪粉。坐在機艙裡的大隊長王海，眼望著一排排昂著頭、準備高飛的「雄鷹」，望著趴在凍裂的地上仔細地檢查著飛機的機械師們，急切地盼望著快一點兒和敵人交手！
啪！啪！啪！機場上空升起綠色信號彈，飛機吼叫著，像離弦的箭直射藍天。
王海睜大眼睛，從遠方的天地線上開始，由遠而近、從右到右，細細地搜索。
在這無雲的晴空裡怎麼沒有一點兒影子呢？王海心一急，熱汗滲出，渾身象冒了火似的。他屏住呼吸，再仔細搜索，王海把視線轉向東南的上空，一個領域、一個領域逐次搜索。
忽然，一個蒼蠅般的黑點進入眼簾。王海咬緊嘴唇，心裡說：「原來你在這兒呢！」
這時，耳機裡響起僚機焦景文的聲音：「一0二，一0二，右前方發現小狼。拉著白煙！我是一0三！」
王海回答：「一0三，我明白，明白！」
敵機拉著兩條白煙，往西北迎頭飛來。「兩條白煙，大概是對雙機。」王海這麼估計著，把飛機往右一側，轉個小彎，接近敵機。只見敵機扭頭往左一轉，機身遠遠閃過。王海幾乎失聲叫起來：「啊！不是兩架，是…架，只有一架！」他看清楚了，原來這是一架戰鬥轟炸機，有兩個噴氣管。
王海使勁地用拇指緊按炮鈕，沒有鬆手。他恨不得要把炮鈕按碎了。炮彈象流星飛出炮口。但敵機仍平穩地飛著，就像故意向王海挑釁。
王海又急又惱，恨不得一炮把敵機炸成兩段。他駕駛戰機直衝過去，哆咯地開炮攻擊，一「團團火球穿過天空，在敵機的機翼上撲撲地跳躍，著啦！」還沒容他喊出聲，只見敵機抖了抖翅膀，扭頭又飛了，沒有擊中要害。他用手抹抹臉k的汗珠，猛然想起，剛才沒使用光環瞄準，看樣子距離還是太遠。
他把穩操縱桿，定了定神，凝目注視光環。一會兒，光環裡的敵機投影越來越近，越來越大。他猛按炮鈕，可是聽不見炮彈出膛的聲音。糟了，炮彈打光了。他火急地喊道：
「你們攻擊！」
這時，僚機劉德林緊跟在敵機後面，急迫地發射著炮彈，一會兒繞到敵機左邊開炮，一會兒轉到敵機右邊開炮，一會兒再對著敵機屁股開炮。一共發射了10多發炮彈，這架飛機，終於冒起熊熊火焰，機毀人亡。
首創戰績的消息轟動了機場。王海大隊飛機終於繪上了第一顆紅星。
大家都有說不出的高興，但又沒有被初戰勝利所陶醉，為了總結經驗教訓，召開了軍事民主會。大家你一言我一語，紛紛發言。王海也在認真地總結自己，檢查缺點：攻擊時，沒有節約炮彈，返航時也沒顧上編隊，幸虧沒有再遭遇敵機，不然，將會產生什麼樣的結果呢？他在深深地責備自己，我這個空中指揮員還沒當好啊！
王海大隊第一次擊落敵機後，又連戰連捷，接連打過幾次勝仗。其中有一仗，在清川江上空，一氣擊落5架敵機。
1952年12月3日下午，碧藍的天空，美機黑壓壓地拉著魚網似的擁過來了。一場驚心動魄的空戰就要開始了。
「注意，左前方距離20公里，有小狼！」地面指揮員發出指示。
清川江南邊有4條閃閃發亮的東西滑過來了。
「一0二，前下方，發現4個小狼，沒有投掉副油箱。」焦景文一發現敵機，就向王海報告，王海也發現了。
對這4架美機，打不打？打，該怎麼打？不打，又該怎麼辦？
王海經過多次實戰，已經成熟起來。。根據美機出動的規律，王海斷定，敵機決不止4架。幾個月來，他們反覆研究了敵人的「魚餌戰術」，這會兒，不是正碰見了「魚餌」嗎？王海將計就計，決心趁敵機還沒瞅見自己，先發制入。
