世界各地的股票市場都有自己的股票指數，其中比較著名並有一定代表性的有：
1．道·瓊斯股票指數
道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編製的。其最初的股票價格平均指數是根據11種具有的代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編製而成的，發表在查理斯.道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數=入選股票的價格之和/入選股票的數量
自1887年起，道·瓊斯股票價格平均數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公佈。在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基數，因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均指數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的股票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來作單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基數日的漲跌百分數。
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道·瓊斯股票價格平均指數採用了新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數計算方法得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道·瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟變化而發展，大致上反映了各個時期美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，由代表著美國公用事業的15家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。它是綜合前三組股票價格平均指數所選用的、共65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況參數，但現在通常引用的是第一組——工業股票價格平均指數。
道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是在本行業中具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道·瓊斯公司對其編製的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，不斷的用具有活力的更富有代表性的公司股票去替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體—《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。該報每天詳盡報道其每個小時計算一次的采樣股票平均指數、百分比變動率以及每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。而在紐約證券交易所的營業時間裡，則每隔半小時公佈一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編製以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的投資者的主要參考。當然，由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅佔目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受人們的質疑和批評。
從1996年5月25開始，還針對我國的股票市場編製了道·瓊斯中國股票指數。截至1998年4月1日，滬深兩市共有88支股票作為其成分股入選，故稱為道·瓊斯中國88股票指數。
2．標準·普爾股票價格指數
除了道·瓊斯股票價格指數外，標準·普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是由美國最大的證券研究機構──標準.普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編製發表股票價格指數。最初採選了230種股票，編製兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的範圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為40種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業類股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標準·普爾公司股票價格指數以1941年至1993年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數位10。以目前的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。
3．紐約證券交易所股票價格指數
紐約證券交易所股票價格指數是由紐約證券交易所編製的股票價格指數。它起自1996年6月，先是普通股股票價格指數，後來改為混合指數，包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列，分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數，最大和最廣泛的是工業股票價格指數，有1093種股票組成；金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票；運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票；公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。
紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數，採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公佈一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編製股票價格指數的時間不長，但它可以全面及時地反應其股票市場活動的綜合狀況，因而較為受投資者歡迎。
4．日經道·瓊斯股票指數（日經平均股價）
系由日本經濟新聞社編製並公佈的反映日本股票市場價格變動的股票價格平均數。該指數從1950年9月開始編製。最初在根據東京證券交易所第一市場上市的225家公司的股票算出修正平均股價，當時稱為「東證修正平均股價」。1975年5月1日，日本經濟新聞社向道·瓊斯公司買進商標，採用美國道·瓊斯公司的修正法計算，這種股票指數也就改稱為「日經道·瓊斯平均股價」。1985年5月1日在合同期滿10年時，經兩家商議，將名稱改為「日經平均股價」。
按計算對象的采樣數目不同，該指數分為兩種，一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京證券交易所第一市場上市的股票，樣本選定後原則上不在更改。1981年定位製造業150家、建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、陸運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從1950年一直延續下來，因而其連續性及可比性較好，成為考察和分析日本股票市場長期演變及動態的最常用和最可靠的指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。這是從1982年1月4日起開始編製的。由於其采樣包括有500種股票，其代表性就相對更為廣泛，但它的樣本是不固定的，每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。
5．《金融時報》股票價格指數
《金融時報》股票指數的全稱是「倫敦《金融時報》工商業普通股股票價格指數」，是由英國《金融時報》公佈發表的。該股票價格指數包括著從英國工商業中挑選出來的具有代表性的30家公開掛牌的普通股股票。它以1935年7月1日作為基期，其基點為100點。該股票價格指數以能夠及時顯示倫敦股票市場情況而聞名於世。
6．香港恆生指數
香港恆生指數是香港股票市場上歷史最悠久、影響最大的股票價格指數，由香港恆生銀行於1969年11月24日開始發表。恆生股票價格指數包括從香港500多家上市公司中挑選出來的33家有代表性且經濟實力雄厚的大公司股票作為成份股，分為四大類──4種金融業股票、6種公用事業股票、9種房地產業股票和14種其他工商業（包括航空和酒店）股票。這些股票涉及到香港的各個行業，並占香港股票市值的68.8%，具有較強的代表性。
恆生股票價格指數的編制是以1964年7月31日為基期，因為這一天香港股市運行正常，成交值均勻，可反應整個香港股市的基本股市，基點確為100點。其計算方法是將33種股票按每天的收盤價乘以各自的發行股數為計算日的市值，在與基數的市值相比較，乘以100就得出當天的股票價格指數。由於恆生股票價格指數所選擇的基期適當，因此，不論股票市場狂升或猛跌，還是處於正常交易水平，恆生股票價格指數基本上能反映整個股市的活動情況。
自1969年恆生股票價格指數發表以來，已經過多次調整。由於1980年8月香港當局通過立法，經香港證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所和九龍證券所合併為香港聯合證券交易所，在目前的香港股票市場上，只有恆生股票價格指數與新產生的香港指數並存，香港的其他股票價格指數均不復存在。
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