美機遇到突然攻擊，措手不及，慌忙逃避。王海沒有繼續追擊，而是整理好隊形，決定等敵機主力過來再打。果然。4架敵機剛剛逃去，緊接著大隊敵機就黑壓壓地衝過來了。這時，王海的大隊佔著高度優勢，又嚴密地集合在有利的攻擊位置上，而敵機已經完全暴露。
王海向飛行員發出了攻擊的命令。頃刻間，12架飛機衝破了敵人的「魚網」，敵機的隊形四分五裂，有的被打得拚命下滑，有的回頭猛飛，還有的悄悄地向海上溜去。20架美機全部亂了陣腳，被擊潰了。
第一個回合取得勝利。
王海帶著僚機在高空盤旋，上層的敵機全被打跑，他命令飛行員迅速採取各個擊破的辦法，向下層的美機展開攻擊。勇猛的戰鷹在敵機中穿插，飛機向下俯衝的呼嘯聲、炮彈撕裂空氣的尖叫聲。飛機燃燒起濃煙烈火爾後響起的爆破聲交織成一片……
正當王海命令機群退出戰鬥時，王海見前面低空裡有兩股黑色的煙帶。他從高空向低空直衝下去，大約離前面的飛機2000米遠時，一切都看清楚了：前面有一架返航的單機，後邊跟著兩架敵機，速度很快，濃煙滾滾，敵機把加速器也使用上了。
王海加大油門，追趕敵機，救授友機，油門加到最大了。他警告友機：「前面單機是誰？快作反轉脫離。」
這時，僚機焦景文報告：「一零二，後邊又來了4個小狼，趕緊開炮，把前面的小狼趕跑！」
「明白！一0三！」
王海立即按動炮鈕，開炮的距離遠了點，敵機拐彎就逃，王海立刻向左壓坡度，靈巧地向斜插去，炮口又冒出火球，向敵機傾瀉過去，敵機轟然一聲、凌空解體。王海在他的戰機上又畫上了一顆紅星。
王海所在的一大隊架架飛機都閃耀著紅星。人們讚揚他們是「英雄的王海大隊」。
王海親自擊落擊傷9架敵機，榮立特等功，並獲得「中國人民志願軍一級戰鬥英雄」的稱號。
1953年1月，空3師迎來了擊落擊傷敵機百架的祝捷慶功大會，中央軍委發來嘉勉電：「慶祝你們參戰13個月來擊落擊傷敵機102架的偉大勝利。你們的光輝戰績，證明了我人民空軍的戰鬥力已大大提高。你們積極、英勇、機敏的作戰行動，值得全軍學習。望再接再勵、戒驕戒躁，進一步提高技術戰術，為殲滅更多的美國空中強盜而奮鬥j在抗美援朝戰爭中犧牲的烈士永垂不朽。」
（3）戴維斯被擊斃成為新聞界的一件特大新聞。
1952年的春天，戴維斯被擊斃成為輿論界的一件特大新聞，人們對美國空軍的威懾力量再次打了問號。
戴維斯是美國空軍「百戰不倦」的「空中英雄」王牌飛行員，在藍天上飛行了約3000個小時，僅在第二次大戰中參加戰鬥飛行266次，1951年8月，美國空軍為了增強空戰力量，以輪換方式派遣一批老牌駕駛員到朝鮮作戰，戴維斯就是其中一個。沒想到，一下栽在中國年輕的駕駛員張積慧手中。
張積慧是山東榮成人，1945年參軍，歷任飛行員、飛行中隊長、大隊長。初到朝鮮，空戰對他這樣一個年輕的飛行員是生疏的，他曾敗走麥城。
一個烈日炎炎的中午，他接受了第一次實戰任務。他興奮地跳進座艙，心在激烈地跳動著。突然，綠色信號彈劃破晴朗的天空。隨著發動機的吼聲，他用勁地拉著操縱桿，飛機騰空而起，穿進一眼望不到邊的天空。很快地在上空發現目標。張積慧和戰友們接近了敵人，把炮口對向敵機。這時，龐大的敵機陰影跑進了瞄準器的光環。張積慧進行了猛烈射擊。但敵機竟沒打下來。這遺憾使張積慧幾天不能安眠。他感到機械師的目光似乎在說，你們下次不要再白飛了。他閉上眼，一會是雲，一會是海，一會是敵機。猛一睜眼，卻什麼也看不到。
經過實戰，張積慧增長了經驗和才幹。
一個晴朗的日子，張積慧又一次奉命迎擊敵機。他是第一次遇到這麼大場面的空戰。敵人出動了數百架飛機，密集得像一群蚊子。張積慧和戰友們迎頭趕上。初次交鋒，張積慧的進攻沒有成功。他和僚機又向敵機再次射擊。他的心在砰砰地跳著，兩眼死盯著敵機。敵機拚命地使用各種戰術和計謀，想擺脫張積慧的射擊。但是，張積慧緊緊地追擊，瞄準了，就向敵機打去。敵機終於中彈了，一股白煙拖出來，但仍掙扎著向海面逃命。張積慧繼續發射，敵機的煙冒得更大了，最後著起火來。
正當他要返航時，突然從後邊又來了6架敵機，成縱隊形式衝來。張積慧正在救援戰友，自己的飛機突然抖動了一下，他意識到是中彈了。他迅速向後一看，有2架敵機正向他開火，於是，他立即向左倒轉下去。敵機佔著優勢，緊追著他。他的精力特別集中起來，他明白：這時的勝利和失敗就在於動作的正確與機智，就在於剛強的意志和戰勝敵人的信心。於是，他沉著地操縱著飛機，馬上找到一個機會，反而向敵機射擊。
但是，剛剛開炮時、卻發生一個意想不到的事情：只發射了三四發，炮彈就光了。他全身突然緊張起來，冷汗濕透了衣服。戰鬥中沒有炮彈，就等於沒有武器。狡猾的敵機發現了張積慧的致命弱點，於是毫不放鬆地追趕他，企圖把他擊落。他急劇地操縱飛機垂直地上升和下降，做著不規則的動作，他感到頭發暈甚至喘不過氣。但敵機始終沒能再打著他。他深深地懂得：這時單純逃跑，後果是不堪設想的，只有積極地進攻，才能擺脫危險。在這比一秒還短的時間裡，他決定和敵機相撞。
他迅速把飛機對準敵機衝去。他屏住呼吸，緊咬住嘴唇，額頭的汗水順著臉往下流。在這極短的時間，彼此以極快的速度接近了！誰都知道，在這種情況下，誰要先躲避，誰就必然被擊落。兩架飛機越來越接近，甚至敵機座艙裡的人影子都看到了。這是決定勝利的一剎那，這是意志較量的一剎那，敵人終究膽怯了，顯然支持不住了，它驚恐地轉開，避開了撞擊。但它過於緊張和驚恐，使得它來不及注意高度而撞在山上。
這時，張積慧的飛機也以極快的速度接近地面，他用力地操縱，使飛機急速上升。這時下面的房子和樹木急快地掠過，茂密的樹林由於飛機掠過時產生的氣流而擺盪著。直到接近機場，他才鬆了一口氣。他才注意到，飛機機翼上有3個窟窿，好險啊！他想到剛才的勝利，不僅僅是動作上的勝利，而且是意志上的勝利。
張積慧不知道什麼時候眼睛裡充滿了淚水，他沉浸在戰勝敵人的幸福中。
當飛機降落後，戰友們緊緊地握著他的手，眼睛看著他，大家都很久沒說出一句話。
1952年2月10日，張積慧吃過早飯，就進入座艙。太陽還沒有出來，東方卻映起了鮮紅的朝霞。信號彈打響了。張積慧和戰友迅速飛上了天空。他們全神貫注，巡視著天空。張積慧發現右後方有小黑點在移動，凶狠地衝來。這時，張積慧指揮僚機一塊急速上升，首先佔了高度優勢，立即向左轉，又急速向右一轉，這時，敵機俯衝了下去。張積慧及時的動作是敵機預料不到的。
敵機有8架，志願軍有2架。張積慧和僚機纏住了為首的敵機。他在緊張迅速瞄準敵機時，甚至都停住了呼吸。當更接近了敵機時，他清楚看到了敵機身上的花紋和英文字母。他咬著牙發射了全部炮彈，擊中了敵機，敵機拖著煙火掉下去。
另一架敵機狡猾地向太陽方向垂直上升，企圖利用陽光掩護。可是、敵機剛一動作，張積慧就咬住了它，很快，600米、300米、80米，那個美國飛行員的頭都看得清清楚楚，張積慧向敵機猛烈地進行射擊，敵機變成一團煙火，向地面墜落下去。
不到一分鐘，張積慧在僚機的緊密配合下，擊落美機之架。空戰結束後，當地的志願軍地面部隊從熊熊燃燒的美機殘骸中找到一枚駕駛員的不銹鋼證章，上面刻著：第4聯隊第334中隊中隊長喬治·阿·戴維斯少校。
美國空軍戰史對戴維斯被擊落作了如下的描繪：
2月10日，戴維斯少校率領第4聯隊的18架下一86為掩護戰鬥轟炸機攻擊軍隅裡附近的鐵路目標擔任巡邏，戴維斯少校在西面很遠的地方發現鴨綠江的西北方向有敵機的凝結尾跡，於是他和僚機離開了下一86編隊向鴨綠江飛去，戴維斯把飛機降低到了3。2萬尺，F一86的這次打擊顯然出乎敵人的意料，僅僅幾秒鐘就打下了2架米格。當他從後邊接近第3架米格時，第4架米格從左後方衝來，一連串炮彈把他擊墜於地。
擊落戴維斯使這次空戰的影響迅速擴大。1952年2月13日，美國遠東空軍司令威蘭中將在一項特別聲明中承認：戴維斯被擊斃，是對遠東空軍的一大打擊，是一個悲慘的損失。我們是在和一個厲害而熟練的敵人作戰，需要我們拿出每一分的技能、領導經驗和決心。
戴維斯的死亡消息傳到美國，同樣引起極大震動。他的妻子對美國空軍當局提出了抗議。她引述了丈夫最近寫給她的信：「事情並不像他們想的那麼容易。我們損失了這麼多飛機、這麼多的人」。
美國國會引起一片激烈的爭吵，美國參議院共和黨領袖勃裡奇藉機攻擊民主黨進行的朝鮮戰爭是「美國歷史上最沒有希望的衝突」。
25位戰俘的妻子在美國國會門前集合請願，把她們的丈夫還給她們。
張積慧在抗美援朝中，駕機參加了十多次空戰。擊落擊傷敵機5架。他被譽為「空中英雄」、「空中突擊手」，被授予「中國人民志願軍一級戰鬥英雄」。
（4）費席爾搖晃著腦袋打量著對手。
1953年初，朝鮮戰爭進入關鍵時刻。「聯合國軍」在地面節節敗退，空中計劃也連連受挫。五角大樓又使出新招，派出一批飛行時間超過1000小時的「王牌駕駛員」，組成「獵航小組」，來到朝鮮，企圖運用超低空飛行，溜進中國領空，偷襲志願軍空軍正在起飛或
準備著陸的飛機。
4月7日下午，位於中朝前線的大堡機場戰鬥警報拉響，志願軍飛機緊急出動，迎擊美機。一場激戰之後，韓德彩和長機張牛科勝利返航。當飛機下滑，高度由3000米降至800米，準備著陸時，突然傳來地面指揮員急促的命令：快拉起來！
年僅20歲的韓德彩是安徽人，1949年入伍1952年入朝作戰，時任空15師43團飛行員。
韓德彩迅速升起，搜索四方。天空飛過一團團白雲，他忽然發現：左前方300米處，有2架飛機一前一後，以大坡度側著機身，正準備向左拐彎。他心想：奇怪，我機群已安全著陸，這2架飛機從哪裡飛來的呢？
原來，前一架是友機，後一架是被美國稱為「第一流空中噴氣機英雄」、「雙料王牌駕駛員」的哈羅德·愛德華·費席爾的飛機。
這時，2架飛機的位置正處於韓德彩的左前方300米。由於敵機左側坡度很大，韓德彩一時沒能認出來。正在這時，準備下降著陸的長機張牛科正位於敵機右前方，他的飛機速度仍在繼續減慢，高度在不斷降低。費席爾發現張牛科，便撲向張牛科，狠毒地射出串串炮彈。張牛科的機尾著火，飛機猛烈地抖動了一陣，費席爾卻仍然咬住不放。
韓德彩顧不上油料快用完了，加大油門，一撥機頭，急拉操縱桿，躍升上來，勇猛地朝敵機衝過去。
這突然襲擊，使費席爾猝不及防，一下子被反咬住了，變得極為被動。但是，費席爾到底是一個經驗豐富的飛行員。他突然像泥鰍似的來了一個下滑右轉。韓德彩冷靜一想，敵人在耍花招，因為從儀表上看出：韓德彩的飛機高度不到900米，而敵機高度只有800米。敵機在低空下滑，不可能做劇烈的機動，又何況下面是一座200米的山頭。這顯然是敵機以虛假動作引自己上鉤。韓德彩識破敵人的詭計，不僅沒隨著敵機追下去，反而輕輕一拉機頭，又上升了一「點高度。
費席爾的計謀落空了，他一計不成又來一計。猛地向左上方拉起，仍想掙脫逃跑。韓德彩一見敵機向左上方拉起，就眼明手快地向左方截擊。敵機的影子頓時閃現在瞄準鏡裡。他穩住機頭，拇指剛要按動炮鈕，敵機影子忽然不見了。原來，費席爾見勢不妙，又驚慌地向右轉彎。由於敵機的水平機動性能好，一下子把韓德彩拉開了一段距離。韓德彩敏捷地向右一壓坡度，又追上去了。費席爾把所有本事都使出來了，仍沒有擺脫韓德彩的追擊。
離敵機越來越近了，韓德彩牢牢穩住機頭，將敵機套進瞄準鏡的光環。500米、400米，逼近300米時，他才按動了炮鈕。美機中彈起火，一頭栽下去了。
4月9日，美聯社從漢城發出一條消息說：美國第一流的噴氣式空中英雄、雙料王牌駕駛員哈羅德·愛德華·費席爾在4月7日作戰中失蹤了。在美國空軍中，擊落5架飛機的飛行員稱為「王牌飛行員」。費席爾先後擊落過10多架飛機，堪稱「雙料王牌飛行員」，五角大樓沒想到，身經百戰的「雙料王牌」竟在和中國年輕的飛行員對陣中「失蹤了」。
有意思的是，就在美聯社發佈費席爾失蹤的消息時，這位空中驕子正坐在志願軍司令部的審訊室裡接受審訊。在他的飛機被擊中的瞬間，他立即跳了傘，跌落在一個山坡上，被志願軍士兵活捉。
費席爾對他的被擊落不服氣，一再要求見見他的對手。志願軍空軍領導人答應了他的要求。
韓德彩英姿煥發地走了進來，志願軍空軍領導人介紹：這就是擊落你的中國飛行員。
費席爾把韓德彩上上下下打量了一番，雙肩一聳，搖晃著頭說：對不起，長官先生，我不想開這種玩笑，要知道，我是美國的空中英雄，怎麼可能是被這個年輕人打下來的呢？
志願軍空軍領導人嚴肅他說：我們也不想開這種玩笑。他的確很年輕，只有20歲，在戰鬥機上飛行總共不到100個小時。但是，他終於把你擊落了。
費席爾聽了這些話，頓時膛目結舌，說不出話來。
這個在朝鮮戰場上就出動了175次的費席爾不解地問：那……他們付你多少僱傭金？
韓德彩一伸五指：「五萬萬：」
「五萬萬美金？」
「五萬萬顆人民的心！」
韓德彩在這一天的日記中寫道：
今天我又擊落了一架敵機，照片洗出來後，機械員們馬上就在座艙上繪上了第5顆紅星。他們對自己的飛機和飛行員每擊落一架敵機，有時甚至比我們還高興。看看他們那樣高興，我想：這是一種怎樣感情呢？只有在革命的大家庭中培養鍛煉出來的人們，才能把別人的幸福也當作自己的幸福，才能把別人創造幸福，作為自己最愉快最高興的事。我常常被這些感情所感動，總覺得自己對這個大家庭的每一個人貢獻得還不夠。
這就是中國年輕的飛行員的情操。
年輕的中國志願軍飛行員敢於與世界上強大的美國空軍交戰，並取得如此輝煌的戰績，不僅使朝中人民受到鼓舞，也使敵人刮目相看。
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